[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2008-01-15T12:22:23+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=6&t=5048&mode 2008-01-15T12:22:23+02:00 2008-01-15T12:22:23+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65670#p65670 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]>
Ik denk dat met deze wending een teer punt geraakt wordt. Of de oldtimer niet bedoeld is voor prive mobiliteit weet ik eerlijk gezegd niet. Ik heb mij nooit in die specifieke wetteksten verdiept. Dat soms het gebruik van een oldtimer daarom wellicht oneigenlijk is wil ik dan ook wel aannemen, maar het is toch een beetje kenmerkend voor de Nederlander om de grenzen van wat mogelijk is te verkennen. Zelf rijden we met de Coupe nog geen 1000 km per jaar, waarvan het leeuwendeel ook nog eens tijdens de vakantie met caravan door mijn dochter en haar gezin opgesoupeerd worden. Het hoofddoel hierbij is het omzeilen van het e-rijbewijs wat bij deze combinatie niet vereist is. Dus eigenlijk ook weer oneigenlijk gebruik.
Mijn grootste bezwaar tegen de km heffing is de herverdeling van de lasten van nieuw naar oud met als motivatie het totale aantal gereden kilometers terug te dringen (vooral tijdens de spits). Dat zal dus betekenen dat ik prive een grotere financieel offer moet brengen om te kunnen blijven rijden en de wat minder bedeelde zal moeten afhaken. Bedrijven zijn over de hele linie wat goedkoper uit. Alleen zo krijg je wat minder auto’s op de weg. Het argument dat werkgevers die verhoging klakkeloos zullen ophoesten geloof ik niet. Werkgevers zijn geen liefdadige instellingen en voor zover ze verder gaan dan het vergoeden op basis van het openbaar vervoer zullen ze dat zeker doorberekenen aan de eindconsument (jij en ik dus).
Daarnaast heb ik moeite met het privacy aspect. Ik zit (hoewel ik niet crimineel ben) niet te wachten op een systeem waarbij een ambtenaar met een druk op de knop kan zien waar en waneer ik ergens geweest ben. Je moet maar afwachten hoe integer men hier op termijn mee omgaat. Gaat het dezelfde kant op als de identificatieplicht die alleen maar in het leven geroepen was om terrorisme te bestrijden en nu te pas en te onpas wordt gebruikt om een target aan bekeuringen te halen? Kortom, het doel is fout, de motivatie is fout, de uitvoering is kostbaar en zorgt voor tweedeling in de maatschappij en lastenverhogingen die zeker bij mensen die het niet breed hebben en zelf geen auto hebben hard aankomen. Internationaal is het ook verkeerd als elk land zijn eigen systeempje gaat ontwikkelen. Hier betalen per kilometer, in België verplicht een vignet, Frankrijk wellicht weer een andere sticker moeten kopen, Duitsland ook een sticker met het verbod om niet overal meer te rijden en ga zo maar door. Nationaal zien we op grond van deze waan van de dag dezelfde ontwikkeling ontstaan.
Parkeerverbod hier, rijverbod daar.
Al met al de eerste stap van een ontwikkeling die verder gaat als wij op eerste gezicht kunnen bevroeden, maar waar ik niet vrolijk van word.

Groet,

Jan

Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jan 2008, 12:22


]]>
2008-01-15T10:44:14+02:00 2008-01-15T10:44:14+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65660#p65660 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]>
Van mij mogen ze het rekeningrijden invoeren. De gebruiker/vervuiler betaald op het moment dat de auto in beweging is. Het bezit niet belasten, het gebruik wel. Werkgevers zullen navenant de vergoedingen voor woon/werk verkeer gaan aanpassen

Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jan 2008, 10:44


]]>
2008-01-15T00:45:04+02:00 2008-01-15T00:45:04+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65630#p65630 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> De regering heeft nog geen flauw idee over hoe om te gaan met oldtimers. Inderdaad hebben ze ooit eerder toegeslagen met het grijsrijden voor particuliere bezitters. Eerst kreeg je van die rare uitbouwen boven op je dak van je Rekord Caravan of je 240TD, later werd je alsnog gefopt. Nu was dat ook wel heel goedkoop rijden, maar toch.
Gaat er een te grote groep 'profiteurs' ontstaan (wij dus), dan komen we in het vizier van heer Bos. Mensen die een 1963 E-type rijden, of een Maserati Miura uit '72, die zal het geen bal schelen. Die halen toch wel de tonnen binnen en declareren gewoon een hoger uurgeld.
Makkelijkste oplossing: EERST kwartje van Kok terug en benzineprijs dan omhoog, inclusief houderschapsbelasting. If you drive, you pay! Wat is er makkelijker in te vullen? De gebruiker betaalt, maakr niet uit of je een Alfa 156, een Maybach of een NSU Prinz uit 1971 hebt.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jan 2008, 00:45


]]>
2008-01-15T00:00:15+02:00 2008-01-15T00:00:15+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65615#p65615 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]>
Ik doe er eventjes aan mee met weer een reactie:
Hardfeelings? Nee hoor, ik zit niet snel op de kast, maar zit ik er op, dan.......
Oldtimer, hobby, dagelijks gebruik? Bij mij is het eigenlijk voort gevloeid uit bittere noodzaak. Ik ben ook gescheiden en heb twee zoontjes en om er niet al te diep op in te gaan, ik heb een Alfa 156 waar mijn vriendin in rijdt, ik heb een motor die ik graag gebruik met goed weer en ik had een tweede Alfa 156 die dus meestal stil stond, maar die koste me per maand aan wegenbelasting en verzekering 86 euro. Om zo'n 80 euro per maand uit te sparen wilde ik een goede oldtimer rijden. Geen hobby dus en 's winters gewoon dagelijks gebruik. Ik ben van mening dat een goede onderhouden oldtimer gewoon gebruikt kan worden, daar is hij oorspronkelijk toch voor bedoeld?

En om nu precies te weten wat er eigenlijk in de toekomst gaat gebeuren, stelde ik mijn vraag aan postbus 51. Zou ik staks even duur uit zijn, dan rij ik toch ook graag een moderne auto met 2 ton minder op de teller, niet zo roestgevoelig en nog niet zo onderhevig aan slijtage.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jan 2008, 00:00


]]>
2008-01-14T23:38:24+02:00 2008-01-14T23:38:24+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65611#p65611 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]>
EDIT: maar dit is wel incl grofweg 100.000 oldtimer motoren

http://www.ad.nl/autowereld/article1875063.ece<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2008/01/14 22:39

Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 jan 2008, 23:38


]]>
2008-01-14T19:33:47+02:00 2008-01-14T19:33:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65570#p65570 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]>
Idd zal men ons uiteraard proberen te pakken. Daar ga ik wel van uit ja!

Een brief schrijven als prive-persoon zet gewoon geen zoden aan de dijk.
Zoiets moet je samen met de FEHAC opstellen, dan heb je het een en ander officieel kunnen toelichten aan de overheid over het hoe en waarom wij die vrijstelling zouden moeten krijgen.

Als je dan nog moet gaan betalen heb je een geldige reden om enkele snelwegen plat te gooien/blokkeren! Vervolgens moet je je niet laten intimideren door schadeclaims van bedrijven natuurlijk en je poot stijf houden. Maar goed, wij nederlanders zullen dat niet durven! en daarom worden we gepakt.

Ook zal de overheid weer vals sentiment/afgunst gaan creeren bij mensen die geen oldtimer hebben/rijden , zodat je buren vinden dat ook jij moet gaan betalen.

Verders is rekeningrijden uiteraard geen oplossing voor het fileprobleem, de secundaire wegen zullen weer helemaal volstromen hierdoor. Secundaire wegen waar men zoveel moeite voor heeft gedaan om het verkeer eraf te krijgen.....

gr Ton

@Dionneke, no hard feelings hoor! Ze zullen ons idd niet vergeten, 100.000 oldtimers is volgens mij hetzelfde aantal als de particuliere grijze kenteken auto's toen was....

