Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 sep 2008, 18:29
]]>
]]>
3/4 binnendoorwerk, rest snelweg, meeste afstandjes van 5 tot 10 kilometer, op gewone diesel.
Iets beter als de vorige 240D die ik had, die kwam iedere keer op 1:12,4.
Mijn 300GD met om617 TurboDiesel: 1 op 9 met gewone diesel. Valt dat tegen voor een auto van 2.200kg??
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 01 sep 2008, 07:32
]]>
Nou flink gereden deze weken en ik rijd nu minimaal 1 op 6 , geen tiende minder dus in elk geval 20% winst, is snel 20E per maand..dus Alex , top gedaan!
Nu zag ik wel wat lekkage van koelvloeistof op de nippel van de verdamper verwarming, houd ik in de gaten, kon toch wel eens vervanging worden helaas...maar goed..voorlopig rijd ik lekker he tlandje rond:-)
Groeten,
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 aug 2008, 22:41
]]>
Mijn eerste liters!!!!!!!!!
gr Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 aug 2008, 15:52
]]>
]]>
Wat mij wel opvalt is dat de LPG prijs echt per dag wijzigt..op zich goed, maa rik zou wel eens een statistiek willen zien van pompprijzen en oliemarktprijzen of die evenredig lopen in dergelijke wijzigingen (%)?
Wat houdt meer tegen Alex (heren) een middendemper voor een diesel of een benzine motor? Ik denk zelf de diesel.
Sorry voor mijn langere afwezigheid in de topics..ben verschrikkelijk druk op werk en prive...ziet er naar uit dat ik 2 1/2 maand het land uitga-maar dat horen jullie dan.
Groeten,
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 aug 2008, 13:05
]]>
Onder mijn 300D hebben de brave hendriken in duitsland ook via de Mercedes garage een KAT in gebouwd.
Toch haal ik zonder moeite 1.11/1.12 met veel snelweg rijden (120/130 km)
Ik heb nog een nieuwe midden stuk liggen van de uitlaat zonder een kat.
Dit zou dus moeten schelen in het brandstof verbruik en vermogen?
gr wim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 aug 2008, 12:30
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 aug 2008, 12:18
]]>
Mijn vroegere 220D uit 1972 (W115) reed bijna altijd 1 op 12 en beter !!!!
Maakt die katalysator nog zoveel uit? of is er mee aan de hand?
(zie ook http://w123club.nl/component/option,com ... 765/#80767 )
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 aug 2008, 22:53
]]>
Groeten Jan
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 25 aug 2008, 14:23
]]>
Onze ex 240D die luste ook 1 op 12,5 maar had op het einde geen macht meer. Hij had moeite met starten als ie koud was. Op de teller stonden toen meer dan 500.000km maar bij 125.000km hadden ze ooit de motor gedeeltelijk gereviseerd. Het was een ex-taxi (duitser) en vermoedelijk is de teller bij het passeren van de grens terugggedraait of anders was de teller eens rond gegaan. Met deze wagen hebben we nooit echt problemen mee gehad in de 8 jaar dat we hem hadden. De ouderwetse W123 is toch een goede mooie wagen.
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 11 aug 2008, 20:37
]]>
]]>
Dit wordt een onderwerp voor LPG, ik zal uitleggen daar wat ik zover gedaan heb.
Ja, je Benz verkopen doet natuurlijk pijn Jan, maar gelukkig, je hebt er nog een. Toen ik de mijne kocht was het omdat hij in de buurt stond en betaalbaar was-had ook een diesel kunnen worden, wa smij toen om het even-dat de mijne erg goed mee kan met het verkeer nog, is toch wel fijn.
Op naar het LPG topic.
Groeten,
Remy
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 aug 2008, 00:16
]]>
Met mijn 200D, snelheidsmeter komt dan ook niet boven de 105 Km/h
Groet, Henk.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 aug 2008, 23:55
]]>