Ik ben toch gewend voorop te rijden (in de file).
Groet,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 mei 2007, 21:19
]]>
]]>
Op naar Stuttgart zou ik zeggen!!!:laugh:
Groet,
<br><br>Bericht gewijzigd door: Janbenz, op: 2007/05/02 22:26
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 mei 2007, 22:25
]]>
]]>
Groeten,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 mei 2007, 18:39
]]>
Groet,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 mei 2007, 18:23
]]>
wat is nu de juiste volgorde na het laswerk:
- na het lassen eerst plamuren, dan spuitplamuur, dan grondlak, dan aflak? 0f;
- na het lassen eerst epoxy primer, dan plamuur enz..
wie weet wat juist is??
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 01 mei 2007, 17:14
]]>
Veel succes ermee, en geniet er nu maar van, je hebt lang genoeg een W123 pauze gehad.
Michael
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 apr 2007, 10:49
]]>
Ik denk dat jij nu de mooiste wagen van de CLUB hebt;)
Van harte gefeliciteerd met je in nieuwstaat terug gebrachte W123:cheer:
Ik kan niet wachte n om 'm te bewonderen.
Groet,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 apr 2007, 09:45
]]>
Hij ziet er inderdaad weer uit zoals het hoort.
En die hoofdremcylinder is ook niet het ergste wat je kan overkomen. Voor om en nabij 100,- euro moet je hem nieuw wel aan kunnen schaffen. Monteren kun je zelf, dat stelt niet zo veel voer. Je moet alleen wel weer het hele systeem ontluchten.
Nou in ieder geval succes ermee en tot 4 mei.
Groeten,
Eric van de
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 29 apr 2007, 09:28
]]>
Mooi en leerzaam project!!<br><br>Bericht gewijzigd door: MB240D1984, op: 2007/04/28 23:05
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 apr 2007, 23:04
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 apr 2007, 22:33
]]>
Groet,
Janbenz (Veluwegroep)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 apr 2007, 22:26
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 apr 2007, 22:25
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 apr 2007, 22:24
]]>