Bedankt voor de reacties.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 feb 2006, 15:29
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 feb 2006, 12:01
]]>
Of heb jij ook 60 a 70 atmosfeer op je plantenspuit?
W123 groeten,
Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 05 feb 2006, 11:46
]]>
]]>
Welkom op de W123 Internet club, ik mag wel zeggen een behoorlijk actieve club, met complimenten aan de leden!
In de eerste plaats een goede keus dat je lid bent geworden, dat is al een eerste wijs besluit
Verder raad ik je persoonlijk af om een auto op Marktplaats te kopen die nog niet op kenteken staat, het zou best goed kunnen zijn, maar grote kans dat ze deze auto zelf wilden invoeren maar bij de RDW te horen kregen dat bepaalde zaken niet in orde zijn en dat ie dus afgekeurd is. De oplossing is het dan eerst te fixen, maar dat kan dus enorme kosten met zich meebrengen, als bijv. veel roest onder de auto zit.
Laat ze hem eerst maar invoeren, of maak hier duidelijke afspraken over (dat je er nog mee terug kan indien de auto wordt afgekeurd op roest bijvoorbeeld).
Indien je bij Utrecht in de buurt zoekt, kan je even langsrijden bij mijn bedrijf (KlasseKlassiek.nl) dan zetten we hem voor je op de brug, tegen een geringe vergoeding. Dan kunnen we de punten aangeven waar wat aan de hand is.
Diesel is mijn insziens ook een betere keuze, maar 15000km op gas is ook prima, als je een goede installatie hebt en regelmatig de kleppen stelt heb je waarschijnlijk net zo goed nooit problemen.
De Mercedes benzine motoren kunnen net zo goed meer dan 3,4,... ton draaien. Het record op LPG weet ik echter niet.
Je exemplaar roestvrij houden betekent een roestbehandeling, dit kan je straks lezen op de club, daar ik mijn auto naar een Dinitrol centrum heb gebracht, het kost even wat, maar lassen kost nog veel meer!
Ik hoor ook over mensen die hem zelf helemaal behandelen met Rx producten, maar volgens mij is dat wat rottiger indien je de juiste apparatuur niet hebt.
De W123 is volgens mij vrijwel onverwoestbaar, maar het vorige baasje moet hem dan wel goed verzorgd hebben, want zonder schone olie en slecht onderhoud gaat een Benz net zo goed stuk.
W123 Groeten Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 03 feb 2006, 13:03
]]>
Ik woon in Barendrecht, dus ook ZW.
Omdat wij weinig rijden is een diesel niet zo relevant. Wel heb ik LPG in mijn 280TE laten inbouwen, weliswaar met een kleine tank, ipv reservewiel.
Het is denk ik een utopie om te verwachten dat je een perfect exemplaar op de kop kan tikken. Er is altijd wel iets verouderd wat vervangen moet worden.
Als je alles moet uitbesteden wordt het best een dure hobby. Een beetje zelfwerkzaamheid is wel nodig om de kosten te kunnen beheersen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 feb 2006, 12:48
]]>
ook in regio Rotterdam enige leden.
ik heb sinds okt. 2004 een 230 sedan, benzine, en afgelopen najaar LPG in laten bouwen. alles naar tevredenheid, echter als ik nu weer op het punt stond een W123 te kopen zou ik zeker voor diesel gaan.
en die bejaarde 1e eigenaar, alle boekjes en sleuteltjes heb ik ook voorbij zien komen. lijkt me handiger bij koop de auto op een brug te laten zetten en een bevriende techneut mee te laten kijken/luisteren.
groeten,
Mattijs
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 feb 2006, 12:20
]]>
Ik ben sinds kort lid van de W123 club. Ik heb wel een auto, maar geen W123. Ik denk er wel aan om er over niet al te lange tijd een aan te schaffen. Vandaar dat ik alvast lid ben geworden.
Ik ben al veel informatie op het net tegengekomen van dit type Mercedes, maar heb toch wel wat vragen.. Ik rij niet meer dan 15000 km per jaar, en denk dan ook dat ik beter voor een diesel kan gaan. Ik lees ook veel over LPG, maar tevens over problemen met de moter die problemen kan geven(kleppen bv).
Ik zie regelmatig handelaren op bv. Marktplaats.nl mooie duitse W123 exemplaren aanbieden, met alle boeken en sleutels erbij, en vaak van de eerste (inmiddels)zwaar bejaarde eigenaar.
Hoe kan ik een exemplaar zonder roest, ook roestvrij houden? Is een antiroest/lakbehandeling daar voldoende voor?
Zijn er trouwens ook nog leden/specialisten van deze club in ZW Nederland? Volgens mij zitten de meesten van jullie namelijk in het verre NO van het land.
Wat betreft techniek lees ik alleen maar positieve verhalen over de W123, haast onverwoestbaar. Dat zal wel goed zitten denk ik.
Groet,
Raymond
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 feb 2006, 12:04
]]>