Enige optie hier is lassen zoals je zelf al aangeeft.
Een W123 is op die plaats wel vaker slecht.
De witte 240D die ik heb opgeknapt (en waar je de foto van hebt geleend) had er zoals je op de foto hieronder kunt zien ook last van.
Bij mij was de veerbevestiging zelf echter nog wel hard.
Ik wil je niet ontmoedigen maar ik ben bang dat als je bij jou auto enigszins gaat krabben dat het er ook ongeveer zo uit gaat zien.
Enige optie hier is lassen zoals je zelf al aangeeft.
Zowel de veerbevestiging zul je moeten lassen als de omgeving waar het scharnier bevestigd zit.
Mocht de auto op die plek rot zijn dan heb je waarschijnlijk ook water in het interieur. Kijk eens onder de matten. Het hoeft niet altijd zichtbaar te zijn want het kan ook tussen de bodemplaat en de bitumen dreunplaat lopen.
<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/09/29 16:12