]]>
Ik vermoed/hoop dat er ook geen lek zit aan de handremkabel, maar wist dus nog steeds niet van waar het water kwam. Opeens het idee gekregen (dom van me, had dit al veel eerder moeten doen) om een emmer in elk mogelijk 'gat' te kappen. (scharnierbakken, onder ruitenwissers, voorruitrubber en het schuifdak)
Het komt van het schuifdak
Ik zag het water zo stromen over de A-stijlen, vreemd dat ik dit nooit eerder zag... Dakbekleding verwijderd en gemerkt dat beide afvoer'tutjes' weggeroest zijn Valt dit te lassen of moet er een nieuwe bak in?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 feb 2010, 21:31
]]>
]]>
]]>
Volgens mij ontwaar ik op 1 van de foto's die je in de wielkast hebt gemaakt, daar waar je aangeeft die donkere vlek in het midden is roest, dat dat het boutje is van de steun van de parkeerrem. Dus eigenlijk de buitenkant van de foto die Semrick laat zien.
Maar als daar een ga(a)t(je) zit, dan bestaat het niet dat er voor de rest niets aan de hand zou zijn. Ik denk dat je voor een lasbeurtje aan de beurt komt...
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 29 jan 2010, 08:54
]]>
Even gezocht en het schakelaartje zou een deurcontact zijn... Wat die in die afvoerbak doet is me een raadsel, waarschijnlijk toevallig gebeurd bij een herstelling of in de fabriek.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jan 2010, 04:34
]]>
]]>
Na hem te hebben afgespoten in de carwash toch even gebruikgemaakt van de (relatief) schone wielkassen om even te controleren op roest aan de dorpels... Lap! Net naast het plastieken schutbord links kon ik de coating wegduwen met m'n sleutel en zag het er daaronder nogal bruin uit
Eenmaal thuisgekomen dat schutbord gedemonteerd, en dat zag er nog vrij goed uit! Wonderwel geen roest gezien! Heb even de rubber uit de dorpel gehaald, en gevoeld naar roest maar niets gevonden, de bodem was wel een heel klein beetje nat (maar kan dit door het water in het interieur zijn?)
Ik vermoed (hoop liever) dat er onder de coating ook geen roest zit aangezien ik echt goed heb geduwd...
Met dop er af
Donker plekje in lichter gedeelte is roest
Gezien dat een stuk van de bitumenlaag onder de pedalen gewoon kapot is... (dat donker stuk dus, door het vocht?) Ik kon een tiental vierkante centimeter bitumen gewoon verwijderen, die waren blijkbaar gebarsten ofzo. Toen ik gisteren terugkwam van de carwash was de nattigheid voor zover ik kon zien enkel weer onder de pedalen te zien, maar kan ook zijn dat dit van onder die laag kwam natuurlijk...
Roest onder de bitumenlaag
Wat is dit? Deel van de ruitenwissermotor denk ik... Buiten het vet dat daar aanhangt, merkte ik vanboven ook op dat het wat nat was, er was ook witte oxidatie van water... Kan natuurlijk zijn dat dat vet wat nat aanvoelde ook...
Aan de handremkabel was er ook oxidatie, spijtig dat de flits van mijn camera defect is maar ook achter het stukje waar de kabel bloot ligt was er lichte roest. Zou het van hier komen?
Dit schakelaartje lag LOS in die bak onder de ruitenwissers! Enig idee van waar dit komt, voor wat dit dient en hoe dit hierin gekomen zou kunnen zijn?
De isolatiemat die op het paneel aan de onderkant van het dashboard zit was niet nat, wel een beetje wak. Verder zag alles er heel proper uit daar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 jan 2010, 01:59
]]>