]]>
]]>
De CD heeft je dus niks verder geholpen?
Sterkte ermee in ieder geval!
gr Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 sep 2007, 13:55
]]>
Ik ben het dus met Henk eens dat je moet elimineren en daarom starten met losmaken voorste hardy schijf en onderzoeken of de trillingen voor of na die hardy schijf ontstaan. Daarna de volgende hardy schijf.
Het lijkt erop dat je alles al een keer in de handen hebt gehad na de versnellingsbak wat de trillingen zou kunnen veroorzaken. Er kan makkelijk een foutje gemaakt zijn met monteren van de onderdelen?
Edwin
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 sep 2007, 11:49
]]>
]]>
chapoo voor je geduld met deze wagen.
Een kleine opmerking: is de aandijfas wel uitgelijnd?
staan de koppelingen in spiegelbeeld of gelijk?
de voorste op de aandrijfas horizontaal en de achterste verticaal?
Als de uitlijning niet goed is krijg je oneenparige snelheid in de as wat trilling veroorzaakt.
groeten
mebe300
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 sep 2007, 19:39
]]>
Je elimineerd dan toch een heleboel mogelijke bronnen van ellende.
Als ie dan nog schud, zou je de hardyschijf voor aan de versnellingsbak even los kunnen koppelen, dan draaid alleen de motor met de vesnellingbak nog, en zo stap voor stap,,, tjonge wat een uitdaging
zijden we bij Siemens altijd, we spraken noooit van een probleem
))NB: pas op!!! ik weet niet of de differentieel mag draaien zonder dat de beide uitgaande assen naar de wielen er niet meer in zitten !!!!!
Groet, Henk Lith.
NB: als wij er in dit forum niet uit komen zou je altijd op een duits forum nog een kunnen proberen wijzer te worden, ze hebben daar natuurlijk veel meer ervaring dan wij in dit kleine landje toch?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 22:54
]]>
maar wel een goeie tip hoor.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 22:32
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 22:23
]]>
ik dacht vanavond ineens aan het rubber waar de bak op steunt, wat gebeurt er als die slecht is ?
dat kan wel eens gebeuren na 30 jaar.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 21:51
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 17:15
]]>
]]>
]]>
2. het vervangen van het steunlager plus rubber
3. laten balanceren onder de wagen van de cardanas (terberg hogeveen)
4. rechter steekas vervangen(vond ik verdacht) linker is goed.
5. complete wielen vervangen
6. lager nazien van cardanas het diff in(weet ff niet hoe die heet).
7. diff vevangen, geen verschil
8. beide steekassen vervangen, geen verschil.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 sep 2007, 17:05
]]>