voor 60€ kan je geen dynamo compleet reviseren .
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 23 dec 2016, 17:15
]]>
Statistieken: Geplaatst door drieske — 23 dec 2016, 15:17
]]>
Iedereen bedankt nog voor de reacties.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 dec 2016, 15:56
]]>
Geeft in 3 digits de spanning aan, en ook nog eens de temperatuur in de cabine
Kan je tijdelijk in de gaten houden wat er onder de diverse omstandig heden gebeurd met je boordnet (ook afentoe even door de voorruit kijken he)
Oh ja,,, wordt ook nog gratis thuisbezorgd vanuit China!
Groet, Henk
Statistieken: Geplaatst door Henk Lith — 20 mei 2016, 23:46
]]>
Ik zal eens verder erin gaan duiken. Remblokken en vloeistof zijn in goede staat.
Is gewoon toevallig dat beiden ineens gingen branden. Ik zal eerst mijn spanningsregelaar eens gaan vervangen, dit
kost niet duur. Oliedruk was mij ook al opgevallen, maar onder rijden gaat hij gewoon naar 3. Heb al een nieuw filter liggen, weet dat deze wat vaker vervangen moet worden bij M102.
Ik hou jullie op de hoogte.
goed weekend alvast
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 mei 2016, 23:20
]]>
Ik zal eens verder erin gaan duiken. Remblokken en vloeistof zijn in goede staat.
Is gewoon toevallig dat beiden ineens gingen branden. Ik zal eerst mijn spanningsregelaar eens gaan vervangen, dit
kost niet duur. Oliedruk was mij ook al opgevallen, maar onder rijden gaat hij gewoon naar 3. Heb al een nieuw filter liggen, weet dat deze wat vaker vervangen moet worden bij M102.
Ik hou jullie op de hoogte.
goed weekend alvast
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 mei 2016, 22:46
]]>
Zelf kan je niet alles 100% meten, diode defect spanningsregelaar defect, noem maar op diagnose kost toch niet veel?
Groet, Henk
Statistieken: Geplaatst door Henk Lith — 20 mei 2016, 16:47
]]>
Eerste verdachte is de genoemde spanningsregelaar. Als je die er af hebt gehaald, kan je gelijk de toestand van de sleepringen voelen. Dit moet je uiteraard alleen doen als de motor en het contact uit staat. Als de sleepringen diep zijn ingesleten, dan moet de hele dynamo gereviseerd worden (of omgeruild worden tegen eenr revisie-exemplaar).
Het valt op dat de oliedruk wel al laag is, maar de temperatuur nog niet boven de 40 graden is. Meestal bij koude motor is de oliedruk 3 bar ook bij stationair. Is het oliefilter wel recentelijk vervangen? Of is de temperatuurmeter defect?
Statistieken: Geplaatst door Govert — 20 mei 2016, 11:37
]]>
Grt Dirk
Statistieken: Geplaatst door Dompie — 20 mei 2016, 08:23
]]>
Statistieken: Geplaatst door Wietse — 20 mei 2016, 07:24
]]>
ik heb ineens last dat mijn acculampje en remlampje lichtjes branden.
Dynamo is met motor uit 12.6v en als motor draait 16v op de meter, dus aan dynamo kan niet liggen lijkt mij.
Heb ook al paar keer stekker van dashboardpaneel heen en weer gehaald, misschien dat stekkertje beetje
gecorrodeerd was.
heeft iemand nog tips.
alvast bedankt,
daniel
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 mei 2016, 23:25
]]>