[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2006-02-26T22:36:21+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=6&t=432&mode 2006-02-26T22:36:21+02:00 2006-02-26T22:36:21+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14394#p14394 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervang]]>
De ketting zal inderdaad niet snel breken (ik ken geen enkel voorval), alleen door slijtage wordt de ketting langer, en dat is nadelig voor de timing van je nokkenassen. Controleren van de merktekens is een goeie.

Hoe verstel je de krukas bij het kleppen stellen?
*normaal poeliewiel: dop 24 op de krukas zetten en met een ratel verstellen
*handbak + airco poeliewiel: je krijgt nu de ratel niet meer tussen je poeliewiel en je radiateur: achterzijde opkrikken, auto van de handrem halen en in de hoogste versnelling zetten. Door te draaien aan je achterwiel verstel je de krukas.
*automaat + airco poeliewiel: Ik heb geen flauw idee: radiateur uitbouwen?? Kort de startmotor laten draaien?

Veel gebruikte truuk als er geen visco koppeling zit op je fan: riemen inknijpen en door de fan te draaien de krukas meenemen.

Succes

Ron

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 feb 2006, 22:36

]]> 2006-02-26T00:41:21+02:00 2006-02-26T00:41:21+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14362#p14362 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervang]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 feb 2006, 00:41

]]> 2006-02-25T22:02:17+02:00 2006-02-25T22:02:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14360#p14360 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervang]]>
ik hoor daar tegenstrijdige berichten over, en hoe dien je dat bij een automaat het beste te doen?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 feb 2006, 22:02

]]> 2006-02-25T01:22:55+02:00 2006-02-25T01:22:55+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14342#p14342 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervang]]>
ik denk is mij vroeger op school geleerd als je een ketting vervangt horen daar ook de tand wielen bij

groeten wiebren nieuwenhuis telnr 0620659789

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 25 feb 2006, 01:22

]]> 2006-02-24T23:06:36+02:00 2006-02-24T23:06:36+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14337#p14337 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervang]]> De distibutie ketting gaat heel lang mee, maar je kunt het schecken wanneer je de kleppen stelt de krukaspoelie op OT te zetten, kijken naar de merktekens van de nokkenas.
Als deze nog redelijk synchroon staan is de ketting nog niet veel uitgerekt.
Wanneer dit niet meer het geval is vervangen.
Denk er wel om dat je de motor rechts om blijft draaien, en niet een stukje terug want dan haal je de spanning van de ketting af en heb je een verschil wat niet terrecht is.
Ketting vervangen kun je het beste de nieuwe met de schakel vast zetten aan de oude, de motor ronddraaien tot de nieuwe er helemaal om zit en dan met de schakel verbinden.
Nu weet ik niet zeker of je ook alle tandwielen moet vervangen.
De nokkenastandwiel is vaak het probleem niet, maar die van de krukas is lastiger volgens mij.
Controleer eerst maar voordat je gaat vervangen.
Succes, Groetnis fan Jan.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 feb 2006, 23:06

]]> 2006-02-24T22:49:46+02:00 2006-02-24T22:49:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14335#p14335 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervang]]> De distibutie ketting gaat heel lang mee, maar je kunt het schecken wanneer je de kleppen stelt de krukaspoelie op OT te zetten, kijken naar de merktekens van de nokkenas.
Als deze nog redelijk synchroon staan is de ketting nog niet veel uitgerekt.
Wanneer dit niet meer het geval is vervangen.
Denk er wel om dat je de motor rechts om blijft draaien, en niet een stukje terug want dan haal je de spanning van de ketting af en heb je een verschil wat niet terrecht is.
Ketting vervangen kun je het beste de nieuwe met de schakel vast zetten aan de oude, de motor ronddraaien tot de nieuwe er helemaal om zit en dan met de schakel verbinden.
Nu weet ik niet zeker of je ook alle tandwielen moet vervangen.
De nokkenastandwiel is vaak het probleem niet, maar die van de krukas is lastiger volgens mij.
Controleer eerst maar voordat je gaat vervangen.
Succes, Groetnis fan Jan.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 feb 2006, 22:49

]]> 2006-02-24T22:44:25+02:00 2006-02-24T22:44:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14334#p14334 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervangen?]]>
Het vervangen van de distributieketting wordt meestal pas gedaan als hij begint te ratelen. De ketting is niet echt slijtage gevoelig. Als hij begint te ratelen is het einde nog wel een eindje weg, niet dat je dan maar net bij je (of een) garage kan komen.


Reinout

Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 feb 2006, 22:44

]]> 2006-02-24T22:22:28+02:00 2006-02-24T22:22:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14333#p14333 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervangen?]]> gr. Lode

Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 feb 2006, 22:22

]]> 2006-02-24T21:01:04+02:00 2006-02-24T21:01:04+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=14332#p14332 <![CDATA[Antwoord:280TE: wanneer distributieketting vervangen?]]>
ik ben het met je eens die ketting zit er ga ik van uit zo oud de auto is maar is dat ook zo ik weet het van de mijne niet hoor

maar normaal toen ik bij Mercedes werkte deeden we een ketting vervangen bij totaale reviese en daar zat nogal wat verschil in de eene moter bij 2 ton en de andere bij 5 ton ja dat ligt ver uit elkaar

ik zeg maak je er niet zo druk om die kettingen gaan langer mee dan je denkt

groeten wiebren nieuwenhuis tel 0620650789

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 24 feb 2006, 21:01

]]> 2006-02-23T23:57:06+02:00 2006-02-23T23:57:06+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=432&p=432#p432 <![CDATA[280TE: wanneer distributieketting vervangen?]]> Wanneer moet die ketting vervangen worden?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 feb 2006, 23:57

]]>