]]>
]]>
]]>
Sinds een paar dagen heb ik een vervelend rammeltje eruit gehaald ,het was de uitlaat. en ik moet je zeggen HEERLIJK STIL.
Verder ben ik wel bezig met een 230CE die de uitrusting heeft van die van jou plus nog wat andere extra's zoals , toerenteller, thempomaat, airco, elec schuifdak, winter en zomer wielen, en ook vier mooie ezels oren kopsteunen, en natuurlijk de pullman bekleding.
Maar ik moet van mijn vrouw eerst deze dan verkopen, maar ja hij rijdt zo lekker.
Statistieken: Geplaatst door Vincent2 — 04 apr 2014, 20:40
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 30 jan 2014, 00:05
]]>
]]>
]]>
]]>
Gr. Maikel
Statistieken: Geplaatst door Maikel — 28 jan 2014, 23:26
]]>
@Jurgen. De kleur en uitvoering van deze auto zijn ook de reden voor de aankoop. Ik volg deze specifieke auto (en een handjevol andere mooie exemplaren) al sinds 2010, toen hij voor het eerst te koop kwam in Nederland bij een specialist en ik er net te laat bij was. Herkende hem dus onmiddellijk toen hij paar maanden geleden weer op autoscout opdook. Verkoper had vreselijk slechte foto's geplaatst en een zeer knullige en incomplete beschrijving gegeven, maar omdat ik wist om welke auto het ging ben er ik vrijwel meteen naartoe gereden en verwachtte dat de auto was verwaarloosd sinds toen, vooral gezien de ronduit lage vraagprijs. Ik was stomverbaasd toen ik zag dat hij er nog bijna net zo mooi bij stond als in 2010, hoewel er wel dingetjes aan moesten gebeuren. Heb de deal zelfs zonder bijbetalen rond kunnen maken en hem geruild voor mijn (weliswaar zeer mooie) '93er 190 2.6, ook in unieke uitvoering.
Mbt stuur; ben idd redelijk strak in de leer qua originaliteit, maar ook verslaafd aan leren sturen, noem het een fetish.
Omdat een leren W123 stuur zeldzaam is en het stuur dat er inzat ook niet origineel was (zat gek genoeg 2e serie stuur in) heb ik het leren stuur genomen dat qua look en diameter zoveel mogelijk 'klopt'. Pullman is nagenoeg tadeloos. Klein scheurtje in zitting bereidersstoel (zie foto hierboven) maar that's it.. Zelfs geen instapschade, hoewel ik vermoed dat de linker-wang van de leuning bestuurderstoel al eens is vervangen, iets kleurverschil te ontdekken bij direct zonlicht. Ik ken de historie voor import in Nederland niet, maar hij is uiterst liefdevol behandeld, dat is wel zeker. Ergens in zijn Duitse leven heeft hij ook een uitgebreide dinitrol behandeling ondergaan, overal rubberen dopjes gevonden en ook de dinitrol-sticker in Duits, dat heeft waarschijnlijk bijgedragen aan de relatief roestvrije staat. Ben even langs een bevriende spuiter geweest onlangs om de plekjes te laten bekijken (links onder achterraamrubber met name), die dacht dat de hele auto nog in de eerste lak staat (leek me nauwelijks te kunnen na 35 jaar) en in het verleden minimaal 1 keer professioneel gepolijst is.
Idd zijn er fabrieksfoto's van een 280E die er op lijken, zie onder, maar is niet exact dezelfde kleur want betreft een 2e serie, en Milan Bruin werd in ' 79 eruit gekegeld en bestaat dus niet in serie 2..
IMG_0924.JPG
IMG_0925.JPG
IMG_0933.JPG
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 jan 2014, 23:17
]]>
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 25 jan 2014, 17:58
]]>
Zo blijkt maar weer, wie zuinig is op zijn spullen
Statistieken: Geplaatst door Robin-H — 25 jan 2014, 13:01
]]>
Schitterend exemplaar, in een van de mooiste kleuren combinaties wat mij betreft.
Waarom een W124 lederen stuur? Ik zie dat je alles juist zo origineel mogelijk maakt, dus die stap snap ik dan niet?
Zo staat ie volgens mij ook in mijn W123 folder, met een zakenman in corduroy broek. Zal ik es opsnorren
W123 groet,
Jurgen
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 25 jan 2014, 12:33
]]>
Heb ik ook weer iets geleerd
Statistieken: Geplaatst door 280 '76 — 21 jan 2014, 12:48
]]>