Post edited by: 200D automatik 1979, at: 2008/01/14 18:37<br><br>Post edited by: 200D automatik 1979, at: 2008/01/14 18:38

Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 jan 2008, 19:33


]]>
2008-01-14T19:21:32+02:00 2008-01-14T19:21:32+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65564#p65564 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> mmmmmmmmmmmmmm ik ga daar maar niet over in discussie maar wat betreft alle nederlanders is maar net in welke groep je zit.
Persoonlijke ervaring heeft mij wel geleerd dat ik in de verkeerde groep zit de groep werkende met een ex.
voorbeeld wij scheiden vrouw blijft in het huis wat die heeft een zoon van 17 meneer moet maar wat zoeken maar wel de hypotheek blijven betalen want die verdient veel meer en dan ook nog alle gemeente heffingen want blijft mede eigenaar van het huis .
meneer gaat naar woning bouw huis meneer ow dat inkomen geen probleem kunt u morgen in 1000 euro huur vrije sector he jamaar dat kan ik niet betalen ik moet ook nog dat andere betalen geloof maar niet dat je dan een goedkopere woning krijgt want er word alleen gekeken naar bruto loon.
dus dan maar naar ouders inwonen.
Dan volgende ow u heeft maar zo weinig woonlasten kunt u wel meer aan de bijdrage van uw ex gaan betalen.
dan zeg ik ja er word goed gezorgd voor alle nederlanders is maar net welke groep je zit
groetjes toontje

Statistieken: Geplaatst door Toontje — 14 jan 2008, 19:21


]]>
2008-01-14T16:41:50+02:00 2008-01-14T16:41:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65552#p65552 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> De geldhonger van onze overheid gekoppeld aan de milieugekte en de machteloosheid/onwil om iets aan de filebestrijding te doen zijn eigenlijk de hoofdoorzaken van het invoeren van een kilometerheffing. Er zal hoe dan ook in de toekomst minder km gereden gaan worden, goedschiks danwel kwaadschiks, waarbij de kosten een prima selectiecriterium word om te bepalen wie nog wel rijdt en diegenen die het zich niet meer kan veroorloven
Alleen met die kilometerheffing zijn we er niet. Ook de Provincie wil graag haar wegvallende inkomen in de vorm de opcenten compenseren door het invoeren van een ingezetenen heffing/belasting die dan ook opgebracht zullen moeten worden door mensen zonder auto.
Men zal wellicht proberen de operatie budgettair neutraal te maken wat gezien het opzetten van een technisch hoogwaardige infrastructuur ten behoeve van deze heffing erg twijfelachtig is, maar uiteindelijk wordt een nieuwe auto rijden goedkoper door het wegvallen van de BPM en de motorrijtuigenbelasting, wat dan weer gecompenseerd wordt door de wat oudere auto’s incl. de oldtimers en de campers, tenzij daar op de valreep toch nog iets voor geregeld wordt. Een herverdeling van de lasten die mijns inziens onterecht is. Daarnaast is het privacy aspect ook een zaak die mij persoonlijk enorm verontrust. Maar goed meer als afwachten wat er nu uiteindelijk uit de koker komt kunnen we eigenlijk niet, en gelukkig raakt het mij ook niet zo erg gezien de kilometers die wij met onze oldtimers maken. maar ik kan mij voorstellen dat het voor sommigen een enorme impact en conseqenties zal hebben.

Groet,

Jan

Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 jan 2008, 16:41


]]>
2008-01-14T10:59:39+02:00 2008-01-14T10:59:39+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65518#p65518 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> Iedereen is wel overtuigd dat de overheid geld nodig heeft om onze unieke welvaartstaat te bekostingen. Uniek in de zin dat er maar weinig andere landen in de wereld zijn waar de welvaart op een hoog niveau zo breed verspreidt is onder de inwoners.

De auto is een prachtige melkkoe en een economisch motortje. Je zou als overheid wel gek zijn om deze niet in te zetten om de uitgaven te dekken.

De W123 als oldtimer speelt daarin een heel bescheiden rolletje. Eigenlijk best wel sympathiek van de wetgever om oldtimers niet te belasten. De motivatie om niet te belasten zal zeker niet zijn geweest om de bezitter te bevoordelen, maar wellicht om de oldtimer als iets hobbymatigs te zien. Dat vele W123 bezitters de auto voor prive- en werk gebruiken zal niet de bedoeling zijn geweest van de wetgever. Gezien de technische staat van vele oldtimers (denk aan de bijna 25 jaar oude W124) zou ik als wetgever de grens van 25 naar 30 of zelfs hoger verleggen. Dan kom je weer iets dichter bij het uitgangsspunt. Een oldimer is bedoeld als hobby en niet voor "normaal" gebruik.
Een kilometerheffing zal voor de meeste hobby-bezitters dan ook bijna of geen consequenties hebben. Ergens zal toch het geld vandaan moeten komen om dit land van welvaart te blijven voorzien. Of zijn er landen waar het nog veel beter geregeld is voor alle burgers ???

Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 jan 2008, 10:59


]]>
2008-01-13T23:51:00+02:00 2008-01-13T23:51:00+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65498#p65498 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 jan 2008, 23:51


]]>
2008-01-12T21:31:00+02:00 2008-01-12T21:31:00+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65345#p65345 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> ergens op ppo.nu is dat rapport trouwens wel te vinden.

Deze filters kon je met een boel subsidie kopen en uiteindelijk heeft alleen de producent zich een bult gelachen.

Remstof produceert elke autorijder toch trouwens.

Bij moderne diesels is het wel een wereld van verschil met of zonder zo'n filter.
De verklaring hiervoor is erg simpel, onze MB dieselverstuivers hebben standaard een openingsdruk van 115bar, de commonraildiesels hebben een openingsdruk van tot 2000bar. En daar zit het em in dus!
Jullie(ik rijdt op ppo, bijna zonder roet dus) stoten dus wat grovere roetdeeltjes uit en niet dat verguisde fijnstof!

Het is wel zo dat de Bovag e.d. het tegengestelde propageerd en op die manier de media op een ONJUISTE manier manipuleerd. Maar ja die willen alleen auto's verkopen uiteindelijk.

Ik sta in regelmatig contact met Ruud S(de man die de rechten van Elsbett Benelux in handen heeft), en die heeft er een dagtaak aan om dit soort dingen richting politiek steeds wel juist weer te geven en onjuiste dingen te weerleggen.

Over PPO, sprak van de week een Duitser en die zei: Wat is dat voor een land waarin jij leeft, op elke hoek v/d straat kan je wiet kopen, maar als je op PPO rijd ben je een crimineel!

gr Ton<br><br>Post edited by: 200D automatik 1979, at: 2008/01/12 20:36

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jan 2008, 21:31


]]>
2008-01-12T20:56:47+02:00 2008-01-12T20:56:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65333#p65333 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> Dat zal ik hieronder ff uiteen zetten.

1) Jouw auto is niet milieubelastend in verhouding tot de productie van een nieuwe.
2) Je wegenbelastingvraag is overbodig, evenals melden dat je nu goedkoop rijdt, het laatste is gewoonweg DOM zelfs.
3) Natuurlijk worden brandstoffen duurder, onder het motto, de gebruiker betaald.
4) Oude diesels stoten Geen FIJNSTOF uit, dat doen alleen moderne hogedrukdiesels(cdi,hdi,jtd enz)

He Ton,

In grote lijnen ben ik het wel met je benadering eens.

Deze 4 punten vind ik wel interessant, om even over de inhoudelijke kant door te gaan.

Over punt 1 moest ik even wat langer nadenken maar dit lijkt me zeer juist.
Punten 2 en 3 spreken voor zich.

Punt 4 vind ik opmerkelijk.De laatste tijd lees je veel over fijnstof.Boosdoener met name de industrie maar ook zeker de auto's.
Ik dacht met name de remmen in dit verband een probleem vormen en natuurlijk de uitlaatgassen.
Is roet eigenlijk dan ook geen fijnstof. Waarom scoort een oude diesel op dit punt beter ??


