MBKlassiekerclub.nl

Dag,

Mijn Benz (met winterbanden, genoeg profiel) krijg ik de straat niet uit!!! Vanochtend gleed de wagen van een verkeersdrempel bij mij op de hoek terug, BOEM tegen de auto van een buurman. Licht naar binnen gedeukte bumper tot gevolg. Wat voor een toeren ik wel niet moest uithalen om de wagen weer voor mijn deur te krijgen! (Mijn vriendin rijden en ik ernaast lopen en weg van paaltjes en auto's duwen.

Ik rij automaat en heb erg moeite met op de rem rijden. Vooral als de motor meer toeren maakt 's ochtens door de kou moet ik wel met de rem er op rijden, anders gaat het te hard.

Andere auto's zie ik gewoon voorbij rijden, verdomme!

Iemand tips????

Ik heb het zelfde probleem met een automaat, wil ook altijd te hard.
Moet je gewoon mee leren leven een paar weken per jaar. hahaha

groet,
tinus60

Heb er nog nooit geen problemen mee gehad,maar in het ergste geval zet ik hem in L,dan rij je in z'n 1 weg en neemt ie niet meteen van die grote stappen.

Hahah, ik had hetzelfde met mijn Buick, ook automaat, koude start hoog in toeren, en dat wil gewoon niet.

De Benz met schakelbak heeft er minder last van, maar ik woon ook op een ijsvloer hier.

Mijn vrouw is gister weer naar de Boni geweest hier om 20 pakken Jozo zout te halen, ze kwam met 7 pak thuis, meer was er niet.

Ik doe elke twee dagen 1 pak dunnetjes uitstrooien over een stuk van ca 25 meter autobreedte dat is voor mij voldoende.

Dat is het enigste wat ik weet dat werkt, en 1 x strooien zorgt ervoor dat je twee tot drie dagen geen last van sneeuw hebt, smelt accuut.

Kattegrit of fijn zand helpt ook tegen gebrek aan grip.

Het op de rem rijden vind ik bij gladheid ook erg lastig hoor, vooral ook bij een wat hoger toerental. Ik tik dan vaak even terug naar de N-stand, bevalt me beter dan te remmen. Hetzelfde met manouvreren op een parkeerterrein, wanneer je de rem aanraakt glibber je soms alle kanten op, dan de pook maar even naar de N, gaat een stuk beter.

kijk eens even na hoe de staat is van je achterremmen. Vooral bij een automaat en gladheid kan dat de problemen geven die je hebt ervaren. Zorg dat de schijven, blokjes, remslangen en zuigertjes in orima staat zijn zodat de remmen de achterwielen ook afremmen.

Mathieu

hallo
ik ben van de week ook lelijk tegen de stoep aan gereden.
de achterwielen draaien door en de voorwielen blokkeren.
eigenlijk moet je hem iedere keer in de n zetten.
maar soms gaat het te snel allemaal.
ben later lopend teruggegaan om de wieldop op te halen.
groeten ruud

Ik heb eergisteren twee 16" Borbets vernield door met mijn Panda 100HP onbestuurbaar glijdend hard tegen de stoeprand aan te kwakken. Het zijn gewone &^%$^%^&& tijden! Laten we hopen op dooi voor de komende 10 maanden... Bah.

Elke morgen rond 6uur rij ik weg met de 250 automaat en gebruik dan de
automaat gewoon als schakelbak.
Maar wel rustig aandoen Hé want bij het terugschakelen slippen de wielen bij extreme gladheid ook wel hoor door de vertraging.

Ik dacht tot voor kort dat je met de W123 een slechte partner had in de sneeuw. Gezien zijn achterwielaandrijving.
Maar onlangs kwam ik in een W116 erachter dat het allemaal nog erger kan.
Ten eerste is het een automaat, dus daar heb je al geen voordeel mee. En als hij remt, remt hij eerst op de voorwielen welke natuurlijk direct blokkeren. Maar de achter remmen grijpen later aan. dus de aandrijving gaat nog lekker door terwijl de sturende wielen glijden.

