Overigens, fouten op de autopapieren zijn van alle tijden. Een vriend van mij heeft een klassieke Alfa die volgens de RDW gegevens 15 cm langer is dan alle andere Alfa's van dit type. Hij laat het zo want het maakt zijn autopapieren wel uniek.
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 22 jul 2008, 09:03
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 22:09
]]>
Ik ben er even ingedoken en in dit geval het echt te gaan om een W123 met een foutieve 1e toelatingsdatum. Aangezien de W123 pas vanaf 1976 is geproduceerd kan dit niet kloppen
Zeer waarschijnlijk een type of leesfout bij de RDW. Mogelijk is 1977 aangezien voor 1971.
Er wordt als het goed is aan gewerkt om dit alsnog recht te trekken. Ik neem aan dat de eigenaar namelijk ook liever een juiste datum 1e toelating en een daarbij behorend kenteken op zijn auto heeft.
Een kenner ziet namelijk direct dat dit niet klopt.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 21 jul 2008, 21:54
]]>
]]>
Over je buurman: Ik ben het helemaal met je eens.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 13:53
]]>
Ik sta totaal niet achter gerommel of geknoei met kentekens, maar deze manier van op een site een foto publiceren waar vervolgens wel degelijk weer actie op kan worden ondernomen....
Ik vind dit geen goede ontwikkeling, dit soort foto's hier.
Sterker nog ik vind het een slechte zaak.
Deze club is begonnen om de mede W123 rijders met raad en daad te helpen, niet om elkaar indirect aan te geven.
En Trouwkoets, van jou had ik zo'n milde reactie niet verwacht, met foto's kun je dus maar vanalles?
Ik vind dit soort zaken een verkeerde ontwikkeling.<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2008/07/21 13:50
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 13:50
]]>
zo had ik eens een paar dagen even een oud VW busje uit de garage staan, omdat ik een spoedreparatie aan een Benz moest doen. meteen politie aan de deur (getipt door een buurman bleek bij doorvragen) dat deze auto niet verzekerd was. ik uitleggen dat ik er niet mee reed maar dat de wagen in restauratie ging en ik toevallig een spoedklus had met de Benz enz.enz.
nou ja, ze snapten het wel, auto moest maar 10 meter gereden worden naar garage enz.enz.
doet mij dan een beetje aan een bepaalde groep mensen denken ... let op; ik heb het dan natuurlijk niet over zaken waarbij je echt een gestolen wagen ziet enz.enz. of dat je 'echte boeven' ziet rijden enz.<br><br>Post edited by: wwww123, at: 2008/07/21 13:00
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 21 jul 2008, 12:45
]]>
Wel vind ik dat je terughoudend moet zijn met het publiceren van kentekens in getypte vorm.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 12:15
]]>
]]>
Kennelijk leest iemand weer iets, interpreteert op zijn eigen wijze, en gooit daar dan een visie tegenaan.
Ik schreef “Meldingen naar politie op basis van suggestieve waarnemingen met een eigen interpretatie doen mij toch een beetje aan het voormalige Oostblok denken, maar dat moet ieder voor zichzelf uitmaken hoe hij hier mee om wil gaan†.
Mijn waarnemingen (de mijne dus) zijn per definitie suggestief alleen al door het simpele feit dat ik geen toegang heb tot die bronnen die ik nodig zou hebben om te verifiëren of mijn waarnemingen correct zijn. Derhalve kan ik mijn fantasie zijn gang laten gaan en er van alles bij verzinnen/uitdenken, maar het blijft mijn eigen interpretatie. Het doet mij (ik dus) denken aan een manier van samenleving die een sterke overeenkomst vertoont met een samenleving die ietwat oostelijker van ons gelegen is en die in het verleden dit soort zaken tot norm had verheven, maar dat is mijn mening. Ik schrijf er dan ook nog bewust achteraan dat ieder voor zich moet uitmaken hoe hier mee om wil gaan, en in deze zijn eigen dus verantwoording heeft.
“Je wilt niet weten hoe veel auto's er momenteel al met valse (gestolen) kentekenplaten rondrijdenâ€
Nee, dit soort informatie is niet openbaar en bereikt de gemiddelde automobilist/autobezitter niet. Toch is dat vreemd, want hebben we niet net een hele operatie achter de rug waarbij alle kentekens op het hele Nederlandse wagenpark vervangen moesten worden. De hele branche die in het verleden kentekenplaten kon maken gesaneerd is en dit ons als gemeenschap behoorlijk veel geld gekost heeft. Het was toch de motivatie dat zoiets niet meer zou kunnen met de invoering van dit systeem?
