Als ik een en ander zo lees, dan zou ik de grove basis van je motor niet langer als eerste verdenken, compressie, klepspeling, voorgloeien dat zal het best wel doen, dat moet allemaal erg versleten mishandeld of jarenlang zonder onderhoud zijn geweest voordat je motor daardoor stilvalt. Dan blijven lucht en brandstof over, in die hoek moet je het zoeken. Omdat hij nu ineens weer wel wil starten lijkt lucht me geen probleem, dus: brandstof is de hoofdverdachte. Pomp, filtertjes, viezigheid, heel misschien de verstuivers.
p.s. Gebruik liever geen oranje FRAMM olie- en brandstoffilters, die zijn van papier, MAHLE is beter. Als je FRAMM gebruikt, verwissel je oliefilter dan binnenkort eens, wellicht dat je drukopbouw dan weer wat vlotter gaat.
Suc6, Bert
Statistieken: Geplaatst door Brijn — 06 okt 2007, 14:55
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Brijn — 05 okt 2007, 21:28
]]>
que se que se qe si qe sa!!?? ofwel: wanneer komt de nederlandse versie want duits kan iedereen hier wel, maar frans minder
))gr.hanco
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 05 okt 2007, 16:13
]]>
]]>
dat is mijn nieuwe huis...
ik zal wel eens in forum parkeerplaats iets vertellen over mijn nieuwe huis.
groet
Pieter
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2007, 20:42
]]>
Gelukkig is je probleem opgelost.
En dat je kleppen kon stellen dat wist ik al want je hebt op de laatste technische dag de kleppen van mijn Agavegrune gesteld.
En als ik daar in Frankrijk in de "middle of nowhere" zou zitten terwijl mijn auto niet wil starten.... dan zou ik ook in paniek raken.
Waar zit je trouwens precies (voor het geval we eens in de buurt komen).
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 04 okt 2007, 19:45
]]>
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 04 okt 2007, 19:40
]]>
jaja, lijkt inderdaad een 1 april grap, maar ik dacht toch echt even dat de motor wat meer problemen had dan alleen accu...
nou goed, die klepspeling, dat wist ik wel: die moet ik dus stellen. Ik ga denk ik samen met mijn schoonvader (rijdt ook W123) die sleutels eens bestellen, kan ik de 300TD ook stellen (en die andere 240D's die hier zijn). Kleppen stellen heb ik van Wiebren geleerd en wel een aantal keren gedaan, dus komt wel goed.
Ton, die verstuivers kan ik er (helaas) niet zelf uithalen. Ik zal er dan toch eens mee naar de garage moeten; dat Roderen begrijp ik niet goed wat het is.
die retourleidingen zijn nu wel goed geloof ik, dat wilde ik dus helemaal in het begin checken.
nouja, het valt dus allemaal wel mee...
nogmaals dank
Pieter
*van de Frankrijk groep dus*
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2007, 18:39
]]>
Als je tussen de verschroeving lekkage hebt, zullen de lekkende verstuivers er ff uit moeten. De houders moeten dan ff gerodeerd worden met rodeerpasta, daarna zullen ze wel goed afdichten.
Als je ze er zelf ff uithaald kan je er meestal wel ff op wachten.
Check eerst ff of de retourleidingen niet lekken(er moet 2,8mm op), dat loopt namelijk naar beneden en blijft ook in de schacht v/d verschroeving staan.
succes maar weer!
gr Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2007, 17:57
]]>
Toch mooi dat je er uit bent,en ik blij dat mijn redenatie toch wel klopte.
Groetjes Benzman Sjoerd,
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2007, 17:47
]]>
zoals meestal zijn dit soort acute problemen accuprobs<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2007/10/04 17:46
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2007, 17:45
]]>
Wat betreft die klepspeling.Volgens mij moet je niet gaan improviseren maar moet je gewoon een goede stel sleutels hebben mocht je het zelf willen gaan doen
Het is op zich niet moeiijk dat klepstellen. Alleen ik denk dat jouw auto er ook al veel km op heeft zitten.. dus je kunt de 3e klepstelsleutel die voorkomt dat de hele zaak roteert goed gebruiken.Veel mensen gebruiken die niet, ook garages, vinden het allemaal maar onzin, maar als de klep roteert en niet terug wil vanwege alle 25 jaar oude troep heb je helemaal geen compressie meer..
voor het meten van de speling heb je de motor iedere keer gedraaid? zodat de nok maximaal afwijst van de stoter?(naar boven)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2007, 17:45
]]>
]]>
]]>