Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 22 okt 2016, 08:14
]]>
Statistieken: Geplaatst door Orion — 21 okt 2016, 19:34
]]>
Als de motor er teminste terug inzit.
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 21 okt 2016, 18:34
]]>
Statistieken: Geplaatst door wasibi — 21 okt 2016, 18:32
]]>
Heb dus geen ervaringen met snelheden die hier genoemd worden.
Ik ben het wel eens met het fantastische geluiden van de veelgeprezen M110, een heerlijke machine!
Statistieken: Geplaatst door first200D — 19 okt 2016, 08:18
]]>
]]>
Jon
Statistieken: Geplaatst door Jon — 17 okt 2016, 22:36
]]>
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 17 okt 2016, 21:24
]]>
Met deze hou ik me gewoon aan de snelheid,
al is het optrekken vaak wel een feessie als de M110 van zich laat horen
Op toeren is het een genot om dit gebrul in het vooronder te horen
Jon
Statistieken: Geplaatst door Jon — 17 okt 2016, 21:22
]]>
Normaal rijd ik de max toegestane snelheid op de autosnelweg.
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 17 okt 2016, 21:22
]]>
Tusen de 15.000 en 20.000k per jaar. (Zijn er nog die dat ook doen?)
In Duitsland wel eens 165 km/u maar meestal rond de 130.
En in Nl 130 waar 120 mag en 130 tot 140 waar 130 mag.
Omdat het kan.
De mooiste van ons vindt dat ik vaak te hard rijd in de Mercedes (op de snelweg),
in de eend zegt ze dat nooit, gek hoor...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 okt 2016, 21:05
]]>
Mijn 230 carburateur rijdt richting 180 km/u als het moet. Eerlijk gezegd doe ik dat de afgelopen 10 jaar regelmatig en de auto verbruikt nauwelijks olie, en het gebruik blijft boven de 1 op 8, en motortemperatuur loopt nauwelijks op. Uiteraard alleen met warme motor, en nooit heel lang achter elkaar. Ik ben van mening dat bij goed onderhoud het moet kunnen; elk 5000 km oliewissel en kleppenstellen. Maar meestal rij ik braaf precies de toegestane snelheid; 130 km/u rijdt prettig. Maar 110 km/u is het meest stil, dus comfortabel.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 okt 2016, 20:02
]]>
Ben dit topic toevallig tegen het lijf gelopen.
Nou vorige zaterdag (15-10) richting Franchorchamps gereden met de 300D. Cruisesnelheid was 110. Méér dan 110 is het echt niet meer aangenaam. Toen het serieus berop ging (auto met 2 volwassen en 1 kind gevuld) was 100 de snelheid die hij kon aanhouden met de tempomat. In de terugreis constant 130
Dat lawaaierig zijn is wat mij betreft het enige wat mij stoort aan deze auto. Mijn vader heeft in totaal +- 500.000 km gereden in 2 W123's en wat hij vorige zaterdag meermaals tegen mij zei was dat hij zich dat niet meer kan voorstellen dat ze zo lawaaierig waren (waren wel 240's).
Grz,
Bart
Statistieken: Geplaatst door Bart200D — 17 okt 2016, 12:55
]]>
]]>
Maar in Friesland op een rustige weg eens flink doorgehaald en dan wordt de oude dame zowaar nog een beetje hitsig.
Maar goed, voor het betere bochtenwerk heb ik nog een 156 voor de deur staan. De Benz is toch echt om in te onthaasten. (scheelt in ieder geval veel in brandstof kosten)<br><br>Bericht gewijzigd door: Ton, op: 2006/08/05 00:26
Statistieken: Geplaatst door Ton — 05 aug 2006, 00:20
]]>