Ik heb het wel een beetje opgezocht, maar ben nog nooit vast komen te staan. Ik reed tot voor kort op winterbanden met 1mm profiel. deze dus vervangen, door zomer banden. Maar toch merk ik het verschil. De winterbanden hadden meer grip ondanks hun belabberde profiel.

Sorry voor het vloeken in de kerk maar onze Duitse vrienden kunnen geen achterwielaandrijvers bouwen die onder winterse omstandigheden goed rijden. Mijn MB's staan met zulk weer lekker in de schuur. Mijn achterwielaangedreven Volvo S90 met toch geen misselijke 204 pk aan de achterwielen en een automaat heeft geen centje pijn onder dit soort omstandigheden. Goede winterbanden en de automaat in de winterstand ( hij rijdt dan weg in de 2 en kruipt niet bij stilstand) en hij gaat als op rails in deze winterse omstandigheden, vele grote auto's met verbazing achter zich latende. Onder droge omstandigheden kan ik geen BMW of MB bijhouden in het snellere werk qua wegligging, maar met gladheid is de Volvo superieur. Merk je toch dat ie voor dit soort omstandigheden is gebouwd.
Overigens hoop ik met alle anderen dat deze "ijspret" snel voorbij is. Ben het nu wel zat en wil toch ook weer eens lekker Benzen.

Groeten, Jan.

Ik kan ook niet wachten tot de dooi inzet, en dat ze gaan inzien dat 8! drempels (nu dus ijsheuvels) in een straat van 150m een beetje te veel van het goede is!

Volgens een ervaren w123-vriend die ik sprak, kun je beter in de S gaan rijden met een automaat. Hij noemde het zelfs de S neeuw-stand. Dat hielp bij hem een beetje.
Maar ik ga het niet uitproberen. Ik laat haar lekker een paar dagen voor de deur staan. (ook niet volledig veilig: 3 weken geleden ontdekte ik 's ochtends een flinke deuk in mijn voorspatbord. En geen briefje onder de ruit!)

Hallo Leon,

dat is echt balen als ze je auto beschadigen en dan lekker de pleiterik maken. Ik had het een paar weken terug met mijn bovengenoemde Volvo. Een klojo met een VW transporter die het nodig vond om 's zondags zijn deur dusdanig open te gooien dat ik nu ruim 500 euro lakschade aan mijn rechter achterportier heb. Ik had het geluk dat het tijdens de nieuwjaarsreceptie van de volvo700vereniging gebeurde en er 3 getuigen waren want meneer deed aanvankelijk net of ie gek was en zei dat er niets aan de hand was. Ben er nog steeds niet blij mee maar beter zo dan dader onbekend.

En nu maar hopen dat het warm water gaat regenen............

Groeten, Jan.

mmmmmm rijden in daf is helemaal een belevenis met sneeuw gas los is achterwielen stil dat remt enorm sta je gelijk dwars nu hebben we in zeeland geluk is niet zoveel sneeuw is wel niet als in de bollenstreek natuurlijk met 28 graden maar is toch telkens op het nieuws hahahhaha overal vorst behalve zeeland daar was het boven nul
groetjes toontje

Het is geen weer om een W123 uit te laten. Ik hoop dat het snel lente is.
En hier in den Belgique is het ook lekker glad, zeker nu het strooizout op is, is het glijden van links naar rechts.
Gelukkig heeft de skoda winterbanden maar ik heb al een boompje meegehad die de straat overstak.
(de bocht te snel genomen, ik was gehaast,heel slechte combinatie met ijs en de schade was €1200 en dat doet zeer)

Ik wens jullie dus nog veel glijpleizer zonder schade.

Ik rijd al de hele winter lekker rond in de 450SE automaat met (nieuwe) zomerbanden, geen centje pijn.

hij slipt alleen als ik dat wil

waarschijnlijk driftend door de bocht hahaha