eindhoven de gekste
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 jun 2011, 08:13
]]>
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 16 jun 2011, 21:21
]]>
Welkom hier en gefeliciteerd met je aanwinst. Mooi, een rode 230C!
W123 groet,
Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 11 jun 2011, 12:00
]]>
Leuk om er nog 1 uit de regio Eindhoven (ik kom zelf uit Geldrop) er bij te hebben!
Probleem met de teller heb ik ook gehad, staat inderdaad al veel over geschreven op het forum, gewoon even zoeken.
De meeste interessante links staan wel in dit topic: viewtopic.php?f=12&t=12762
Ben jij ook een straat-klusser, of heb jij wel de luxe van een garage? Hoop het wel voor je in Eindhoven
Groeten,
Sander
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jun 2011, 20:57
]]>
Gebruik de zoekfunctie van het forum maar eens op Klokkenspel of Kilometerteller en je hebt een avond leesvoer over stilstaande (dag)tellers, ze hebben het bijna allemaal, het is te repareren maar het is fijn mechanisch gepriegel. Vacuum is a bundle of fun, een vacuumpompje van 60 euro op eBay/marktplaats is Ideaal voor het zoeken naar lekjes. En voor het ontluchten van je remmen en koppeling. Alle rubbers nog aan toe, welke rubbers precies? Ruit of deur? Achterruitrubbers van coupe's moet je netjes houden, de stalen flens er onder wil graag roesten, je kan het zelf proberen, de Carglass doet het ook, deurrubbers wip je er zo in, hier en daar een beetje bisonkit, dat wijst de weg vanzelf.
Voor alle andere zaken: verschalk de WIS CD, de diepste bron van reparatie-informatie die er bestaat. In het Duits, dat dan weer wel.
Veel plezier en forum ruimhartig mee.
Groet, Bert
Statistieken: Geplaatst door Brijn — 10 jun 2011, 19:57
]]>
ben sinds kort trotse eigenaar van een W123! 230C uit 1980.
Vanuit eindhoven met de trein naar leeuwarden, om van daaruit te beginnen aan het avontuur weer terug naar huis. Om vervolgens thuis een telefoontje te krijgen van je verzekeringsmaatschappij, dat er iets mis was en je niet verzekerd bent.. dat mochten ze 300 km eerder zeggen.
maar goed, veilig en wel en vooral weer verzekerd kon ik hem naar de garage rijden en eens bekijken
ik heb hem voor 1600,- gekocht met de achterliggende gedachte dat er nogal wat werk aan zal zitten. en dat klopt!
Alles eerst mijn elektrische schuifdak, motor doet het, niks vast gaan zitten, ik moet alleen weten waar en hoe ik bij het motortje kan komen. schat ergens linksachterin et dak? mocht iemand er iets over weten, laat het weten aub!
verder werkt het klokje en de km teller niet, (blijft hangen op 87000 ongeveer, heb hem 1 km zien verspringen)
qua roest valt het mee, in de zin van 1 plekje onder bestuurdersstoel. allemaal gepunt last, ga dat maar eens mooi lijntje van maken en schuren en tektiel erover, mag wel wat mooier worden.
achterveertje, schuifje van de midelste blazers, 1 vacuumslangetje, en kleppenstellen. en ALLE RUBBERS,
velgen zijn nieuw, banden zijn nieuw, motor loopt als een zonnetje, niet te geloven voor 31 jaar en meteen aanslaan.
Mijn vorige auto was een mitsubishi carisma uit 2001, dus dacht een wereld van verschil te krijgen.. maarja met stuurbekrachteging en rembekrachteging valt het wel mee..
tot nu toe alleen maar lof aan de W123!
mocht iemand me kunnen helpen of iets weten over de boven staande dingen hoor ik het graag, het is mijn eerste Mercedes dus nog onbekend met eventuele kwaaltjes of details.
groeten! martijn
Statistieken: Geplaatst door martijnverheggen — 10 jun 2011, 19:01
]]>