MBKlassiekerclub.nl

Hallo,
Sinds gisteren merkte ik dat het toerental veel te traag daalde als ik mijn gaspedaal los.
Nu zag ik dat het systeem dat de dieselpomp bediend (dus eigenlijk de koppeling tussen dieselpomp en gaspedaal waar ook het kabeltje voor het stationair toerental aan vastzit) niet meer helemaal terugkeert en op het einde maar zeer traag terugkeert. Als ik de boel manueel bedien gaat het allemaal perfect.
Nu heb ik gezien dat er aan dit systeem enerzijds een hydrolisch dempertje vastzit en dan onderaan tussen de dieselpomp en de motor een veertje zit. Ik veronderstel dat deze er normaalgezien voor zorgen dat het systeem steeds vlot terugkeert.
Moet ik dat veetje vervangen? Of moet ik ook nog op iets anders letten?

Bedankt!
Nathan

Hallo Nathan,

Ik zou om te beginnen even alle draaipunten smeren zodat die lekker soepel draaien.
Het dempertje is juist bedoeld om (zoals de naam al zegt) er voor te zorgen dat bij plotseling gas loslaten er voor te zorgen dat het toerental normaal terugzakt en niet in 1 keer abrupt woordoor de auto zou gaan schokken.
De veer die je noemt zorgt er inderdaad voor dat het systeem terugkomt in de uitgangspositie.
Die zou ik dus controleren en inderdaad ook even kijken of het dempertje niet vast blijft zitten.
Dus wat dat betreft was je eigen diagnose nog helemaal niet verkeerd.

Groeten,

Eric van de

Bedankt!
Het dempertje zorgde inderdaad voor het probleem. Ik denk dat het voornamelijk de bewegende bevestigingspuntjes ervan waren die niet goed meer ingevet waren.
Beetje vet erop en de boel werkt weer als voordien.
Verder denk ik wel dat het dempertje zijn olie en daarmee zijn functie kwijt is want ik voel er geen enkele weerstand meer op als ik het beweeg.
Zou het de moeite zijn om dat te vervangen? Een 240D lijkt me nu niet direct zeer gevoelig aan de gaspedaal met zijn 72PK.

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 21:04

Wij hebben er nog nieuwe liggen
Ik moet nu naar bed maar morgen ga ik zoeken
Ik ga ze mee doen naar de onderdeel dag van henk lit

Mijn dempertje deed ook lastig. Deze stond erg vast. Ik heb hem schoon gemaakt met Benzine zodat hij weer vrij kon bewegen en heb daarna olie er in gepompt. Bij mij funtioneerd hij wel weer. Of het zo is als dat het hoort weet ik niet. maar mijn gas blijft niet hangen en hij slaat ook niet meteen terug, en dat is wat het volgens mij moet doen.

Groetnis fan Alex Út Lexmond (Z-H)

Ps. Ik heb ook zonder de demper gereden maar dat vond ik een drama, gas los en de motor begon gelijk te hokken.

Mijn voet fungeert nu als dempertje

Nieuwe olie in gepompt? En lekt het niet dan?

Ik ga bij de afbraak eens kijken naar een dempertje want het is inderdaad vervelend rijden zo.

Bedankt voor de reacties.

N

Op een goede demper voel je dus goed wat weerstand? Op de mijne voel ik maar een zeer klein beetje weerstand bij het bewegen.

Ik wil toch zeker zijn dat hij niet goed meer is.

Over dat dempertje:
Werkt die ook bij hetgasgeven of enkel bij het lossen? Ik zou denken enkel bij het lossen maar het kan zijn dat ik me vergis.

De man van de afbraak vond het dom om dit tweedehands te kopen maar een nieuwe vind ik toch wat duur, behalve natuurlijk als het zijn geld waard is. Mijn dempertje zal al een tijd stuk geweest zijn dus ik kan me niet voorstellen hoe het met een goede rijdt.

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 21:10