groeten
adriaan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 okt 2006, 17:37
]]>
De komende APK moeten er nu wel zaken aangepakt gaan worden die JW eigenlijk al zou hebben opgelost, zoals het o.a. het lekke spruitstuk. Maar ja, inmiddels heb ik er een jaartje met ontzettend veel plezier in rondgekard.
Statistieken: Geplaatst door Ton — 22 okt 2006, 19:48
]]>
]]>
]]>
Maar auto's voor het gezicht oplappen, als handelaar/bedrijf te koop zetten en afspraken maken over reparaties maar niet nakomen en vervolgens van niets zeggen te weten als je er op wordt aangesproken. Dan handel je in mijn ogen niet ter goeder trouw.
Let wel; de heer Maassen van den Brink steekt alle winst zwart in zijn zak.
Statistieken: Geplaatst door Ton — 22 okt 2006, 10:13
]]>
Ik heb die van mij bij CEKA in Vianen gekocht. Complete historie en een waslijst met reeds vervangen onderdelen. Hij heeft zelf voor aflevering nog wat gedaan. Na aflevering bleek de achterste krukaskeerring lek. Die heeft hij gratis laten vervangen, terwijl ik geen garantie had. De auto heeft drie dagen in de garage gestaan.
Daarna heb ik best wel wat kleinere dingen gehad, die je van buiten absoluut niet kan zien. Die moet CEKA ook niet hebben geweten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 okt 2006, 09:33
]]>
Jan Willem Maassen handelt zogenaamd als Oldtimermercedes.nl maar is gewoon een particulier. Oftewel, je hebt geen enkele poot om op te staan. Auto's die roestvrij zouden zijn, blijken dat niet te zijn. Om vervolgens te beweren dat hij het niet wist. Ze worden voornamelijk cosmetisch opgeknapt, alles wat niet direct opvalt wordt netjes weggewerkt zonder echt aangepakt te worden.
De prijzen liggen een stuk lager dan bij MBClassic.nl of MB-Klassiekers, maar ik vind de prijzen die JW vraagt dus veel te hoog voor de kwaliteit die hij levert. Het is gewoon een sjacheraar, een echte tweedehands auto verkoper. De auto's zijn inderdaad niet echt slecht, maar de toppers die hij beweert te hebben zijn het zeker niet. Trek dus rustig 2 a 3 duizend euro van de vraagprijs af, dan heb je een reële prijs bij hem.<br><br>Bericht gewijzigd door: Ton, op: 2006/10/22 08:08
Statistieken: Geplaatst door Ton — 22 okt 2006, 02:39
]]>
Mijn pastelgraue Benz komt ook van Jan Willem vandaan. Ook bij mij stond, dat hij absoluut roestvrij is. Dat is hij dus niet. Ik heb last van roest langs de randen van de wielkast rechtsachter en het linker voorspatscherm. Dit is nog niet schokkend, maar volgend jaar, of het jaar daarop zal ik daar iets mee moeten. Verder heeft hij de benzineleidingen laten vervangen, omdat de auto anders niet door de keuring kwam.
Toen ik de auto eenmaal had, stonk hij regelmatig naar benzine. Ik heb zelf de benzineslangen vervangen. Jan Willem heeft de wielkasten op mijn verzoek laten tectyleren. Toen ik de auto voor het eerst zag, leek hij ook echt roestvrij. Het blijkt maar weer, dat ik gewoon een leek ben.
Hoewel de auto niet is, zoals hij aangeprezen werd, heb ik het idee, dat ik geen slechte auto heb gekocht. Hij rijdt goed. Bij mijn garage zeggen ze, dat de motor goed loopt en hij start in een keer, ook al heeft hij drie weken stil gestaan. Het interieur ziet er nog goed uit. Verder vond ik, dat zijn prijzen niet buitengewoon hoog waren.
Ik ben ook naar een handelaar in Odiliapeel geweest,die in prijsklasse ongeveer gelijk lag. Die auto's hadden allen dikke roestplekken, waar mijn auto nog heilig bij is.
Conclusie van mijzelf, als ik de ervaringen van hierboven zo lees, is enerzijds een bevestiging van mijn eigen ervaringen en anderzijds en die indruk had ik direct, dat Jan Willem geen echt slechte auto's verkoopt.
Een gok blijft het natuurlijk altijd.
