Wel behoorlijk k*t dat je ineens voor dikke uitgaven gezet wordt.
Groeten Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 okt 2010, 20:17
]]>
Als ie niet total loss is moeten gewoon de reparatiekosten voldaan worden. Ik zou aanvechten als de schade taxatie te laag is uitgekomen toch? Potverdorie, dat zal ff lekker worden, je krijg dan 750 EU en dan maar zien welke knakker dat voor dat geld gaat doen. Je kan toch bezwaar maken en zeggen dat je het bij Care schade laat taxeren? Dan weet je -zeker- dat je het voor dat geld kan laten fixen.
Maar erg balen dit, en wat een slinkse truuk zeg! Even voor de vorm het nummer onder de wissers doen en dan maar wat opschrijven.
Sterkte man!
En idd, wat anderen al zeiden, het zat er toch aan te komen zo te zien..
W123 groet,
Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 14 okt 2010, 19:21
]]>
Revisie turbo durfde ik toch niet aan dus hij heeft een nieuwe turbo vanuit USA gekregen. Au, zijn mijn portmonnee, maar mijn hart is weer blij dat ie het weer fijn doet.
Volgende week naar Bremen en naar Antwerpen voor mijn werk dus kan dan meteen goed aanvoelen hoe de nieuwe turbo voelt.
In november wordt het plaatwerk aangepakt zodat ik hopelijk nog voor de sneeuw weer helemaal nieuw plaatwerk heb.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 okt 2010, 14:58
]]>
]]>
Dat is niet zo leuk.
Had je dan geen taxatie rapport laten maken na je laatste overspuitwerk?
Hoop dat je de TDT weer in ere kunt herstellen.
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 sep 2010, 23:14
]]>
De schade expert geeft 750 euro voor de moeite....
Sja, wat weet die nou van onze liefde voor de W123?
Om de TDT op te knappen volledig is net zoveel als een kleine nieuwe auto en alleen de beide wielkasten is ook veel te duur bij een Focwa schadebedrijf, dussss.
Binnenkort maar even langs bij Klasse Klassiek voor advies. Of weet iemand een goed plaatwerk/spuitbedrijf in Amsterdam e.o.?
Ik wil gewoon de 750.000km volmaken met deze dame...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 sep 2010, 23:07
]]>
Als ik een tip mag geven Dennis: ik zou wel proberen om er een volledig nieuw achterscherm in te laten lassen (zowel rechts als links). Ik kan me vanuit je blog over de 300TD T herinneren dat je de achterspatborden al zeker één keer hebt laten aanpakken en zo te zien roest het spatbord onder de plamuur vrolijk verder. Volgens mij verdient ook het binnenspatbord wat liefde trouwens...
In de forum-post van Toontje over het opkalefateren van zijn 240TD heb ik gezien dat het achterscherm van een sedan hiervoor prima bruikbaar is, het deel tussen kriksteun, achterbumper en sierstrip, evenals een nieuw binnenscherm. De nieuwe delen kun je voor montage aan de binnenkant zo goed mogelijk tegen roest behandelen alvorens je ze (punt)last op de originele plaatsen waar ook het huidige spatbord gelast is.
Ik ben ervan overtuigd dat die reparatie langer roestvrij blijft en dat je op lange termijn goedkoper uit bent. Nu alleen nog een goede specialist vinden die het spatbord volgens de regelen der kunst kan repareren...
Zie het dan maar zo: je hebt een goede en deels gefinancierde reden om de spatborden eens goed aan te laten pakken.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 22:17
]]>
Succes met het afhandelen<br><br>Post edited by: Quinten, at: 2010/09/08 21:12
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 21:08
]]>
Croky...hahahaha
Er zijn hier veel croky's hahaha
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 20:39
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 19:59
]]>
Ja Simon, die bedoelde ik.
Om dan ook even je rookvraag te beantwoorden: Dan is het vrijwel zeker geen vastzittende zuigerveer. Hij kan wel gebroken zijn, maar ook dat is niet waarschijnlijk.
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 08 sep 2010, 19:41
]]>
Zit het hele verhaal net te lezen! En dacht $%^&*&%#$, het zal je maar overkomen.
Een paar berichtenlater goed nieuws, mooi man!
Sterkte met het oplossen van de schade.
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 19:37
]]>
Gelukkig hadden de buren ook de reclame en het kenteken genoteerd. Die hebben zeker een bosje bloemen verdiend van mij!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 19:28
]]>
Pff, loopt het hopelijk toch nog met een sisser af. En heb ik straks weer een dichte, roestarme wielkast (sowieso fijn, nietwaar) Die andere wielkast ook gelijk maar weer laten doen
@MajicSimon: Klopt, idd van een tandarts geweest en al sinds 2005 in mijn bezit, van lang stilstaan geen sprake meer geweest. nu 200.000 erbij gereden met veel plezier.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 19:22
]]>
Watik denk, misschien ben ik niet de enige; zou die vergissing expres zijn gedaan? Duh?
Mensen in de buurt die kijken, en dan demonstratief een briefje achterlaten...zoiets?
Maar goed uit de achterkant blijkt dat je wel een aanleiding hebt want het is een glaszetter, dus dan neem ik aan dat je een naam vh bedrijf hebt...daar ga je verder mee denk ik.
@jv8: volgens mij is deze tdt niet van john geweest,als je daarmee die tdt bedoeld met bakproblemen ca 1 a 1,5 jr terug.
Mercedennis heeft hem al veel langer. Als ik me niet vergis van een tandarts geweest, lang stilgestaan.Koprevisie.
Dacht er ook nog aan hem te kopen, maar heb er niet hard achteraan gezeten.
Weet nog dat je 2 a 3 jaar terug door een mannetje de achterschermen althans de randjes had laten maken.
Denk trouwens dat bij bijna iedereen het laswerk zo gebeurt als je het laat doen, maak je daar maar geen illusies over, tenzij je het zelf doet. Ik heb dit al zo ontzettend vaak gezien.Dan heb ik het niet over de inmiddels welbekende roestorateurs hier natuurlijk. Geloof echter niet dat de uitzonderingen van nederland allemaal in deze club zitten:D
Maar succes hiermee, vooral achterhalen vd dader. Flyeren in de buurt? Biefjes ophangen in de winkels in de buurt etc?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 sep 2010, 19:11
]]>