]]>
Groeten,
Willem
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 22 jan 2012, 21:44
]]>
Dit bericht komt gewoon openbaar op het forum te staan. In het topic W123-Algemeen. Iedereen kan dit lezen en erop reageren.
Statistieken: Geplaatst door Roy Lubbers — 22 jan 2012, 20:38
]]>
kan me de theorie wel voorstellen met de druk op het filter!
ik begin met het vlotter reinigen en kijken wat dan het lampje doet
daarna filters bekjken en reinigen en de boel ontluchten.
gr, René
ps:komt dit bericht nu bij jou terecht of is het een algemeen bericht
of reageren jullie naar elkaar dmv pm of mail?
Statistieken: Geplaatst door MB240D — 22 jan 2012, 20:23
]]>
Hoe erger het is hoe erger de symptomen ook zullen worden, maar bij mij was het een wereld van verschil. Ik kan het me verbeelden, maar ik meen ook dat hij er iets sneller van is geworden
Statistieken: Geplaatst door Roy Lubbers — 22 jan 2012, 19:05
]]>
Kijk anders maar eens in dit forum.
Groet Mark
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jan 2012, 19:03
]]>
waarom sputterd de motor niet bij het begin van een volle tank en pas op het laatst?
ik neem je advies ten goed hoor en zal als het uitkomt het filter reinigen.
gr,René
Statistieken: Geplaatst door MB240D — 22 jan 2012, 18:59
]]>
nee lampje heeft nooit gebrand,ook niet bij alleen contact aan
ik zal hier binnenkort even naar kijken om het lampje te vervangen
en ook de vlotter gelijk schoon te maken.
maar kan me niet voorstellen dat er 9 liter in de tank achterblijft
dmv vervuiling.
gr, René
Statistieken: Geplaatst door MB240D — 22 jan 2012, 18:56
]]>
Kwestie van tank eruit (eerst leeg laten lopen uiteraard), tankfilter eruit en reinigen en de tank ook schoon proberen te krijgen.
Sindsdien geen last meer gehad van dit euvelIMAG0480.jpg, moet ook zeggen dat ik nog nooit meer heb getankt dan 55 liter. Meestal gaat er zo'n 50 in...
Statistieken: Geplaatst door Roy Lubbers — 22 jan 2012, 18:55
]]>
De topic starter heeft hierna zijn tank en filters goed zuiver gemaakt. Ook de vlotter kan vervuild zijn waardoor het lampje niet aangaat. Gaat het lampje wel branden bij alleen contact aan?
Groet Mark
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jan 2012, 18:38
]]>
blijft een vraag geloof ik,tankinhoud en bereik.
heb zelf een 240D uit '79 en die heeft een tankinhoud van 65 liter
mijn lamptje gaat niet aan die zal wel stuk zijn denk ik.
laatst begon mijn 240D te sputteren en was gelukkig dicht bij
een tankstation,en toch ging er maar 56 liter in dan zou er toch
nog zo'n 9 reserve moeten zijn zou je denken
iemand een idee
gr,René
Statistieken: Geplaatst door MB240D — 22 jan 2012, 15:32
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 nov 2009, 10:07
]]>
verder moet ik wel zeggen dat er een heel groot verschil zit in de pomp stations de wagen staat tegenwoordig altijd schuin naar achteren en bij een enkeling schuin naar de andere kant het verschil in tank vulling is dan toch wel een liter of 7/8 ik heb dat wel uitgeprobeerd.
goed volgetankt bij een links naar voor aflopend station en dan goed vol maken kon ik er thuis nog 3 liter bij doen,
andere schuin naar rechts achter aflopend ook goed vol toen kreeg ik er thuis nog 10 liter in .
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 09 nov 2009, 06:29
]]>
]]>
Voor de grootverbruikers (250 en 280) was er een 80 liter tank.
Lampje hoort te gaan branden bij 9,5 liter, maar de ervaring leert dat dat eerder aangaat, bij zo'n 12 liter in de tank.
Bereik kan je uitrekenen op basis van je verbruik. Heb ik heel zuinig gereden, dan gaat bij mij het lampje aan bij circa 700 kilometer, maar meestal eerder tussen 600 en 700 kilometer.
Het kan ook nog zijn dat je tankzeef dicht zit, dan kan je ook krijgen dat je je tank niet helemaal leeg kan rijden.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 08 nov 2009, 20:30
]]>