Bak naar zijn mallemoer.
Op zoek naar een 722.118 dan maar.
Kan ik deze niet vinden zijn er dan nog andere optie's.
Statistieken: Geplaatst door Mart — 02 maart 2013, 18:27
]]>
MB maakte de automaatbak altijd specifiek voor de motor, om het schakelgedrag optimaal te laten aansluiten op de karakteristiek van de motor. Je hebt altijd kans dat het niet helemaal goed gaat op het moment dat je een verkeerde bak op een motor zet, zoals bij jou een 240D-bak op een 300D-motor. Nogmaals, misschien dat je met het opschroeven van de modulatiedruk er wel bent, mits het vacuüm goed werkt, want de bak wordt uitsluitend door vacuüm aangestuurd.
De kracht van een 300D-motor versus een 240D-motor is volgens mij het probleem niet.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 19 feb 2013, 02:56
]]>
ik neem aan dat de 240 bak de kracht van mijn 300D niet aankan
Statistieken: Geplaatst door Mart — 18 feb 2013, 23:17
]]>
Motor:61791212098615
automaat: 1232706301722.117
heb ik ubherhaupt wel de goede motor en laat staan de goede automaatbak inzitten.
Statistieken: Geplaatst door Mart — 18 feb 2013, 21:41
]]>
Nou je moet het zelf natuurlijk maar weten
met je wdb over het net te strooien.maar ik blijf erbij voorkomen is beter dan genezen. Zulke dingen kun je beter via PB doorsturen.Bekijk het eens logisch, je besteld een sleutel op nummer, wat wil zeggen dat er een database is waar het sleutelnummer aangeeft welk slot je daar mee kunt openen. Dus een malafide sleutelmaker met toegang tot die database kan ook zo'n sleutel slijpen. Sleutels zijn ook maar een DIN product, 1 op de 100 of 1000 auto's hebben dezelfde sleutel.
Statistieken: Geplaatst door Zozo — 15 feb 2013, 11:23
]]>
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 15 feb 2013, 11:08
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>