Nummer 9 op de foto.
Heb ze laatst alle 4 vervangen kostende 79 euro origineel Mercedes.
<br><br>Post edited by: Eric 300D, at: 2009/12/11 23:22
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 dec 2009, 00:21
]]>
]]>
Ze kosten volgens mij iets van €25 per stuk en dan moet je ze zelf precies op maat maken omdat de dealer ze niet meer echt voor de W123 heeft, alleen in de maat van de W126. Bestel ook meteen nieuwe bevestigingsclipjes, kosten bijna niets en bespaart je gevloek (ik kan het weten)
Verder kost het vervangen even tijd en zorgvuldigheid maar lastig is het niet.
Statistieken: Geplaatst door SgtPeppers — 10 dec 2009, 14:14
]]>
]]>
]]>
]]>
Nu dit is 1 idee, er zijn 100 oplossingen voor gesuis, tis als water, het heeft maar weinig plaats nodig, de wind, en dan wordt het gesuis
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 09 dec 2009, 18:22
]]>
]]>
]]>
Ik rij wel eens in de vier op de snelweg als ik wat meer trekkracht nodig heb, en de auto maakt dan echt veel meer herrie (motorgeluid). De overbrengingsverhouding in de 4e versnelling van een vierbak en een vijfbak is overigens precies gelijk.
Ook kan windgeruis nogal een bijdrage leveren, kwestie van goede raam- en deurrubbers (misschien eens insmeren met vaseline als ze wat droog zijn) en kijken dat de deuren goed aansluiten. De bovenhoek van mijn bestuurdersdeur stond iets verder van de carrosserie af dan de naastliggende bovenpunt van het achterportier. Ik heb dit voorzichtig wat 'bijgebogen' (is een groot woord) door het raam naar beneden te doen, mijn bovenbeen tussen de deur en dan tegen de bovenpunt van de bestuurdersdeur een paar zetjes gegeven. Daardoor is het windroffeltje wat ik soms op de snelweg hoorde in mijn linkeroor wel verdwenen!
Nadeel van meer stilte is dat je weer andere resonanties en trillinkjes hoort, zoals ik nu ervaar in mijn luidspreker rechtsvoor en de deurbak van de passagierszijde...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2009, 14:44
]]>
Omdat ik nogal een audiofreak ben, komt t.z.t. een goede installatie in mijn auto, om die tot zijn recht te laten komen word ook alles geïsoleerd, bijvoorbeeld onder de matten en de achterbank, zal 'ie ook wel weer wat stiller van worden.
Wel heb ik rechts een vervelend gesuis, weet niet waar het vandaan komt maar de deurrubbers en raamsnorren zijn binnenkort wel aan vervanging toe.
Ik ben trouwens op zoek naar de 'rubber strips' die aan de zijkant van de auto, onder de treeplanken zitten, iemand enig idee of die nog te koop zijn / wat ze kosten?<br><br>Post edited by: SgtPeppers, at: 2009/12/09 10:43
Statistieken: Geplaatst door SgtPeppers — 09 dec 2009, 11:39
]]>
]]>
@ Henk (Die uut Blesdieke) en onze Motormongool: de tractor mag best wat tractorgeluid maken. Daar is hij ook voor en daar zit tevens een deel van de lol in. Maar het gaat om de dosering. En die ga ik nou aanpakken.<br><br>Post edited by: Steven53, at: 2009/08/21 18:36
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 aug 2009, 18:34
]]>
In een W123 ben je je er veel meer van bewust als je snelheid opbouwt.
Maar je hebt wel gelijk hoor: een W124 200D is een héél stuk stiller dan een W123 200D.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 aug 2009, 13:31
]]>
Vond wat dat betreft het geluid van mijn 200D ook mooier dan van de 300D die toch weer heel anders loopt
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 21 aug 2009, 12:15
]]>