]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 jan 2010, 00:59
]]>
Maar ook namens mij nog van Harte welkom!
Juist ja, dat draaiknopje links, dacht dat die nergens voor was, daarom trok ik vandaag de accu leeg van mijn gister gekochte 200D uit 1980.
Morgen ga ik ervoor!
Naar Links daaien dat ding, en gaan!!
Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 16 jan 2010, 22:38
]]>
-alle ppo onderdelen voor de setup in huis halen
-MDF hoedenplank met opbouw voor JBL P93's.
-Stoel rechts verder naar achter laten gaan ivm hond.
van de lente/zomer, carroserie netjes maken en de deurrubbers.
Dus zoals je ziet ben ik nog wel ff zoet met m'n 200D.
groeten Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 maart 2007, 22:53
]]>
De mijne heeft juist sinds 2000 slechts 4.000km gelopen en vereist dus geduld en liefde in het opnieuw inrijden....
Enne roest...Is er altijd, overal een beetje of een beetje veel.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 maart 2007, 02:09
]]>
Ik heb intussen de Vin uitdraai v/d dealer binnen. In 2000 had de auto 80dkm gereden. In 2005 stond ie op 215dkm. En nu dus op 232dkm. vanaf juni 2006 was ie geschorst.
Is dus een binnenslaper geweest, die pas vanaf 2000 echt gereden heeft. Vandaar dat ie nog zo hard is.
groeten Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2007, 19:43
]]>
]]>
]]>
Ik wens je veel plezier met deze witte schicht..
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 maart 2007, 20:46
]]>
De nieuwe set verstuivers heb ik gekocht omdat ik de auto ga ombouwen voor PPO. Ik heb dan een hogere druk nodig(+-15bar) en een wat mooier vernevelingspatroon.
De snelgloeiset met nagloeimogelijkheid hoort daar ook bij. voor een snelle perfecte ppo start.
En nog wat meer goodies, Dat staat allemaal hiero: http://ppo.nu/viewtopic.php?t=1842
Het wordt een bulletproof/idiotproof systeem.
Zelf heb ik afgelopen jaar 22dkm gereden op PPO trouwens met mijn laguna2.2d
Zal hierover spoedig een post openen in projecten.
De groeten uit Sint-Oedenrode,
Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 maart 2007, 20:19
]]>
Gefeliciteerd met je aankoop.
Pastellgrau dreigt de favoriete kleur van w123-minnend Brabant te worden. Weizengelb heeft zijn 200D helaas verkocht. Ik heb een 240D van '81 in die kleur en nu dus jij.
Ben wel benieuwd waarom je nieuwe verstuivers plaatst. Mankeren de oude iets, of is het preventief onderhoud?
Groeten uit Oosterhout,
Coen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 maart 2007, 13:26
]]>
-Apk keuringsbewijs binnengekomen. Morgen of overmorgen dan eindelijk het kentekenbewijs.
-De kleppenstelslelsleutels(3) zijn binnengekomen.62euri totaal via www.hermanns-werkzeuge.de
En net besteld, een complete nieuwe verstuiverset, incl houders enz.
Ook het complete snelgloeisysteem besteld met nagloeifunctie.
dat heb ik besteld bij www.dieselsend.de
groeten Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 maart 2007, 19:53
]]>
Ik heb ondertussen de technische data achterhaald via de vin code.
ook de opties.
VIN WDB123xxxxxxxxxxxx
Model 200D
Chassis 123xxxxxxxx
Engine 615940 12 005812
Transmission 02 001013
Order 0 8 226 05054
Approx. year 1978
Dealer Munich branch (226)
Interior (cloth) fabric blue+blue violet+pacific blue (002)
Paint
740 pastel grey (T) (Ñ? 01.01.1975 по 31.12.1981)
Options
248 rear window, electrically heated (compound glass) (Ñ? 01.01.1964 по 30.11.1991)
411 mechanical and hydraulic sliding roof (Ñ? 01.10.1965 по 31.10.1993)
426 mercedes-benz power steering and automatic transmission with floor shift (Ñ? 01.10.1964 по 29.02.1986)
502 outside rear view mirror, on the right (Ñ? 01.01.1963 по 31.03.1983)
dus alle nummers achterhaald.
Ook de Mercedes dealer ff gebeld, na het geven van de code aan de verkoper had die nog meer gegevens, de kmstand+kleur klopt in elk geval en geen schademelding!!!
ga daar de nieuwe ster voor de auto halen en de complete uitdraai van de vin vragen.de laatste update van zijn vin bestand was eind 2005.
Ook heb ik nog gevraagd hoe het zit met de oliedruk als ie stationair draait met warme motor, dikke 2,5bar was super volgens hem.
Ik ben wel blij dat de auto echt helemaal klopt dus, en ik nu de onderhoudshistorie kan nagaan.
Ik heb de auto zonder boekjes gekocht namelijk, die zijn natuurlijk bij een ander exemplaar gevoegd...
groeten Ton
groeten Ton
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 feb 2007, 01:15
]]>
]]>
stelt nix voor dus, rdw keuring=nummers controleren en typegoedkeuring.
apk was ook ok, met een aantekening voor de rechter spoorstang.
ff een nieuwe spoorstang besteld dus, monteren en laten uitlijnen dus, that's all
ook nog een man ontmoet die die oldtimers doet tectyleren, had het over 250euri, meer hierover binnenkort....
@govert:, nu ik de juiste startprocedure toepas start de auto gelijk, zonder te razen, dus super bedankt!!!!
gr Ton
ps: het is me alles meegevallen, wel 3 uur bij de rdw geweest, kosten totaal 125euri. de bpm aangifte is fun met een oldtimer. men ziet dat er nix te halen valt, dus vlug gebeurd.
ps: ik heb al flink door het forum gelezen, en ik pik er veel nuttige dingen uit op!!!super!!!:laugh:<br><br>Bericht gewijzigd door: 200D automatik 1979, op: 2007/02/26 22:05
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 feb 2007, 22:44
]]>