MBKlassiekerclub.nl

Ik ben dat water in mijn auto nu echt helemaal beu.

Ik heb al van alles geprobeerd,scharnierbakken rubbers etc.maar niets helpt.
er zijn genoeg berichten over geplaatst hier op het forum,maar ik kom er gwoon niet uit.
vanmiddag een ritje gehad,en vandaag was t vies weer, ik had dus echt een laag van 2 a 3 cm staan linksachter de bestuurdersstoel.
ik vind het niet meer leuk!!

Das wel rot zeg! vooral 2 a 3 cm is niet leuk meer natuurlijk.

Heb je toevallig een schuifdak en daar al gekeken of er water in de rand blijft staan? De schanierbakken zijn inderdaad toch wel het eerst waar je naar kijkt. Maar als deze altijd leeg staan is het prima.
Kan me wel herinneren dat iemand hier rottigheid/gat had zitten achter de schanierbak en daardoor het water ook naar binnen droop.

ik weet niet of je een schuif dak hebt ??? daar wil t ook wel eens lekken.

groet arjan

had precies hetzelfde (de hoeveel en de locatie).
Bleek bij mij dat op 5 (!) plekken de bodemplaat was doorgeroest. Van buiten niets aan te zien, van binnen slechts na het verwijderen van die bitumen/kitlaag.
Hoop werk maar ik zit nu wel weer droog

groeten,
Gerard

Ik zou maar eens gaan kijken in de wielkasten.
Daar zit vaak onder een laag bodenschutz cq tectyl de nodige rottigheid.
Hierdoor loopt met name spatwater gewoon de auto in.
Vaak zijn deze rotte plekken niet tot slecht zichtbaar. Op onderstaande foto zie je zo'n plek.
Kijk voor een volledig overzicht maar eens in mijn topic over de restauratie van een Belgische 240D.
viewtopic.php?f=10&t=4704
Je komt daarin meer dan genoeg mogelijk verdachte plekken tegen. Volg de sporen van het water en je vind vanzelf de locatie waar het binnen komt. Maar ik gok op de wielkasten.

Laat gewoon iemand met een tuinslang tegen het schutbord spuiten, het open dak enz. terwijl jij zelf in de auto gaat zitten kijken waar het lekt. Dan ben je er zo uit. tZal even schrikken zijn.

ik heb geen schuifdak, dus daar komt het niet vandaan.
deurrubber bestuurderszijde zit een klein scheurtje in,ik geloof niet dat er zooveel water door heen komt.
en dan nog,waarom blijft het dan linksachter hangen en niet onder de bestuurdersstoel.
die wielkasten moet ik dan maar eens nakijken maar volgens mij zijn die nog hartstikke perfect.

Ab, hoe zien de zijkanten van de langsbalken er uit, dus in de knik van het voeten compartiment en de langsbalk, heb je daar de bekleding al eens een stukje weg gehaald? en de zwarte strippen daar langs, waar de vacuumleidingen voor de CV onder zitten.
Maak ook eens wat foto's, die spreken de meesten van ons wel aan.
En bedenk, je bent niet de enige met dit soort van problemen.
groet, Henk

Ab,
ik had bij mijn TDT ook alleen een scheur in het deurrubber bovenaan rechts achter, een flinke plas met 1-2cm water tot gevolg na een week de auto te laten staan. Kortom, deurrubbers met een scheur kunnen echt het probleem zijn.

succes / Viel Erfolg,
Mercedennis

Net zoals Eric zou ik denken aan de spatborden.
Veel kans dat het gat ergens in de buurt van de bevestiging van de parkeerrem zit.

Bij mij zat er een gat net op de plaats waar het tweede waterbakje onder de motorkap in wielkast uitmondt, in het interieur is dat naast de parkeerrembevestiging. Heel vervelende plaats en er komt erg veel water. Gat was onzichtbaar door de isolatie binnenin en zo'n laag van dat spul aan de buitenkant.

Ik heb maanden gezocht naar dat gat en het uiteindelijk met de hulp van dit forum gevonden. Vetrouw zeker niet op wat je zo op het eerste zicht ziet maar volg het water en verwijder bekleding en isolatie etc.

Succes<br><br>Post edited by: Gerespecteerd, at: 2008/03/20 14:14