“Stel je eens voor dat jouw kentekenplaten op een andere auto worden geplakt en de ene na de andere bekeuring binnenstroomt.â€
Ik heb ze al uit alle windstreken mogen ontvangen, van Rotterdam tot aan Maastricht. Veelal volstaat een kort briefje aan de officier van Justitie dat ik nooit op die bewuste dag en op dat tijdstip op die plek kan zijn geweest met die auto, en dat ik dat met een sluitende agenda en verklaringen kan aantonen. De zaak wordt dan subiet geseponeerd.
“Of dat iemand met zo'n valse plaat onverzekerd tegen jouw gekoesterde W123 aanrijdt of erger nog letsel veroorzaakt..
In de tijd dat ik mijn auto nog te pas en te onpas meenam is er ook iemand (op een parkeerplaats) in mijn zijkant gereden zonder zich bekend te maken, de auto bekrast en ga zo maar door. Dat heeft (wederom volgens mij) niets met de kentekenplaat te maken. Het heeft er wel toe geleid dat ik die auto daar niet meer voor gebruik.
Letsel is een andere zaak, maar dan heeft het bij de politie (soms) wat meer prioriteit, hoewel toen mijn dochter van haar snorfiets werd gereden, en de bestuurder/bestuurster doorreed heb ik daar ook nooit iets meer van vernomen. Het heeft (wederom volgens mij) niets te maken met de kentekenplaat, maar meer met mentaliteit.â€
Mijn bijdrage ging in eerste instantie over de privacy van mensen (en auto) die ongevraagd en misschien wel naïef met de beste bedoelingen op het net worden geplaatst, en vloeit voort uit het publiceren van gegevens die voor jaren op het net blijven staan. Een zaak waaraan (wederom volgens mij) te weinig aandacht wordt besteedt.
Ik had niet het idee dat ik hiermee oftopic ging, maar wederom dat is mijn mening die niemand hoeft te delen.
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 10:51
]]>
Stel je eens voor dat jouw kentekenplaten op een andere auto worden geplakt en de ene na de andere bekeuring binnenstroomt. Of dat iemand met zo'n valse plaat onverzekerd tegen jouw gekoesterde W123 aanrijdt of erger nog letsel veroorzaakt. Dan ben je denk ik ook blij als iemand zo'n kenteken bij de politie meldt en daar wat aan gedaan wordt. Dat heeft denk ik helemaal niks te maken met Oostblokmentaliteit.
Bovendien werd dit topic gestart met de vraag of dit bouwjaar (1e afgifte 1971) wel kon bij een W123.
Volgens mij kan dit inderdaad niet. wordt vervolgt denk ik.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 21 jul 2008, 09:31
]]>
Nederlanders naïef in privacy internet.
http://www.depers.nl/binnenland/201727/ ... ernet.html
“Mensen denken dat je die informatie alleen deelt met vrienden en bekenden. Maar het heeft een donkere kant, want het gaat langzamerhand niet meer over kleine groepen, maar over miljoenen mensen. Ze weten onvoldoende dat die informatie jaren bewaard blijft en zijn verbaasd dat je dat via Google met redelijk gemak kunt terugvinden. Ik denk dat veel mensen er anders mee zouden omgaan als ze zich meer bewust waren van de nadelen.â€
Ik deel dus de mening van maik simon en publiceer nooit (bewust) actuele kentekens in mijn postings, ook mijn eigen niet. Iets anders is een verwijzing naar een verkoopsite waar de eigenaar die gegevens zelf heeft neergezet. Daarmee heeft hij zelf gekozen om uit de anonimiteit te treden. Meldingen naar politie op basis van suggestieve waarnemingen met een eigen interpretatie doen mij toch een beetje aan het voormalige Oostblok denken, maar dat moet ieder voor zichzelf uitmaken hoe hij hier mee om wil gaan.
Groet,
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 08:52
]]>
Beter nog, maak er ook melding van bij de politie.
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 21 jul 2008, 04:47
]]>
EDIT: wat dat betreft wil ik mijzelf inderdaad best een volwaardige miereneuker noemen!<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2008/07/21 01:04
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 jul 2008, 01:02
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jul 2008, 23:53
]]>