groet nico
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jan 2010, 22:24
]]>
ik heb deze auto vandaag live gezien voor het oog een mooie wagen ik ging van michael een paar voorspatborden overnemen die hij gekocht had voor zijn 230t maar bij nader inzien toch voor nieuwe originele gaat omdat hij ze al in 2008 gekocht had kon ik ze voor een leuke prijs overnemen moest er vier en half uur voor rijden maar de moeite waard michael was heel gastvrij ik was stiekum een beetje jaloers op zijn hobbyruimte en ons zoontje was helemaal gek van zijn twee honden micheal succes met al je autos en bedankt voor de gastvrijheid
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jan 2010, 22:21
]]>
Ik had de Duitse papieren ook bij de wagen (ze is van oorsprong een Duitse) en gezien ik niet tijdig aan een Nederlands exportkenteken met verzekering kon geraken de dag zelf, heb ik een Duits genomen.
Dat was geldig tot vandaag, dus voorlopig gedaan met rijden..
Heb ze vandaag trouwens eens duchtig gekuist, de resultaten zijn te zijn bij "even voorstellen".<br><br>Post edited by: The White Rider, at: 2010/01/31 14:45
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jan 2010, 15:29
]]>
Zie ik dat nu goed?
Rij je met een Duits export kenteken?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jan 2010, 14:20
]]>
Dus gisterenavond om 20u30 thuis even de honden gewandeld en toen de Benz gestart. Ze zat helemaal onder de sneeuw, die rotzooi vastgevroren op haar dak en ander plaatwerk. Dus de sleutel erin en onmiddellijk wordt het beest in het vooronder wakker, wat een sound halleluja!
Dan vertrokken ben ik 10 min van thuis begint het weer te sneeuwen als een gek GRRRRR gadve?da!!me nu heb ik al geen tijd dan dit ook nog!!!
Dus ik weer naar huis met de dame, dan thuis op de inrit:
Ik heb toch even kunnen rijden..
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jan 2010, 10:34
]]>
Hier staat ze te wachten op haar nieuwe baas, erg vuil wel:
Onderweg terug op de autosnelweg in Antwerpen, rustig voortkabbelend:
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jan 2010, 12:26
]]>
Nu nog wat papierwerk in orde brengen, naar de keuring en dan rijden maar voor een jaar of 2 á 3 want dan moet deze ook eens aangepakt worden op al die leuke plaatsen zoals: scharnierbakken, dorpelkoppen, onder batterij, kofferbak, onder de koplampen etc etc. 29 jaar oud eist steeds zijn tol, voorlopig is ze nog goed genoeg om mee te rijden en dat is wat ik wou.
In afwachting van mijn papieren ga ik een onderhoudje doen:
olies + filters
nazicht remmen
kleppen stellen
bougies + kabels + verdelerkap
stuurinrichting
POETSEN + FOTO'S
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jan 2010, 09:40
]]>
blijft toch apart om in zo'n 280E te rijden
en ik kan het ook weten! stiekum toch een beetje
spijt als ik mijn oude 280E door de straat zie
vliegen,maar is beter zo!
gr Wim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 jan 2010, 22:26
]]>
Geniet er van.
En omdat je het niet zou vergeten:
FOTO'S
FOTO'S
FOTO'S
FOTO'S
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 28 jan 2010, 22:01
]]>
@Jan: het wordt idd opletten, zo'n 280 gaat best wel hard. Op de autobaan valt het mee want dan gaat hij nogal snel veel toeren maken, maar in de zone's 30, 50 en 70 zal het opletten zijn.
In vergelijking met mijn 250D is dit een raket!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 jan 2010, 21:41
]]>
En nu zeg ik het nog vriendelijk, maw, wassen, polish, en trekkerdetrek...
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 28 jan 2010, 21:31
]]>
]]>
451: toerenteller
535: combi van 532 en 533: antenne automatisch en ontstoring
586: combi van 580 en 584: airco en 4 x electrische ramen
835: 4 x kokosmatten
Mooie complete bak!
Van harte!<br><br>Post edited by: Markparket, at: 2010/01/28 16:26
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 jan 2010, 17:26
]]>
451 revolution counter (?)= toerenteller
835 coir mats (?)= matjes voor het zangkoor, hahaha
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 28 jan 2010, 16:57
]]>
]]>