Een MB is zo goed dat je chagerijnig bent als er iets kapot gaat;
Bij al die anderen ben je blij met alles wat het tegen de verwachting in nog doet.
Bert
Statistieken: Geplaatst door Brijn — 03 aug 2007, 22:11
]]>
Zelf vind ik dit"iets erover", in originele staat zijn ze niet te versmaden, om je vingers af te lekken
gtzz H v a z
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 03 aug 2007, 16:22
]]>
]]>
]]>
Toen ik klaar was met fotograveren kwam er zo'n roestende Ford Transit naast staan die zetten 'm er zo dicht op dat de bestuurder van de MGA zijn deur niet meer open kon doen
Gelukkig staat ie niet op de foto anders zou de camera nog zijn gaan roesten!:P
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 jul 2007, 07:31
]]>
Gebroederlijk stonden we naast elkaar de vijanden uit WOII:blink:
maar met veel respect;) Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 jul 2007, 07:27
]]>
]]>
groet
henk
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 14 jul 2007, 23:25
]]>
]]>
Deze is gewoon lekker aan het boenderen zo als het hoord met een auto waar die is voor gemaakt;)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 jul 2007, 22:45
]]>
ja je kan elke auto wie je opknapt zien als een leer moment he
heb een matra rancho en matra bageera gedaan en daar heb ik op leren lassen (als je denkt dat je veel moet lassen aan de Benz ging per auto ong 3vierkante meter plaat in het meeste heb ik zelf gezet en gevormd)
heb een mini gedaan en daar op geleerd dat je op de meest onbrijkbare plaatsen een moertje moet kunnen vast zetten.
heb een bedford bus gedaan en daar van geleerd dat een groote loods en daar alles van de auto haald laten stralen en dan lassen spuiten en opbouwen het makkelijkts en snelste werkt.
was wel een mooie bus geworden heb een foto van een video film gemaakt had toen nog geen digi foto toestel.
en nu de Benz hoofdzakelijk om mee te rijden en wat te freubelen.groetjes toontje groep rotterdam
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 13 jul 2007, 19:29
]]>
]]>
Het valt mij op dat het een topic is over klassieker liefhebbers, en dat het strand op citrofielen en benzovielen, of er verder geen klassiekers gebouwd zijn.
Ik heb sinds een week mijn eerste W123, na 80 jaar citrofilie in de familie een niet echt welkome verassing.
Na twee generaties wilde ik wel eens wat anders, ik was de rouwranden ondertussen wel beu, en mijn vriendin wilde dat ik wat tijd doorbracht met de kleine.
Lang gezeur, weer zo'n ouwe bak, 6000 euro is echt te duur, Wat moet je nou met zo'n turken bak?
Ik weet het nog steeds niet, wel ben ik erachter gekomen, dat die Mercedes gewoon een ver-doorontwikkelde auto is, met genoeg plek om ergens bij te komen, als je is wat moet maken.
Als je een Mercedes hebt met elektrische ramen of dak, dat ze het gewoon doen na 30 jaar. Hydaulische achtervering, doet het.
Ruitenwisser+pisser, doet het ook nog.
C-v, doet het ook nog wel s.
Alles op 1 sleutel, is ook binnen een dag te fixen.
Mijn 240TD is alles behalve perfect, maar alles wat erop zit werkt volgens mij, hij rookt alleen wat, mwahhh, ik draai dit blok wel op met frietvet, en dan zie ik wel. Onderdelen zijn vrij makkelijk en goedkoop aan te komen, je kan er gewoon een ander blok inhangen, desnoods benzine.
Bij citroen bouwen ze gewoon een andere auto met dezelfde problemen, over een jaar of 15 wil ik best zo'n c6, waaraan alles al 3 keer is vervangen, kwa rijgedrag en uitstraling en gevoel kan daar geen Mercedes aan tippen.
Een Mercedes doet gewoon wat ie moet doen, en een citroen heeft daar geen last van, karakter noemen ze dat.
Ik heb een ds, een hy, een eend, een dyane, een gs, een visa en een xm gehad, met veel plezier gereden, en nog steeds, en als het allemaal werkt, rijd het formidabel.
En volgens mij is het ook allemaal een beetje jaloezie, ik heb tenslotte wel een Mercedes.
Komend jaar blijven de rauwranden wel denk ik, het is tenslotte een klassieker met bijbehorende problemen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 jul 2007, 00:01
]]>
Trouwens Paul, wij (het bedrijf waar ik werk) gaan medio augustus de Kaipan produceren wat gebaseerd is op de Lotus seven check maar even
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jul 2007, 21:23
]]>
.Zo hebben italianen altijd rottigheid met de elektronika
en roesten alle fransen onder je kont weg, 
oeps ik heb een Mehari:whistle: Tja, respect voor de bezitters van alle klassiekers, dat heb ik zeker, want geld tijd en liefde hebben zij over voor hun auto. Net als wij, toch?
Groetnis fan Alex Út Lexmond
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jul 2007, 20:59
]]>