Is de kabel netjes gemonteerd en gesmeerd en slaat nog, dan is het gegarandeerd de aandrijving op de uitgaande as in de bak.
Bij de revisie van mijn automaat heb ik deze vervangen en het probleem is over.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 aug 2009, 16:27
]]>
]]>
]]>
Haal je dash er eens uit, hoe, zie zoekfunctie, koppel alles af!!!!!!niet meer starten!!!!! en dan je kabel van de snelheidsmeter eens goed "nat" maken met een zeer fijne okie. Welke, vraag het me niet, een zeer fijne olie, die van mij kwam uit de medische sector. In ieder geval heel fijn spul.
Na een paar dagen perfect.
Al doende leert men veel op het forum, suc6
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 10 aug 2009, 21:15
]]>
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 10 aug 2009, 12:24
]]>
]]>
]]>
]]>
groetjes toontje
Nb die kabels zijn voor het leven gevet zit eigenlijk een soort afdichting in en als je er wd 40 indoet das een roest oplosser dan loop je kans dat een kabel nog eerder breekt zit meestal ergens een doorslijt plek en daar gaat die roesten<br><br>Post edited by: toontje, at: 2009/06/25 19:26
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 25 jun 2009, 19:23
]]>
Heb je de WD40 in de mantel laten lopen? Gaat er dan niet meer langs dan er in? Ik vraag me af hoe ver de olie werkelijk de buitenkabel inloopt als je dat van 1 kant inspuit.
Ik heb zelf een flesje dunne vaseline-olie gekocht om dit klusje te klaren, maar je zou toch zeggen dat op de korte termijn WD-40 ook als glijmiddel voor de binnenkabel voldoet (om maar in die termen te blijven)...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jun 2009, 19:16
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 25 jun 2009, 10:34
]]>
]]>