Beetje jammer allemaal, ruit kapot hebt nu en een kapot slot....allemaal onnodig.
In het algemeen hebben heel erg veel 123's verschillende sleutels voor contact en deur, achterklep, er is de afgelopen
ca 30 jaar heel veel vervangen... Dus de gang naar de dealer brengt je niet altijd verder. Makkelijker is gewoon altijd een 1/2 reserve sleutel te laten maken en die _niet allemaal bij je te dragen_ voor alle duidelijkheid. Maar dat mag je helemaal zelf weten natuurlijk, de consequenties staan hierboven. Contactslot vervangen is zeer veel gepruts raad het niemand aan. Zodra de sleutel gaat haken/ klemmen meteen een andere cilinder bestellen, er zijn er ook zat imitatie die prima zijn met 2 of 3 sleutels erbij, dat hoeft dus ook geen ramp te zijn. Dan hoef je ook niet te wachten want je hebt uiteraard niks aan een origele cilinder als alles in de wagen reeds vervangen is voor sloop materiaal. Heb ook ervaring met BMW e36 contactsloten, die zijn ook leuk. De cilinder daarvan kan gewoon doordraaien als er een minuscuul palletje afbreekt. Dan kun je de auto of niet meer starten, of als ie reeds loopt: niet meer uitzetten
. Zelfde verhaal bij vervangen: stand 2 en gepiel met een draad...Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 jan 2013, 22:02
]]>
Het contactslot is andere koek, zeker voor de latere types W123. Het stuurslot is zeer stevig, dus veel boor- en slijpwerk. Het is dus altijd aan te bevelen een originele slotcylinder te monteren, mocht die versleten zijn, en niet eentje van de sloop te gebruiken. In geval van verlies van sleutels kan je dan altijd bij Mercedes de sleutel krijgen.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 18 jan 2013, 12:56
]]>
Statistieken: Geplaatst door PieterBolk — 18 jan 2013, 11:58
]]>
NA AL MN EIGENwijze zoek tochten toch maar een de vuilnisbak op mn wek
Omgegooid naar een paar minuten zoeken kwam er inderdaad mn sleutel bos
Uit de prullenbak .
Maar ik had al geprobeerd mn deur te forceren en is nu een klein stukje sleutel in het slot blijven steken die was geknapt
Dus maar een klein puntig ruitje in geslagen in de achter deur om vervolgens de deur te openen
Nu even kijken of ik zon raam nog kan vinden op de sloop
Maar wil jullie bedanken voor de reacties word zeer gewaardeerd
Statistieken: Geplaatst door NielsW123 — 12 jan 2013, 08:31
]]>
Die gaan op een aanhanger (auto op een dolly) en naar Van Rossum in Zwolle, daar voor de deur parkeren, en die maakt zo klaar terwijl u wacht een sleutel na.
Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 11 jan 2013, 20:29
]]>
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 11 jan 2013, 20:05
]]>
dat gaatje boren heb ik wel eens geprobeerd
maar dat materiaal is echt kei en keihard !!!
geloof toen het hele contactslothuis verwijderd
geen fijne klus
Groet A & N
Statistieken: Geplaatst door Arie en Nico — 11 jan 2013, 19:45
]]>
als het helemaal niet gaat lukken met andere sleutels.
kun je proberen op de plek waar je normaal je sleutel naar toe draait om hem te demonteren een gaatje te boren en dan een paperclip of iets wat past erin te drukken.
ergens heb ik dat ooit gelezen dat het ook op die manier wil lukken.
laat nog even weten hoe het uiteindelijk opgelost word??
grtoet tonnie
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 11 jan 2013, 19:03
]]>
]]>
cilinders-van-sloten-repareren-t2820-40.html
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 11 jan 2013, 11:44
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>