]]>
Bedankt dat je even info hebt gevraagd!
Ik laat de auto dan maar even staan want ik heb niet zoveel zin in 'papieren gedoe'.
Ik heb vanmiddag mijn 380SE verkocht en ga weer verder speuren, Wie een mooie 300D of een mooie 300TD combi heeft mag reageren.(evt 280TE)
Agavengrünn, Succes met je mooie 200, een super origineel ding!
Groeten vanuit Rottevalle Friesland
Goaitsen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 maart 2007, 00:27
]]>
Ik heb vanmiddag es ff een keurmeester aan zn staart getrokken bij de RDW en dit voorgelegd. Hij had nog nooit van een oldtimerpas/07 Kennzeichen gehoord. Hij was vrij duidelijk: als je een Benz wil invoeren van rond die leeftijd MOET je het duitse kenteken hebben anders gaat t feest niet door. Met een oldtimerpas zal er geen kenteken afgegeven worden.
Wat Semrick zegt over via VIN identiteit vaststellen in dld klopt niet, ook niet als je het duitse kenteken weet. RDW doet dit niet-ambtenaren he, liever lui dan moe
.als er geen duits kentekenbewijs aanwezig is zal er eerst in dld een vervangend kentekenbewijs aangevraagd moeten worden danwel een verklaring afgegeven door de duitse RDW (Kraftfahrt Bundesambt, zitten in Flensburg) geregeld worden. Dit is dus wat anders dan een oldtimerpas.
Zonder papieren kan t gewoon niet, wordt best moeilijk nog dus!
Hoop dat je hier wat aan hebt en idd, mijn 200 is een prachtbak en met een prachtkleur Eric!. Heb dr nog niet, ga dr 15mrt as op haar 25e verjaardag zelf invoeren. Nog 6 nachtjes slapen!
Grt Hendrik
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2007, 18:55
]]>
Die Duitse brief (KFZ-schein) is niets anders dan het Duitse kentekenbewijs.
Die gebruikt de RDW om vast te stellen wat de juiste identiteit en leeftijd van de auto is. En tevens in welk land deze auto voor het laatst op kenteken heeft gestaan.
Als je wel het laatst afgegeven kenteken weet (bv doordat er nog platen bij zijn) dan moet het lijkt me in combinatie met de olditmerpas geen probleem zijn.
Anders kan de RDW altijd nog via het chassisnummer bij de Duitse autoriteiten de auto bevragen en de herkomst vaststellen.
Uiteindelijk zul je er dus wel een geldig NL-kenteken bij kunnen krijgen alleen zal er mogelijk wat meer tijd overheen gaan dan wanneer de brief er wel bij is.
Misschien dat Agavegrunn (voorheen Groninger) dit voor de zekerheid kan bevestigen.
Mooie kleur trouwens he dat Agavegrunn
Groeten,
Eric van de
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 09 maart 2007, 13:46
]]>
Het gaat mij niet om het hier naar toe rijden, we hebben een kar waarmee we de auto ophalen. Het gaat erom of de RDW genoegen neemt met een oldtimerpas in plaats van de duitse brief als document bij de auto. (de Duitse brief is niet meer aanwezig.
Goaitsen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2007, 11:24
]]>
]]>
Goaitsen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2007, 23:53
]]>
ik heb met hem afgesproken dat ik zou uitzoeken of zo'n auto ook op NL kenteken kan worden gezet, alvorens ik daar heen rij om de auto te bekijken.
Goaitsen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2007, 23:50
]]>
Ik heb werkelijk geen idee wat een oldtimerpas is.
Kan je iets meer info geven voordat ik binnen de RDW navraag ga doen? En bak is ouder dan 25jr neem ik aan?
Grt
(Agavengrünn = Groninger)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2007, 22:48
]]>
Even een vraagje over het invoeren van een Mercedes.
Is het mogelijk om een Mercedes in tevoeren die aleen een Duitse oldtimerpas heeft en geen brief?
Misschien heeft 'Groninger', onze "RDW man"hier een antwoord op!
Groet Goaitsen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2007, 22:14
]]>