Dit is gewoon comfortabel en qua brandstofverbruik ook goed.
Het motorgeluid is dan binnen ook redelijk , toch wil ik hier met verbeterde isolatie nog iets aan doen.
Het kan veel sneller, uitgeprobeerde topsnelheid is 170 km/h op klok , maar dan schrik je van het dieselverbruik.
Vorig jaar een noodspoedklus gedaan naar Oostenrijk , van donderdagavond 23:00 hr-- zaterdagmorgen 11:30 hr weer in "s-Bosch en 2700 km gereden zonder een enkel probleem met mijn oudje en dit met forse snelheden.
Bij het koeriersbedrijf vewonderde men zich er over dat ik dat met zo,n oudje durfde.
Als deze diesels goed onderhouden zijn , op tijd olie,koelvloeistof,kleppenstellen,filters vernieuwen en goed op temperatuur gereden worden zijn deze diesels onverwoestbaar.
Mijn 300TD 1985 462000 km rijdt ik op dezelfde kruissnelheden maar deze maakt dan wel meer motorlawaai binnen.
Hier zou een 5-bak misschien een stuk verbetering geven , ik heb daar geen ervaring mee.
MvG Surfblue
Statistieken: Geplaatst door Thilant — 26 dec 2011, 12:48
]]>
Gemiddeld verbruik ligt tussen de 1 : 12,5 en 1 : 13,5
Volgens Govert kan je met een diesel rond 10km/u onder de top als kruissnelheid aanhouden (en ik heb geen reden om daaraan te twijfelen) maar om rond de 124 a 130 echte km/u te gaan rijden, kan ik de oude dame niet aandoen
, ze wordt tenslotte in februari 2012, 28jaar oud (ik ben dan ook jarig alleen bij mij zijn dat heel wat meer jaartjes..... 
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 dec 2011, 10:17
]]>
Wie heeft er tijd en goesting om een motor uit te bouwen? Ik weet een staan in de buurt van Deinze
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 20 dec 2011, 10:33
]]>
)Raad eens wat je verbruik zou zijn met een 5.6 erin. (1:1)
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 19 dec 2011, 20:46
]]>
Motor spint mooi, al hoor je vooral windgeruis die over de prachtige baksteenstroomlijn gaat.
De motor drinkt dan wel veel (ik moet nog uitrekenen want is eigenlijk 2x 1/2 tank : vertrekken met 1/2 volle tank, halverwege tanken en nu staat de tank opnieuw op 1/2, wel slechts 350km verder
).Wel leuk om te zien hoe andere auto's behoorlijk snel aan de kanten springen. Doe ik dat met mijn vaders auto (ML), dan gaan ze niet zo snel aan de kanten. Daar kan ik wel van genieten
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 19 dec 2011, 15:55
]]>
oude_Benzen_022-85ede079e0a13e7f5631f49d7c0a8ee9.jpg
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 dec 2011, 20:49
]]>
gr Joris
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 dec 2011, 20:38
]]>
Door het verschil tussen de teller en echte km, is er zoals boven reeds gezegd altijd ca 7 a 15 km verschil tussen wat er op de teller staat en hoe het echt zit..ook mede wat afhankelijk van banden .
Persoonlijk vind ik veel auto's met meer dan ca 3500 niet lekker draaien.
Slijtage neemt ook toe boven de 3500 rpm, mn op LPG door de hoge temp van kleppen/zittingen
maar ook de v-snaren/ riemen etc slijten eerder bij echt hoge toeren.
Bij 130 echte kilometers zit ik niet meer zo op mijn gemak in een 123.
ik weet wat de remweg is, en ook al is alles bijgehouden en nieuw qua blokken remmen en klauwen,
vertrouwd is het niet. Ook al is het een 280 of tdt. Alles rondom je heeft abs/ esp en andere stabilisatie systemen/software en jij niet. De rest houdt ( mede daardoor?) vaak veel minder afstand dan ik, wat ik sowieso onveilig vindt. Ook is je massa van een 123 relatief heel groot, dat in combinatie met hoogstens redelijke remmen zorgt ervoor dat ik de mogelijkheden van 'echte 130km/hr' wegen niet daadwerkelijk wil uitbenutten.
Dus ik rij relatief veel rechts, ook met benzines...en mijn snelheid liefst op ca 110-115 op de teller.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 dec 2011, 15:34
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
overbreng.jpg
Statistieken: Geplaatst door Govert — 18 dec 2011, 01:26
]]>
De max. snelheid wordt enkel bereikt in 4° versnelling.
In 5° versnelling is de topsnelheid ongeveer een 5 km lager dan in 4° versnelling.
Ik ben er trouwens achtergekomen dat de verhoudingen een 5-bak totaal anders zijn t.o.v. een 4-bak.
Alleen de eindoverbrenging en de 4 versnelling zijn hetzelfde.
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 18 dec 2011, 01:06
]]>