Van binnen en buiten profesioneel poetsen (alle spullen zijn aanwezig op m'n werk poetsmachine etc.)
Wat een power, en wat een mooie wegligging, zeker goede test met deze wind en regen.
Ben wel iets tegen gekomen maar dat zal ik in een ander onderdeel ff vragen.
Foto's volgen snel, is nu niet echt mooi weer voor.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 maart 2008, 18:20
]]>
Mooie wagen voor een zacht prijsje
Mijn 230C heeft ook chromen randen om de wielkasten, het is mooi, maar denk er goed om dat ie daar wel geregeld aandacht nodig heeft.
Ben heel benieuwd naar de foto's!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 maart 2008, 17:20
]]>
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yeah...
Ik zal foto's plaatsen zodra ik m heb en tijd heb om foto's te maken.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 maart 2008, 13:28
]]>
Veel plezier,
Job
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2008, 08:52
]]>
]]>
Ik heb zelf bij mijn ex-280 een pakking geplaatst (is veel werk, ca. 8 uur) maar dat hielp niet. Het is vaak een lekkage tussen nokkenashuis en cilinderkop.
Later heb ik met kit de lekkage verholpen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2008, 00:43
]]>
Mooie kar, zeker in het wit, erg chique!!!!!!!!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 23:50
]]>
Ik ga zeker met de roest aan de slag.
Ik werk bij een Peugeot Dealer, dus kan erg goedkoop laten spuiten.
Wellicht is dat niet eens nodig, maar ook spotrepair kan ik goedkoop laten doen.
Ik hou jullie op de hoogte, en zodra ik m heb zal ik mooie plaatjes schieten.
Gr. Martijn
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 23:49
]]>
als ik het zo hoor is de auto de moeite waard, steek zeker wat geld in het bijwerken van de roestplekjes....uitstellen betekend meer en meer kosten...
Ik rijd zelf een 300D en heb met mijn broer ook een 280E handbak...en wat een wagen gradioos.
Het klopt dat je met de handbak meer uit de motor haalt, ik vind alleen met stad ritjes dat de bak nogal lange slagen maakt, het is een echte auto om mee te cruisen... wij rijden er niet veel mee en rijden 1:9 dat is niet slecht. bijgaand een foto van de 280 en geniet van ja aanwinst.
gr wim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 22:12
]]>
Ik ga hem aankomende week ophalen, en ben heel blij.
Ik zal foto's maken zodra die in m'n bezit is, en hopelijk heb ik geen miskoop gedaan.
Mede door jou jan280ce !!!
Die Handbak is iid wel lekker, en die roest, ach volgens mij moet het meevallen.
Dat chroom bij de wielkasten, was dat toen niet als een optie te krijgen?
Ik denk maar zo, als het niet meevalt dan kan ie altijd nog weg, 2500 is die altijd waard.
Ik kan niet wachten tot ik de sleutels heb, en de eerste lange rit kan maken, lekker cruisen over
de snelweg, ben erg benieuwd hoe de auto gaat bevallen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 21:58
]]>
De auto ziet er op de foto beslist niet verkeerd uit, en de prijs vind ik zelfs laag.
Daardoor hou je behoorlijk wat speling om iets aan de auto te kunnen doen.
Alles staat of valt met je eigen kennis, inzet en sleutel mogelijkheden, dan hoeft e.v. roest geen probleem te zijn. Ze hebben allemaal wel in een wat meer of mindere mate last van roest. Als je dat niet afschrikt zou ik ervoor gaan.
De schakelbak is bij deze auto eigenlijk iets fijner. De automaat kost ten eerste wat vermogen, maar gezien het karakter van deze uitermate sportiever motor is een automaat een spelbederver. Je komt met een automaat nooit in het hogere toerenbereik waarbij het volle vermogen benut wordt tenzij je constant je kickdown door de vloer probeert te trappen, en dan nog heb je te weinig invloed op de schakelmomenten.
De keuze is wellicht voor je gevoel al gemaakt, en in dat geval moet je jezelf niet laten weerhouden door twijfels. De mijne kan morgen ook iets krijgen of volgend jaar teveel roest gaan vertonen, dus garantie dat je ongestoord jaren kunt rijden vindt je nergens bij oude auto’s
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 10:08
]]>
Maar deze delen klinken, als je er op klopt niet anders als de delen die niet gespoten zijn.
Ze zijn gewoon keihard, en niet vol geplamuurd. Verder heeft de auto nooit schade gehad, want de rest is nooit gespoten.
Alles in de originele lak, en ook onder de motorkap is nog nooit een boutje los geweest. Ziet er gewoon netjes uit.
De verkoper komt ook gewoon zeer betrouwbaar over, ik ben woensdag wezen kijken en hij houd hem echt voor mij vast.
Heb hem op de brug gehad, en hij heeft niets te verbergen. Boekjes zitter er ook nog bij. Evenals papieren van de vorige eigenaren (duitse)
De auto is in 2006 ingevoerd en er zit een verse APK op. Okt 2008
En onder de motorkap een sticker met duits onderhoud, van 2001 met 181.000 km.
Dus de stand van de teller kan ook wel kloppen, of iig is ie niet ver terug gedraaid, ook als je het interieur bekijkt.
Is gewoon als nieuw. Er zit nog een origineel versterkertje in het handschoenenvakje, met eq. en origneel radio.
Erg leuk.........
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 09:52
]]>
Goed opletten dus!
Job
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 09:22
]]>
(Niet voor m'n neus wegkapen he
)De auto ziet er gewoon fantastisch uit, de rubbers zin allemaal als nieuw, geen vocht onder de matten en in de bak van het reserve wiel,
ook alle rubber slangen zijn perfect, het is een auto waar echt zuinig mee is omgegaan.
link aangepast<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2008/03/08 23:06
Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2008, 09:05
]]>
]]>