[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2009-03-24T00:18:13+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=24&t=8178&mode 2009-03-24T00:18:13+02:00 2009-03-24T00:18:13+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=102874#p102874 <![CDATA[Re:240D motortuning]]>
je hebt een 280TE die is goed en gaat als de brandweer.
en volgens mij kun je maar in 1 auto tegelijk rijden.

ruim die ene op en blijf in de andere rijden is mijn idee hoor ik heb ook aan 1 genoeg

groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 24 maart 2009, 00:18

]]> 2009-03-23T23:09:01+02:00 2009-03-23T23:09:01+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=102862#p102862 <![CDATA[Re:240D motortuning]]>
Gr Bram ut Limburg.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 maart 2009, 23:09

]]> 2009-03-22T22:52:49+02:00 2009-03-22T22:52:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=102741#p102741 <![CDATA[Re:240D motortuning]]>
Mercedes-Benz OM617
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Der OM617-Motor von Mercedes-Benz ist ein Vorkammer-Dieselmotor mit fünf Zylindern in Reihe. Erstmals wurde er 1974 im Modell 240D 3.0 der Serie W115 eingebaut. Er ist von dem Vierzylindermotor OM616 abgeleitet und unterscheidet sich von diesem nur durch den zusätzlichen Zylinder.

Das Kürzel „OM“ steht für „Oel-Motor“ (Motor, der mit Leichtöl/Diesel betrieben wird). Er stellt die Baukasten-Erweiterung der Vierzylinder-Diesel der OM621-, OM615- und OM616-Serien um einen fünften Zylinder dar und hat durch das Baukastensystem mit dem OM616 (240D) die Kolben und Pleuel gemeinsam

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 maart 2009, 22:52

]]> 2009-03-22T20:00:11+02:00 2009-03-22T20:00:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=102693#p102693 <![CDATA[Re:240D motortuning]]>
ik deed eerst maar eens een zuiger van een 240D en eentje van een 300D naast elkaar houden zijn ze gelijk wat ik niet denk dan kan het mischien lukken maar ga er maar niet van uit een 240D is 2,4 ltr inhoud en een 300D heeft echt 3,005 ltr inhoud wel verdeeld over 5 cylinders ik denk een andere krukas en andere zuiger bussen en past dat in een 240D blok.
ik denk van niet en al zou het passen zit je nog met de ruimte tussen de zuigers moet wel genoeg koel ruimte over blijfen om de warmte af te voeren.

groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 22 maart 2009, 20:00

]]> 2009-03-22T19:59:35+02:00 2009-03-22T19:59:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=102692#p102692 <![CDATA[Re:240D motortuning]]>
Bij de grote Mercedes blokken hebben we wel eens een V8 met 380PK opgevoerd om aan de trekkertrek mee te doen. Daar hebben we de brandstofpomp vervangen voor 1 van een veel groter blok, dus waarvan de inspuitslag veel groter was. Wel meer pk-s, maar slecht stationair lopen en een rookpluim die nog veel mooier was dan het sleutelen zelf...

Iemand die ik ken heeft op een 200D eens een turbo van een Vito gebouwd. Dat ding werkte ook alleen maar boven de 2500 toeren. Daaronder verzoop de auto bijna, en daarboven kreeg je ineens best wel een dauw. Maar het toerenbereik is dan zo kort dat je zodra hij door accelereert je direct moet schakelen. Dan zakt ie weer als een pudding in, was dus niks fatsoenlijks geworden.

Een W123 diesel valt weinig aan te tunen, spaar je de moeite en zoek een 300D of DT blok, dat is op elkaar afgestemd, geknutsel wordt dat nooit.

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 22 maart 2009, 19:59

]]> 2009-03-22T19:10:55+02:00 2009-03-22T19:10:55+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=102691#p102691 <![CDATA[Re:240D motortuning]]>
Sorry maar levert niks op denk ik...
Als je meer vermogen wilt, kun je beter kijken naar een andere wagen.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 maart 2009, 19:10

]]> 2009-03-22T18:38:11+02:00 2009-03-22T18:38:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=102689#p102689 <![CDATA[Re:240D motortuning]]> Wil je echt vermogen en een diesel zal de turbo en de 300 er in moeten...Kost ook meer brandstof, gemiddeld 1:10

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 maart 2009, 18:38

]]> 2009-03-22T17:20:54+02:00 2009-03-22T17:20:54+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=8178&p=8130#p8130 <![CDATA[240D motortuning]]>
ben zeer benieuwd naar jullie reacties.

gr Bram ut Limburg.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 maart 2009, 17:20

]]>