Baaahhh, die roetmeting wat een marteling. Dit is van die witte 200D uit Duitsland, 86.000km. Moest nog 2 keer ook, omdat ie de eerste keer een te hoge piekwaarde had. Kwam door lang stationair draaien, 2e keer OK! Fuseerubbers gescheurd door lange stilstaan, maar verder OK! Verder hebben we 4 nw Michelins gemonteerd (banden waren vierkant), onderkant deuren gestraald en gespoten, nw ruit en rubber gemonteerd (ruit was getint met folie, als je dat eraf trekt, neem je de verwarming mee), 2 plekjes achter de achterwielen gelast, motorolie en filter, bakolie, diffolie, remolie, klauwen voor gangbaar en dat was het wel zo'n beetje. Kun je zien wat voor werk je er nog van hebt als je het goed wilt doen.
Kijk maar es naar die martelgang. Van Kampen nog zeggen "vinden ze op de club ook leuk", jaja!
Job