[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2011-01-15T19:40:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=6&t=12011&mode 2011-01-15T19:40:27+02:00 2011-01-15T19:40:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=159784#p159784 <![CDATA[Re: olieverbruik 240TD]]> Statistieken: Geplaatst door Edwin1966 — 15 jan 2011, 19:40

]]> 2011-01-15T19:01:59+02:00 2011-01-15T19:01:59+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=159780#p159780 <![CDATA[Re: olieverbruik 240TD]]> Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 15 jan 2011, 19:01

]]> 2011-01-15T15:08:24+02:00 2011-01-15T15:08:24+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=159763#p159763 <![CDATA[Re: olieverbruik 240TD]]> Statistieken: Geplaatst door Edwin1966 — 15 jan 2011, 15:08

]]> 2010-10-08T16:48:35+02:00 2010-10-08T16:48:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=153117#p153117 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> Maar MB en VV wel, zeker in de boekje, natuurlijk ook mede om 'gezeur'te voorkomen.
1 op 1000 vind ik ook redelijk veel maar veel mensen accepteren het.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 okt 2010, 16:48

]]> 2010-10-08T00:51:27+02:00 2010-10-08T00:51:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=153074#p153074 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> Statistieken: Geplaatst door Vinnievw — 08 okt 2010, 00:51

]]> 2010-10-06T17:34:42+02:00 2010-10-06T17:34:42+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=153007#p153007 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> ik bedoel...die ontlenen hun bestaansrecht aan revisies. Blijkbaar vertrouw je ze erg of ken je ze heel goed.

Misschien ook een garage die het kan doen?
Verder kan slecht starten ook komen door een slechte akku,slechte of kapotte gloeibougies,gloeirelais,
matige verstuivers, lucht in branstofsysteem door poreuze slangen etc maar dat is blijkbaar allemaal al bekeken.
Je kan ook matige compressie hebben en slecht starten door iets anders dan compressieproblemen...

Succes wat je ook doet.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2010, 17:34

]]> 2010-10-06T11:04:11+02:00 2010-10-06T11:04:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152987#p152987 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]>
hoe heeft Stuurman hem jou verkocht? Mooi verhaal? Heb je originele onderhoudsboekjes erbij?
Wat een klotenstreek zeg (als het zo is als je zegt). Heb je geen garantie ?

gr en sterkte...
Maikel

Statistieken: Geplaatst door Maikel — 06 okt 2010, 11:04

]]> 2010-10-06T10:59:00+02:00 2010-10-06T10:59:00+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152986#p152986 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> Ik heb het zelf niet kunnen zien maar hij rookt ook ontzettend en daarbij is de uitlaat ook vet.
Ik hoop dat je gelijk hebt maar ik vrees het ergste..
Ik ga binnekort naar een revisiebedcrijf om de compressie te meten.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2010, 10:59

]]> 2010-10-06T09:34:38+02:00 2010-10-06T09:34:38+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152982#p152982 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]>
Vrijwel alle 200D en 240D motoren die ik gezien heb hebben 'overdruk'.
Het truukje met de losliggende oliedop zegt niet zoveel. Het is een beetje een indicatie meer niet.
Maakt ook uit of je een metalen dop hebt van 300gram of een plastic van 20 gram...

Darbij , bij alle motoren die ik her en der zag lopen
de afgelopen jaren heb ik hem wel losgedraaid en even gekeken.
Vrijwel alle 200/240D motoren hebben dit.

Tot 1 liter per 1000 km als min of meer normaal gezien.
Ook veel 250 benzine motoren hebben dit.
Niet alleen MB zag dit zo , ook VW ook m.n. om claims te voorkomen.
Als de motor goed start bij koude zou ik er niets aan als het verbruik niet stijgt boven 1 l per 500 km.<br><br>Post edited by: mercedesjunkie, at: 2010/10/06 09:47

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2010, 09:34

]]> 2010-10-05T17:57:25+02:00 2010-10-05T17:57:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152935#p152935 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> Hij had inderdaad enorme overdruk uit de carter (verkeerd gekeken).
Het blok is op en hij moet gereviseerd worden.
Bedankt stuurman classics om mij een "perfecte" 240TD aan te smeren voor 7000 euro met een motor die op is.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties.

