Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 mei 2007, 03:21
]]>
]]>
]]>
(voor holle ruimtes binnenkant wielkast enz. wel ideaal.
fertan; goede ervaringen mee.
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 24 mei 2007, 14:21
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 mei 2007, 13:37
]]>
Het is wel belangrijk dat je de roest zoveel mogelijk weg 'staalborstelt'. Ik heb het weggehaal met zo'n gedraaide borstel op de boormachine. Daarna ingesmeerd met Fertan en dat weer verder behandeld met strijkkit en Ferpox. Dat is weer overschilderbaar.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 mei 2007, 23:07
]]>
]]>
veel succes toegewenst in ieder geval!!!
adriaan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 mei 2007, 21:36
]]>
De meeste roest is daar oppervlakkig er zijn 2 plekjes die door zijn rond de randen ik wil proberen dit eruit te slijpen en dan een stukje er in te lassen is dat een optie.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 mei 2007, 21:29
]]>
De plekken behandel ik eerst met Fertan. Vervolgens doe ik er Hammerlite op en dan schuur ik het licht. En dan de lak er weer op.
Ik had ook roest in de achterbak. Hier Fertan, Hammerlite en vervolgens volgespoten met tectyl op wasbasis.
Groet,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 mei 2007, 21:20
]]>
Daar hoort normaal gesproken geen kit in te zitten. Hooguit een soort van wasachtige antiroestpereventie vanuit de fabriek.
Ik vrees dat je hier te maken hebt met een (niet al te professioneel uitgevoerde) reparatie door een vorige eigenaar. Daar hou je de roest denk ik niet meer tegen met Fertan of een ander middel. Je kunt het hooguit vertragen. Ik zou het voorlopig even zo laten en als het echt ernstig gaat roesten nieuwe spatbordranden in (laten) lassen.
Groeten,
Eric<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/05/23 21:08
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 mei 2007, 21:07
]]>
Bedankt voor je reactie.Dat is dus precies mijn probleem moet nu een keuze gaan maken om een begin te maken met de roestauratie maar wil het het wel op een manier doen die toch voor een aantal jaren afdoende is.Ik heb bijvoorbeeld in de kofferrruimte in de bogen van de wielkasten roestvorming zat helemaal dicht gekledderd met een soort kit.Hoort daar trouwens kit in te zitten?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 mei 2007, 20:45
]]>
Ik heb bij mijn "restauratie" Fretan gebruikt.
Het lijkt de roest inderdaad om te zetten in een laagje zink of zoiets maar volgens mij blijft daaronder toch altijd nog een laagje roest zitten.
Ik weet ook nog niet hoe het zich op de lange termijn gaat houden.
Mogelijk dat het wel werkt als je alle roest op het oog helemaal weggeborsteld hebt.
Het lijkt me een redelijk werkende roestomvormer, in ieder geval beter dan Noverox.
Met RX-producten heb ik geen ervaring.
Nu weet je eigenlijk nog niks maar dit is mijn ervaring met Fertan.
Groeten,
Eric van de
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 23 mei 2007, 20:05
]]>
]]>