Trouwens wel leuk je te realizeren dat voetgangers en fietsers ook CO² uitstoten, Govert. Dat kan de moraalridders misschien nog even de mond snoeren als ze brabbelen over mijn milieu-onvriendelijke vervoersmiddel. Ik kaats dan terug dat het op de weg houden van een old-timer, die je zelf kunt onderhouden, heel milieuvriendelijk is omdat ik het milieu niet belast met sloopwerk
Vreemd genoeg zijn de meest milieubewuste praatpartners in mijn omgeving dol op SUVs.Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 maart 2009, 16:56
]]>
Kortom Dennis, je hebt je antwoord. De Trouwkoets doet ongeveer 240 g/km. De Taunus (diesel, 1:18) 147 g/km
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 maart 2009, 13:40
]]>
Als je 200D 1 op 12 rijdt is de uitstoot 221 g/km
Als je 280E op benzine 1 op 8 rijdt is de CO² uitstoot 295 g/km
Als je 280E op gas 1 op 6 rijdt is de CO² uitstoot 297 g/km
Als je 200 op LPG 1 op 8 rijdt is de CO² uitstoot 223 g/km
Als je 200 Benzine 1 op 11 rijdt is de CO² uitstoot 215 g/km
even wat voorbeeldjes.
De verschillen tussen diesel, benzine en Gas komen doordat diesel meer Koolstofatomen bevat dan benzine en gas.
uit de cijfers van die E220CDI lijdt ik af dat ze als verbruik voor deze auto 1 op 14,3 hebben gerekend.<br><br>Post edited by: Weizengelb, at: 2009/03/31 12:46
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 31 maart 2009, 12:44
]]>
Elke W123 heeft een andere uitstoot, een 200 M102 verbruikt in het algemeen minder benzine dan een 280E en zal dus een lagere CO² uitstoot hebben. Daarentegen kan een 280E op gas een lagere CO² uitstoot hebben dan een 200 Diesel.
Ik weet niet welke verbruikscijfers de overheid aanhoudt om de CO² uitstoot te berekenen, maar de uitstoot per liter Benzine/Diesel/LPG is constant.
Wat ik eerder gezegd heb als milieudiscussie is dat ik autotesten gezien heb waarbij 2 auto's dezelfde verbruikscijfers hebben maar verschillende CO² uitstoot gegevens. Dat is wetenschappelijk niet mogelijk, daar ging het mij om.
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 31 maart 2009, 12:36
]]>
Wie gaat op de Auto Rai even alle energielabels verzamelen zodat we er iets uit kunnen distilleren????;-)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 maart 2009, 23:27
]]>
]]>
Ik kan ook vragen:
Welke kleur heeft een W123? En dan geen onzindiscussies AUB maar gewoon antwoord op de vraag
Het is 1 op 1 met het verbruik wetenschappelijk.
Dan houd ik geen rekening met onvolledige verbranding. Zo kan je ook stellen dat hoe meer roet je wagen uitstoot hoe minder CO²; dus milieuvriendelijker zeker?
Maar kort gezegd; de W123 stoot zoveel meer (of minder) CO² uit dan een moderne wagen naarmate hij meer of minder brandstof verbruikt.
PS de chauffeur en eventuele passagiers stoten ook aardig veel CO² uit, evenals ook fietsers en voetgangers. Deze laatsten zelfs nog veel meer omdat ze meer brandstof (voedsel) verbruiken.
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 30 maart 2009, 14:47
]]>
Ik begrijp oe!
Maar ik had toch al een antwoord gegeven??????
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 maart 2009, 02:06
]]>
Uitstoot met de auto?? Dat maak ik ruimschoots weer goed, doe iedere dag een goeie daad. En stook bij ons de centraal verwarming op hout, hak dus ook wel eens een boom om maar plant er ook weer bij, heb zonnecollectoren met een factuurdatum die net 2 maanden te vroeg was om er subsidie op te krijgen (Grrrrr, heeft Den Haag dus ook niks gekost), verbruik dus geen gas/fossiele brandstof. Mag ik dan een paar duizend kilometer ouderwets dieselen???
