]]>
hij slipt alleen als ik dat wil
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 19 feb 2010, 20:56
]]>
Gelukkig heeft de skoda winterbanden maar ik heb al een boompje meegehad die de straat overstak.
(de bocht te snel genomen, ik was gehaast,heel slechte combinatie met ijs en de schade was €1200 en dat doet zeer)
Ik wens jullie dus nog veel glijpleizer zonder schade.
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 15 feb 2010, 22:00
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 15 feb 2010, 06:19
]]>
dat is echt balen als ze je auto beschadigen en dan lekker de pleiterik maken. Ik had het een paar weken terug met mijn bovengenoemde Volvo. Een klojo met een VW transporter die het nodig vond om 's zondags zijn deur dusdanig open te gooien dat ik nu ruim 500 euro lakschade aan mijn rechter achterportier heb. Ik had het geluk dat het tijdens de nieuwjaarsreceptie van de volvo700vereniging gebeurde en er 3 getuigen waren want meneer deed aanvankelijk net of ie gek was en zei dat er niets aan de hand was. Ben er nog steeds niet blij mee maar beter zo dan dader onbekend.
En nu maar hopen dat het warm water gaat regenen............
Groeten, Jan.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 feb 2010, 01:07
]]>
Volgens een ervaren w123-vriend die ik sprak, kun je beter in de S gaan rijden met een automaat. Hij noemde het zelfs de S neeuw-stand. Dat hielp bij hem een beetje.
Maar ik ga het niet uitproberen. Ik laat haar lekker een paar dagen voor de deur staan. (ook niet volledig veilig: 3 weken geleden ontdekte ik 's ochtends een flinke deuk in mijn voorspatbord. En geen briefje onder de ruit!)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 feb 2010, 00:56
]]>
Groeten, Jan.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 feb 2010, 00:32
]]>
Ten eerste is het een automaat, dus daar heb je al geen voordeel mee. En als hij remt, remt hij eerst op de voorwielen welke natuurlijk direct blokkeren. Maar de achter remmen grijpen later aan. dus de aandrijving gaat nog lekker door terwijl de sturende wielen glijden.
Ik heb het wel een beetje opgezocht, maar ben nog nooit vast komen te staan. Ik reed tot voor kort op winterbanden met 1mm profiel. deze dus vervangen, door zomer banden. Maar toch merk ik het verschil. De winterbanden hadden meer grip ondanks hun belabberde profiel.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2010, 23:57
]]>
Maar wel rustig aandoen Hé want bij het terugschakelen slippen de wielen bij extreme gladheid ook wel hoor door de vertraging.
Statistieken: Geplaatst door JohndeWinger — 14 feb 2010, 22:54
]]>
]]>
de achterwielen draaien door en de voorwielen blokkeren.
eigenlijk moet je hem iedere keer in de n zetten.
maar soms gaat het te snel allemaal.
ben later lopend teruggegaan om de wieldop op te halen.
groeten ruud
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 feb 2010, 22:15
]]>
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 14 feb 2010, 22:00
]]>
]]>
]]>