MBKlassiekerclub.nl

Wist je dat je op je Troll een gedeelte van mijn familiewapen hebt?


Ik zou andere wagens kopen Mark, hahahaha, ik kan aan die sticker komen via het Saab-forum als je wilt.

zo vandaag de palen pas gezet en goed verankerd heb de eerste toch opnieuw gezet de boor was wat verlopen op bewapening moest toch te veel wrikken om de paal over de bouten te krijgen dus maar nieuwe gaten gemaakt de andere volgegoten met giet massa

de palen moeten goed waterpas staan anders gaat het niet goed komen zitten ook wat vulplaatsjes bij dus wel goed te stellen

nu is het met de bouwtekening net zo iets als vroeger met de bouwtekeningen bij die zelfbouw kastjes
tekening a b en c a zijn de onderdelen die erbij moeten zitten b een alles in 1 tekening en c als het klaar is hahahahhahet fijne ervan is dat er geen volgorde op staat dus sommige dingen zet je vast maak je weer los en weer een keer vast.
afijn die kabels zitten er op en dat was dus een middag werk

en dat gaat dan via boven en weer naar beneden dat zijn de nivolerings kabels zodat de beide kanten gelijk omhoog gaan het eigenlijke drukken gaat met 2 cilinders

de 1ne kant zit vast aan de andere poot en het andere stuk op deze poot en dat is dus 2 keer als de brug afgebouwd is en paar keer omhoog en laag dan moet je die kabels zo spannen dat de tilpoten gelijk zijn

kijk nu zijn het chinese bruggen dus de berijkbaar heid is ook voor die handjes die moer op de vorige foto is maat 24 en die moest ik door dit gat erop draaien eerst je hand erin zien te krijgen dan moer in hand zien te krijgen dan trachten dat ding erop te draaien.
afijn na div keren dat moertje weer op geraapt te hebben wat dan onderin ligt wat dan ook weer moeilijk te vinden is zitten ze er uiteindelijk zover op dat je er een dop met luchtratel op kan gebruiken nu dat heeft wat tijd gekost en dan afentoe ff gaan zitten onthaasten hahahahahh of iets in die trend
zo was de dag weer over

Je werkplaats begint gelijk wat meer op een garage te lijken Toon.
Wat me wel verbaast is dat de kolommen op relatief kleine plaatjes staat, krijg je denk ik behoorlijke kantelkrachten op de vloerbouten!?
Vooral als het gewicht van de auto niet helemaal goed verdeeld is voor en achter.
Groet, Henk

Nou Toon hier kan Montgommery nog wat van leren!

Dit is geen brug te ver.

Gaat super zo Toon!

Groet, Arno

Toon ik raak zo langzamerhand door petjes heen om af te zetten. Topic Freubelparadijs is een stukje marketing van de eerste orde! Toevallig op zoek naar een nieuwe carriere? <br><br>Post edited by: MBvO, at: 2010/03/11 00:03

hoi hoi
ja die plaatjes vind ik ook niet te groot maar zal goed zijn is bij mijn buurman het zelfde en bij koni bruggen ook.
als ik zo iets zelf zou maken stond er een groot kruis onder met schoren maar zit stevig verankerd zijn keilbouten met sleutelmaat 28 en je vloer moet er geschikt voor zijn.

zo wilde vandaag voegen maar mijn voegspul was nog niet binnen heb je he als je eigenwijs bent en wat anders wil als een ander maar komt wel Hans wc duurt nog ff

Dus maar verder gegaan met de brug de hydroliek maar opgehangen en aangesloten 10 litertjes olie erin ff kontroleren of je alles hebt aangesloten .

ontgrendeling erop met het bijbehorende freubel kabeltje

de armen erop dan er weer 2 af en omwisselen omdat ik niet op de aanslag had gelet ze zaten per 2 in de poot bij verzending dus had ze per 2 weg gelegd en gemonteerd en zag toen dat de aanslag nokjes andersom moesten dus ff wisselen

ff een noodstroom voorziening aangesloten en dan moet je de brug een paar keer beladen omhoog en laag doen

dat moet je eerst met paar keer kleine stukjes doen olie moet overal komen zodat de lucht eruit is en dan helemaal
dat gaat prima zo met die armen kunnen mooi op draagpunten gezet worden brug komt best hoog ik kan er makkelijk onderdoor lopen

ja dan weer laten zakken en de diverse verbindingen nogmaals natrekken de armen pas zetten met de die gelijk moeten lopen met die staalkabels daar zit stelmogelijk op

bescherm rubbers aanbrengen

afdek plaatjes erop

ja en dan maar een aparte kabel van de meterkast getrokken voor de motor is 3 pk trekt best wel wat om te testen ff met kabel op de groep van het licht gedaan en bij inschakelen dan dimt dat wel ff hahahah
zo al met al is het toch wel een poosje werk een 2de zou wel stuk vlugger gaan maar ja 1 is genoeg