Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 jun 2010, 11:58
]]>
bedankt voor de info.
Behalve de koplampen kan een 'kenner' een 3e serie 123 alleen herkennen aan de (gewijzigde) kleur of aan de windgeleider. En die windgeleider zit niet bij elke 123-er, dus dat maakt het lastig om aan een rijdende 123-er te zien dat hij van de 3e serie is. En weet jij hoe je de 1e serie kunt onderscheiden van de 2e?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 jun 2010, 21:07
]]>
Veel suc6 ermee en wie weet tot ziens op de club.
Veranderingen in september 1982 (“derde serieâ€):
· nieuwe bekledingsstoffen en carrosseriekleuren;
· standaard stuurbekrachtiging op alle modellen;
· rechthoekige koplampen met halogeenverlichting;
· veranderde raambediening;
· stoelbekleding zonder MB-tex zijstukken;
· houtinleg op alle modellen;
· grotere interieurverlichting met tijdvertraging;
· verbruiks/vacuummeter op de benzinemodellen;
· aërodynamischer windgeleiders.
Mischien zijn er nog wel meer verschillen.
Groet Luigi.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 jun 2010, 00:07
]]>
Veel plezier met je, zo op het oog, prachtige 230E.
De Boskabouter
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 jun 2010, 20:59
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 jun 2010, 20:17
]]>