Groetjes,

Geert

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jan 2008, 20:56


]]>
2008-01-12T19:31:11+02:00 2008-01-12T19:31:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65328#p65328 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> hoi hoi
heren heren rustig nu maar.
de regering heeft maar 1 doelstelling en dat is om alle centjes wie je hebt in die grote put te krijgen om welke manier dan ook en moet zeggen het lukt aardig hoor.
en we zijn met zijn allen zo slim om overal ja en amen op te zeggen gaat het niet onder he mom van milieu dan wel over wat anders of wat dan ook,krijgen doen ze het en laat ze nu niet zeggen dat ze het goede met ons voor hebben he.
neem nu het geweldige item roken word aan alle kanten aan gevallen regering voorop een ieder moet stoppen en nergens meer roken laten ze dan eens ballen zien en zeggen vanaf morgen geen rookwaar meer in nederland.
Kolder want de hele rookhandel is zo goed in banen geleid dat ze het voledig kunnen beheersen met oog op het innen van de centjes,op het moment dat ze dat bij drugs ook kunnen is dat ook voledig legaal.
En dan die stijgende olie prijs man ze lachen zich een krul in de lul zal ik maar zeggen daar snijd het mes zelfs met het heft allemaal extra centjes en dan niet te vergeten de gas prijs is daar ook nog aan gekoppeld.
Zijn we echt van gedachten dat ze zich wat druk maken over die paar oude barrels wie er rond rijden ze doen straks een groot gebaar en dan mogen die tegen gereduceerd tarief rijden ho ho ho wat zijn we blij.
Nee we moeten gewoon als nederlanders zeggen stik maar met je rekening rijen en dan met zijn allen dan is dat gewoon van de baan .
dit was zomaar een visie van TOONTJE zeg maar dat ik ongelijk heb ik kan het hebben hoor heb een heel lag traag brandend lont is trouwens nat ook dus niet zomaar aan te steken.
zomaar een vraag:
heb je wel eens gerekend hoelang het duurt voor een euro in schat kist zit
ik verdien 1 euro gaat 52 cent naar de staat
ikke 48 cent over koop daar diesel voor 28 cent naar de staat
20 cent over voor de brandstof maatschapij laten we hoog nemen 10% voor loon werknemers die daar dan ook weer belasting over moeten betalen .
50% van die 18 cent voor fabrieks kosten en dan nog 9 cent voor het aan kopen van de nieuwe olie waarvan mijn nieuwe baas dan weer mijn loon betaald .maar ja dat is dan zo weinig die euro is zo in de kist he
groetjes toontje
ex groep rotterdam

Statistieken: Geplaatst door Toontje — 12 jan 2008, 19:31


]]>
2008-01-12T18:24:28+02:00 2008-01-12T18:24:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65317#p65317 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jan 2008, 18:24


]]>
2008-01-12T01:29:38+02:00 2008-01-12T01:29:38+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=5048&p=65269#p65269 <![CDATA[Re:Rekening rijden!?]]>
In dat kader is het wellicht aan te bevelen verdere correspondentie richting de overheid niet te spreken over onzuinige vervuilende auto's.

Verder denk ik niet dat je "goedkoop rijdt" gezien al het onderhoud en het hogere verbruik..kilomtervreters staan niet te wachten op een 280E die 1 op 7 loopt op LPG en elke 15:000 km kleppen stellen. Diesels idem dito. Die gaan echt wel in een LPG G3 wagentje rijden...veel goedkoper, veel minder onderhoud, veel vlotter etc.

Alleen de FEHAC kan iets betekenen voor oldtimer rijders.
Daarom zou ik het goed vinden als we wat toenadering krijgen tot ze
maar ik snap dat dat lastig is. Toch denk ik dat het oppassen is voor mb rijders, er zijn nogal wat mensen die de 123's veel gebruiken.
Dat leidt tot een bepaalde imago vorming. Tel daarbij op dat mensen gaan emailen dat ze graag goedkoop willen blijven rijden en het is wel klaar met je imago als vuile parasiet.

Verder is het trouwens enigszins naief om te denken dat naar brieven en vragen niet wordt geluisterd of gekeken.Ik heb uit zeer betrouwbare bron het tegendeel vernomen. Bij een heel groot deel van de huidige besluitvorming speelt imago en het huidige politieke klimaat een hoofdrol. Een stuk of 30 mensen inenkele weken die een vraag hebben met dezelfde strekking als hierboven en het blijft echt niet onopgemerkt.
Dat is helaas geen sprookje maar de werkelijkheid...overheden bestaan ook uit mensen en adviseurs spelen een zeer belangrijke rol. De trends van allerlei vragen en opmerkeingen die worden ontvangen worden vaak maandelijks besproken. Maar iedereen moet doen wat ie niet laten kan, ik snap het ook wel..maar denk niet dat alles er niet toe doet en geen enkele rol speelt.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jan 2008, 01:29


]]>