[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2022-09-10T19:40:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=46&t=23800&mode 2022-09-10T19:40:48+02:00 2022-09-10T19:40:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256645#p256645 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Ik heb met mijn W114 ook enorm lopen klooien met de koppeling.
Eind van het verhaal; slang was verrot na 30-40 jaar in de rommel te zitten.
In mijn geval vervangen door een FTE slang van een paar tientjes, originele nummer was 000 029 515 35.
Ik heb zelf ook gelijk de aanzuig leiding van reservoir naar cilinder bij het pedaal ook vervangen.
D1D20D49-2A06-46ED-AA9B-0C496935528E.jpeg
3A403CDE-1BDD-4AAD-BBB0-11713567BE61.jpeg

Statistieken: Geplaatst door Maikel91 — 10 sep 2022, 19:40

]]> 2022-08-30T15:33:12+02:00 2022-08-30T15:33:12+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256592#p256592 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 30 aug 2022, 15:33

]]> 2022-08-26T13:50:18+02:00 2022-08-26T13:50:18+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256580#p256580 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Ik heb met speciale breedbek griptang de hulpcylinder kunnen vastklemmen tegen de gaffel. Zodanig dat deze niet naar buiten kan komen.
Pedaal is dan knetterhard kan je niet indrukken.
Wel een hele kleine slag. Laat ons zeggen je kan de pedaal dan een cm indrukken. Maar vanaf dat punt is ie zo hard dat je best niet verder duwt want je gaat iets forceren.

Mvg
Michael

Statistieken: Geplaatst door MichaelD — 26 aug 2022, 13:50

]]> 2022-08-26T11:38:05+02:00 2022-08-26T11:38:05+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256579#p256579 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]>
Het kan zijn dat er toch nog lucht in et systeem zit, maar dat de bellen onder druk dicht gedrukt worden, dan heb je onder druk een hard pedaal, haal je de druk eraf, zijn de luchtbellen weer terug en valt het pedaal naar de bodem.

Als je de nippel op de master open draait komt er geen vloeistof, geef je aan.
Dat kan zijn door de afstelling, dus geen vrije slag, of door de slang vanaf het reservoir die dicht zit, of net na montage als de vloeistof nog moet toestromen, maar daar ben je al lang voorbij.

Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 26 aug 2022, 11:38

]]> 2022-08-25T10:36:14+02:00 2022-08-25T10:36:14+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256577#p256577 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]>
Ik zal volgende keer wat fotos maken.
De koppelingsschijf is vervangen druklager en drukgroep niet. Omdat deze nog goed leken en er nauwelijks kms mee gemaakt word.
Heb er dan ritje van 5km mee gedaan met de oude koppelingscylinders... Zonder problemen van schakelen.
Aanvankelijk eerste keer starten was pedaal ook beneden maar 3keer pompen en hij was hard.
Auto is dan weken in garage en auto buitengezet en 45min laten draaien... Stap in en druk pedaal weg.
Keer of 10 a 20 pompen en weer ok. Dacht zal eens ontluchten worden.
Nadat ik probeerde te ontluchten met zowel drukvat op reservoir en daarna via remklauwnippel op slave cylinder en zo naar boven pompen... Niks verbetering. Lees wel als eindeloos proberen. Opgegeven en dan nieuwe slave cylinder... Niets effect. Daarna ook master cylinder... weer niets.
Uit die nipple op master cylinder onder pedaal dus komt niets gelopen tenzij ik drukvatje op reservoir en zo een 0,8bar aanleg.

Ook indien drukvatje op reservoir blijft aangesloten krijg ik het wel harde pedaal maar dat blijft niet lang.. Zonder vatje wordt ie terug naar de vloer getrokken.

Statistieken: Geplaatst door MichaelD — 25 aug 2022, 10:36

]]> 2022-08-25T10:04:33+02:00 2022-08-25T10:04:33+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256576#p256576 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 25 aug 2022, 10:04

]]> 2022-08-25T00:46:56+02:00 2022-08-25T00:46:56+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256574#p256574 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door MichaelD — 25 aug 2022, 00:46

]]> 2022-08-24T20:38:15+02:00 2022-08-24T20:38:15+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256571#p256571 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door Dompie — 24 aug 2022, 20:38

]]> 2022-08-24T20:32:18+02:00 2022-08-24T20:32:18+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256570#p256570 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door Dompie — 24 aug 2022, 20:32

]]> 2022-08-24T08:53:58+02:00 2022-08-24T08:53:58+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256567#p256567 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door MichaelD — 24 aug 2022, 08:53

]]> 2022-08-23T21:05:28+02:00 2022-08-23T21:05:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256564#p256564 <![CDATA[Re: Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door Dompie — 23 aug 2022, 21:05

]]> 2022-08-23T16:08:58+02:00 2022-08-23T16:08:58+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=23800&p=256561#p256561 <![CDATA[Koppelingscylinders allebei vervangen maar pedaal omlaag]]> Statistieken: Geplaatst door MichaelD — 23 aug 2022, 16:08

]]>