.....en nog geen antwoord op de CO² vraag, sorry.
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 26 maart 2009, 23:06
]]>
Wat ik ervan begrijp is dat het afhangt van het verbruik van de auto, wat Mathieu (weizengelb) ook al aangaf.
Hier een discussie op een duits forum:
http://www.motor-talk.de/forum/co2-auss ... 97501.html
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 maart 2009, 18:02
]]>
Vervolgens komen er allemaal reacties over het milieu en het milieubeleid van de overheid, maar dat was niet de vraag. Het is wel aardig om eerst proberen de vraag de beantwoorden. Aan meningen over het milieu en het milieubeleid is geen gebrek.
Heb nog even gekeken in de verkoopfolder van de W123, maar daar staat de CO2-uitstoot ook niet in. De CO2-waarde die je tegenwoordig ziet vermeld, wordt volgens mij berekend aan de hand van een standaard testprogramma, zoals ook de verbruikscijfers worden berekend.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 26 maart 2009, 17:36
]]>
Heeft er ooit al iemand met zo'n elektrische wagen gereden???? Ik denk niet veel, maar deze jongen wel. Peugeot 206 "elektrique"; korte samenvatting, bangelijk, koud in de winter, en na 80 km weer aan de prise.
acceleratie 0-100; een slak gaat rapper. Tot 50 ging het, maar ben er ooit eens me op de autoweg verzijld geraakt, stom stom, bijna in mijn broek gesch*ten want na ongeveer 2km hadden we topsnelheid, 95, en ondertussen die vrachtwagen maar langsvliegen.
Koud; standkachel ging nooit en das niet leuk in de winter
Van de Benz weet ik het niet, maar de Troll heeft volgens de overheid 230 (nu met die chiptuning van 150 naar 192pk????)
Als er iemand recent een W123 heeft ingeschreven in B, het zou moeten op het inschrijvingsbewijs staan<br><br>Post edited by: Hans230ce, at: 2009/03/26 16:25
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 26 maart 2009, 17:23
]]>
KLM & Air France doen dit waarschijnlijk gewoon voor het imago.
Net zoals de Amerikaanse 'sterren' die plots allemaal een Prius moesten hebben, omdat ze dan als groen bestempeld worden.
Lekker met een dikke Ferrari of grote SUV rondrijden kan, zolang je ook een Prius op de oprit hebt.
Trouwens heel het gedoe rond hybridevoertuigen is ferm over de top.
Tijdens het rijden zijn ze misschien iets milieuvriendelijker, maar wat als de wagen op het einde van z'n leven is en naar de sloop moet?
Kost heel wat meer aan recyclage kosten dan de gemiddelde wagen.
Geef mij dan maar men oude glorie, die stel ik wel zo goed mogelijk af zodat hij zo min mogelijk uitstoot.
Verder is het idd zo dat een benzine 'properder' is dan een diesel, maar in ons Belgenland worden we niet bepaald aangemoedigd om benzine te rijden, jammer!
Als de W123 de baan op kan zal ik eens de uitstoot meten in avondschool
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 maart 2009, 16:12
]]>
Ik heb op school geleerd:
HnCn + O2 -> H2O + CO²(g)
afhankelijk van de brandstof zit er meer H of C in. Een diesel stoot per defenitie wat meer CO² uit omdat diesel een zwaardere aardoliefractie is.
1 liter diesel verbranden levert gemiddeld 2,65 kg CO² op. (tegen 2,36 bij benzine en maar 1,78 kg bij LPG)
enne; als je de helft rijdt stoot je maar de helft uit
De overheid doet niks en legt de last op de schouders van de consument
Wat zag ik vanmorgen weer, KLM/air france vindt als eerste een autootje uit dat op lucht rijdt!!!! WOW! Geen uitstoot hoorde ik ze trots op het nieuws uitblaten. Waar komt die druklucht vandaan?
Bovendien werd zon autootje in 1838 al door Adraud und Tessié du Motay in Paris gebouwd.
Waar halen ze de onzin vandaan en ze komen er gewoon mee weg!
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 26 maart 2009, 12:24
]]>
]]>