Met vriendelijke groet,
Bakkies.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 okt 2010, 17:57

]]> 2010-09-27T20:58:11+02:00 2010-09-27T20:58:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152251#p152251 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> Ik ga dat deze week maar eens bestellen.
Bedankt voor het meedenken en ik houd jullie op de hoogte!!

Bakkies.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 sep 2010, 20:58

]]> 2010-09-26T20:22:16+02:00 2010-09-26T20:22:16+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152144#p152144 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]>
Als je het oliefilter maar tijdig vervangt, zou je wat minder vaak kunnen verversen. Gebruik je minerale olie of een (half-) syntheet?

De Boskabouter

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 sep 2010, 20:22

]]> 2010-09-26T19:29:36+02:00 2010-09-26T19:29:36+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152141#p152141 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> Ik ben gisteren bij Brezan geweest en daar zeiden ze dat 20w60 de oplossing zou kunnen zijn.
En wanneer je zoveel olie verbruikt, moet je dan nog olie verversen??

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 sep 2010, 19:29

]]> 2010-09-26T18:55:50+02:00 2010-09-26T18:55:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152134#p152134 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]>
Simpel uit te proberen. Bij warme motor olievuldop even losdraaien, motor starten. Hand boven de opening. Is de druk groot genoeg om een losliggende vuldop weg te blazen?

Zo ja, dan duidt het op lekkage langs de zuigers (zuigerveren versleten). Door de hoge compressie bij diesels is er overigens altijd wat meer lekkage dan bij benzinemotoren. Is carterventilatie niet in orde? Dan wordt dat effect flink versterkt. In beide gevallen krijg je toename van het olieverbruik. Verstopte carterventilatie is goed op te lossen, wellicht wordt het olieverbruik dan weer normaal.

Zijn het je zuigerveren? Dan is dat alleen op te lossen met een revisie. Loopt je motor nog goed? Koop dan je motorolie bij de Action en rij door totdat er echte problemen ontstaan.

De Boskabouter<br><br>Post edited by: de Boskabouter, at: 2010/09/26 19:19

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 sep 2010, 18:55

]]> 2010-09-26T18:01:11+02:00 2010-09-26T18:01:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12011&p=152125#p152125 <![CDATA[Re:olieverbruik 240TD]]> Waar zou het anders blijven? Als je in een jaar zeg 7000 km mee rijdt, dan zal ie 7 liter echt niet in een hydraulisch reservoir kunnen laten.Als je echt slechte zuigerveren hebt, en de olie erlangs kruipt, dan heb je blauw roken met name bij de start.Als het langs de klepstelen gaat, dan zal ie als de olie wat dunner is als de motor goed heet is het erlangs laten, en dat wordt gewoon meeverbrand. je kan ook andere olie gebruiken.Weet je wat er nu inzit? Weet je welk merk/type? Weet je hoeveel km om de olie zit? Je kan valvoline 10w-40 maxlife proberen, soms vermindert dat het gebruik. Aan de andere kant als ie relatief veel verbruikt kun je ook goedkope olie erin kieperen, aannemende dat ie het gewoon verbrandt. In de zomer als het echt warm is kan er 20w50 in. In de winter zou ik 10w40 nemen, 15w40 kan ook maar wordt wel dik koud, vooral als je het lang (meer dan 8000-10.000km )laat zitten doordat de olie vervuilt met roet en letterlijk indikt. Als een motor flink vervuilt is, en dat zijn ze vaak, kan dat ook zorgen voor verhoogd olieverbruik,jarenlang de olie max 1 x per jaar of pas bij 15.000-20.000 km vervangen zorgt daar ook voor.En dat doen best veel mensen. Je kan ook een goedkope 10w40 nemen en eens wat vaker verversen, zeg elke 5000-8000 km, dan reinigt de motor intern wat, en heb je kans dat het verbruik wat afneemt.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 sep 2010, 18:01

]]>