Groeten,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 okt 2006, 16:19
]]>
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 dec 2005, 04:01
]]>
Vanochtend ook weer zo wat, nu trilde (meer een hele zware brom)de achterkant en omdat de achterbanden vierkant waren heb ik die laten vervangen. Trilt nog steeds vanaf 60 km/hr....
Garage Start vermoedde iets aan de cardan, maar kon de markeringen niet vinden. Kennelijk zou er uit de fabriek markeringen staan die de balans aangeven. Er was te zien dat er aan gesleuteld was. Bij Start zeiden ze dat als dat door iemand gedaan was die niet wist wat die deed er wellicht geen balans in zit.
Iemand verstand van?
edit; scorenborgo, hij beweerde nadat ik de roest ontdekte dat hij dat dus niet geweten heeft. Kortom; oplichter eerste klas. Zoals ik al zei; wellicht heeft hij best redelijk auto's, maar kom er niet met weinig verstand want dan tilt hij je waar je bij staat.<br><br>Post edited by: ton, at: 2005/12/30 19:46
Statistieken: Geplaatst door Ton — 30 dec 2005, 20:28
]]>
Ik heb er ook een gekocht bij Jan-Willem Maassen. En wel een W126. Het is een keiharde goede auto. Jan-Willem is inderdaad een gladde jongen maar welke auto-handelaar is dit niet. Ik geloof er geen één op z'n woord. Altijd alles 3 x kontroleren. Ook bij een bedrijf krijg je met een oldtimer garantie tot aan de deur. Als je door hem bezeikt voelt en hij de zaak belazerd zou ik 'm wel keihard aanpakken !!
Grtn Wim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 dec 2005, 19:48
]]>
Mijn Mercedes heb ik ook daar gekocht.
In eerste instantie ging ik daar heen voor die auto die jij nu gekocht hebt.
Ik heb deze niet gekocht vanwege de punten die jij allemaal opnoemt. Laswerk, Opnieuw gespuit, Voorbanden.
Kortom we hadden er geen goed gevoel bij hoewel het interieur super uit ziet.
Toen heb ik hem gevraagd of hij nog zo'n soort type had. En nu heb ik dan een witte Mercedes 230E. Toen ik deze auto kwam ophalen melde hij mij ook dat hij de groene ook kwijt was en dat ben jij dus. Ik heb hier ook gas in gebouwd 's morgens starten en lopen op gas met dit weer.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 dec 2005, 03:43
]]>
Helaas kan ik melden er niet uitgekomen te zijn met Jan Willem.
Eerst zal ik stellen dat mijzelf uiteraard ook blaam treft, ik had beter uit mijn doppen moeten kijken.
Maar mij is een auto verkocht, die volgens de website volledig roest en rottigheid vrij zou zijn en waar zeker niet aan gelast was.
Welnu, jullie raden het al, er zit roest aan de wielkasten (achter) en aan de linkervoorkant van de dorpel is (slordig) gelast zodat hier al weer roest op staat. Ook lekt het spruitstuk, dit had ik al opgemerkt voor de koop en zou volgens JW hersteld worden. Wel zijn er nieuwe voorbanden opgezet zoals afgesproken (wel even laten balanceren bij Euromaster).
Ik heb voorgesteld een deel van de aankoopprijs te vergoeden of de auto terug te nemen (mijns inziens redelijk, gezien de claim dat dit een probleemloze auto zou zijn en zijn uitspraak de auto terug te nemen als deze niet zou bevallen) waarop een tegenvoorstel kwam om bij de plaatselijke autohandel e.e.a. te laten herstellen.
Aangezien ik het vermoeden heb dat de plaatselijke autohandel al het een en ander had 'hersteld' aan de auto ben ik hier niet mee accoord gegaan en heb mijn voorstel herhaald. Hierop kreeg ik het verzoek niet meer te mailen en met de opmerking dat ik onredelijke eisen stel.
Het lijkt er vooralsnog op dat de auto niet echt slecht is, maar gewoon niet zoals hij door JW is voorgesteld te zijn. En daar baal ik van.
Zo, dat is mijn ervaring met oldtimermercedes.nl. Mijn advies zou zijn om altijd iemand mee te nemen die de auto's echt goed kent. Hij zal best redelijke auto's verkopen voor redelijke prijzen, maar dan moet je wel even door de claims heen prikken en de vraagprijs flink aan laten passen.<br><br>Post edited by: ton, at: 2005/12/20 16:44
Statistieken: Geplaatst door Ton — 20 dec 2005, 14:59
]]>