Nee is niet de mijne-de groen is JAn zijn 0,5 serie. Ik heb wel van die kappen rondom de scharnieren.
Gr
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 maart 2010, 19:24
]]>
groetjes,
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 20 maart 2010, 19:05
]]>
Dank voro de info/link/foto.
Ja, de datum..hij is echt van juni 1976 op papier, maar ik weet al/wel beter..ik heb bvb zebrano ipv notenhout...schijnt ook vanaf..78(?) pas te zijn ingevoerd. Mijn luchtkoeling zit naar binnen kijkend rechts-niet over het blok, dus 78 of later.. Foto reportage volgt echt nog, en heel misschien kom ik naar de pannenkoekenrit..weet niet of ik red het hele deel te rijden..maar anders bij dat dorpje afspreken. Kom ik op terug.
Denk na alles gelezen te hebben datik de v-snaar hoor ..oliefilter+ olie zal ik tzt ook vervangen. Is allemaal het geld niet, en de moeite waard denk ik.
Onderhoud valt mee..zijn al wel wat plekjes bijgewerkt..maar met witte lak geeft dat niet, vind ik, en ik ben die oude 230 gewend hehe..dan is dit een nieuwstaat auto.
Die mat moet ik 2e hands zien te vinden ..lukt wel eventueel.hoop ik;-) Red me wel nu.
Dat met die lampjes..ach ja, ben blijerd at de antenne goed werkt..dat lijkt mij een crime om te maken qua moeite+geld.
Wil er eventueel ook doorheen met een waterstofzuiger voor de bekleding..is op zich netjes, maar toch vuil nog..denk dat dat een hele verbetering geeft.
Hmmm mijn handen popelen:-)
Gr
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 maart 2010, 12:58
]]>
Veel klein achterstallig onderhoud dus, maar ja het blijft je wel bezighouden. Dat een stuurbekrachtiging lawaai maakt (behalve in de uiterste standen) ken ik eigenlijk niet. Ik zou dan ook eerst denken aan V-snaar of eens schone olie en filter in de stuurbekrachtiging.
Het bouwjaar is bij benadering te bepalen door te kijken naar het motorblok. De 117pk versie heeft de aanzuiging van het luchtfilter over het blok (zie foto) en een kleinere oliekoeler naast de radiateur.
De 177pk versie is gemaakt van april 1977 tot 4 april 1978. Bouwjaren na 1978 zouden zijn op te vragen door het vinnummer in te voeren in de Russische site. Materiaal voor de matten is niet meer leverbaar, maar de rubberen wintermatten zijn een optie. Die heb ik er zomer en winter in en dat beschermd de vloerbedekking enigszins
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 maart 2010, 12:34
]]>
Ben ik weer, update ook..helaas geen extra fotos.LEg ik uit.
Gisteren was weer een mooie dag, heb een 2e hands Pioneertje gescoord, 4x50W Mosfet..lekker, veel lampkes erop..zie ik wat in het donker:-)
De bedrading van de oude cassettepioneer zat nogal slordig...hij was geschakeld samen met de elec. antenne op het contactslot...gelukkig zat er al een 12V direkt in , en na wat gepuzzel, kopieren van bedradingsschemas van een oude Aiwa kreeg ik de boel aan de praat..de antenne mooi op de stereo en de speakers voorin de dash doen het ook. Die nog even bekeken, waren denk ik de originele uit 1976 (of later?) en die gaan eruit vooor 10cm JBL's,lang leve Marktplaats.
Gisteren ook lampjes verzameld die kapot waren, vanochtend even Harry Banis geweest, en de kachelverlichting, asbak verlichting doen het weer..
De kofferbaklampen zijn ook apart ingericht,,hangt er 1 losse brandend in..de 2e doet het niet-maar is voor het weekend.
De passagiersbank verlichting achter..leek me in orde..de lamp tenminste..die zal ik vervangen maar denk dat het probleem in de schakeling, de bedrading of een zekering zit. Komt goed denk ik.
Verder..hmmm de 'grasmat' bij de rijderstoel is kapotgesleten..die moet ik vervangen..zit nu een zwarte mat overheen-maar die schuift tegen mijn pedalen+is geen gezicht.
Meeste 'zorg' baart mij nu de zeer lawaaiige stuurbekrachting voorla als hij net op temperatuur komt piept het..maak ik een nieuwe topic van in techniek (eerst even lezen alles wat er nu over geschreven is, zo beter Admin?;-))
Al met al lekker bezig geweest, en weer progressie bereikt.
Uiteindelijk was ik gisteren om 20:30 klaar, toen moest ik nog boodschappen doen en eten..dus foto is niet gelukt..morgen weer proberen;-)
btw, de plaat/kuipje met aanduiding achter de kachel knop was in 2-en gespleten..het zit weer op zijn plek..maar goed is detail.
Groeten,
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 maart 2010, 11:34
]]>
*grin*
Overigens heb ik nog even gekeken op Wikipedia maar daaruit blijk dat er geen enkele coupe in 1976 geleverd is. De 280CE was er vanaf 77 als het goed is.
W123 groet,
Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 18 maart 2010, 13:24
]]>
]]>
Blijven alleen de kachelknop rechts verlichting en de asbak over. De asbak ken ik van vorige Benz..die knop check ik later..eerst de nieuwe Pioneer erin. Hopelijk met DINpluggen werkt het gelijk.
Over de antenne...die is electrisch op het kontakt nu..bij het radio verwisselen...hoef ik dus geen rekening mee te houden?
hihi zoals altijd, alle onderwerpen tegelijk in 1 topic-sorry mods.
Groeten,
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2010, 13:11
]]>
Groet,
Jan<br><br>Post edited by: jan280CE, at: 2010/03/18 11:54
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2010, 12:49
]]>
1 vraag nog aan coupe bezitters. De achterbank verlichting...reageert die op deuren openen of op de voorstoel open klappen? Maw is mijn lampje stuk en/of moet ik op zoek naar de schakelaar ervan?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2010, 12:45
]]>
Mocht het niet snel genoeg gaan is er altijd nog de onderstaande optie.
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2010, 12:41
]]>
Arno, dank voor de snelle reacties..ja, ik moet even kijken-het reservoir van de 230 was anders dan die van de 280..Onderin zit er veel zwarte kit..weet niet zeker of het alleen rubber is of ook een scheur+mogelijk ander model? Kom ik op terug.
Het geluid is wonderschoon..heerlijk..mijn vrouw dacht is er een gat in de uitlaat ofzo..(ipv gerammel bij de 230), maar nee..waren de 177PK-185pk's die zich door de inlaat lieten kennen dat ze aangekomen waren in Almere..heerlijk..De snelweg ook..inhalen , linksrijden...optrekken bij 120..kan allemaal..heb er even snel al 200km mee gereden..zullen er snel meer zijn-heb me al wel voorgesteld bij het lokale tankstation;-) zodat ze me snel leren kennen haha.
Gr
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2010, 12:32
]]>
]]>
Helaas is daar niet tegen te argumenteren.
Groet,
jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2010, 12:15
]]>
Ik moet wel wennen, eerlijk gezegd, had met de 230 sedan meer overzicht dan nu met de coupe..
Moet ook nog een (liefst houten) knop hebben voor de versnellingspook.Deze heeft een scheur.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2010, 12:12
]]>