]]>
]]>
]]>
ik vermoed door korte ritten, vorige eigenaar, vervuiling van klepzitting en dus ruime staanden kleppen..
tikken hoor ik ook. heb ook iemand horen zeggen, dat de nokkenassen van de M110 motor wel 's versleten.
iemand ervaringen?
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 24 jan 2008, 12:06
]]>
Geluid is iets relatiefs dus kun je er eigenlijk niets zinnigs over zeggen.
Ik vind mijn 280 in relatie tot onze beide golfje en rover 620 lawaaig, maar dat zegt niets. Bovengenoemde auto’s hebben dan ook hydraulische klepstoters en op de rover na een enkele nokkenas. Ook mijn lancia met dubbele nokkenas is stiller. Als ik het vergelijk met de Mercedes 200 van Adriaan is die ook stiller.
Wat het verschil tussen luid en stil is valt moelijk te omschrijven, maar ik hoor de kleppen van een M110 in relatie tot de andere auto’s veel nadrukkelijker zowel warm als koud.
Op gas maakt mijn motor ook een ander (doffer, luider) geluid als op benzine.
Omdat je zelf nog geen kleppen gesteld heb (neem ik aan) weet je eigenlijk niet hoe ze staan en vertrouw je erop ( op grond van de onderhoudshistorie) dat ze goed staan gezien het geluid. Dat is volgens mij een slecht uitgangspunt. Ik heb afgelopen week de distributieriem van een golfje vervangen, wat gezien zijn onderhoudintervallen totaal nog niet aan de orde was, maar bij controle i.v.m. een ander probleempje bleek het ding totaal gaar te zijn en een wonder dat het nog niet geknapt was. Moraal: vertrouwen dat iets oke is blijft giswerk, tenzij je het zelf gecontroleerd hebt. Voor het geval je niet exact weet hoe de kleppen gesteld moeten worden heb ik even deze duitse link bijgevoegd. Mocht je de taal niet beheersen, de plaatjes helpen je ook al een eind op weg
http://www.sternzeit-107.de/modules.php ... r=0&thold=
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 23:43
]]>
wat Dirk zegt is niet waar kleppen stellen voor een diesel om de 50000KM ik zeg om de 20000KM even kontroleren.
ik zeg beter een keer te vaak kijken dan 1 keer te laat een verbrande klep kost geld meer dan een keer klepspeeling kontroleren.
en als het nu moeilijk is ik vind van niet is goed te zien bij Mercedes ja het gereedschap schaf je dat nu aan is maar net hoeveel KM je rijd ik heb mijn ouwe W115/114 al weer 6 jaar het eerste jaar in april gesteld alle kleppen en dat merk je hoor spingt de moter wel even zuiniger om met de brandstof en hij trekt ook weer een stuk beter dat is bij benzine maar bij diesel ook zo.
ik kijk gewoon 2 keer per jaar even naar de klepspeeling
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 23 jan 2008, 20:34
]]>
]]>
Kleppen stellen elke 15000 km
Van een M110 hoor je altijd de kleppen dus als ik ze bij mijn auto niet meer hoor ga ik mij toch zorgen maken en in ieder geval effe kijken of de waarden nog juist zijn.
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 10:56
]]>
]]>
Waar woon je en wat moet 'ie kosten? Is het een grote?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 10:14
]]>
Hebben?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 03:17
]]>
]]>
en daarom, houd die afwateringskanalen goed open. Stofzuiger er op als het droog is. Verder weet ik dat die groene 280E heel weinig aandachtspunten heeft. Misschien een keer de raamrubbers preventief vervangen, is niet zo duur. Hij bevalt nog goed?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 00:26
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2008, 00:09
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jan 2008, 19:59
]]>