MBKlassiekerclub.nl

Ik hou jullie op de hoogte

Werkt dat een beetje, dat heatertje op de achterruit?
Houdt het je achterruit wasemvrij/ ijsvrij?
Mijn achterruitverwarming is overleden dus ik dacht ook aan zo'n los heatertje als vervanging voor in de winter.
grtn. Johan

Hoi Johan, eerlijkgezegd is het niet zo effectief, althans veel minder dan de vaste achterruit verwarming.
Het begint met een heel klijn gaatje op de achterruit, en pas na een kwartiertje is het gat redelijk van afmeting.
Nu gebruik ik ook nog de verwarmde ventilator, je kan die verwarming meestal aan of afzetten met een knopje op de ventilator zelf.
Kortom, er gaat niets boven een goede achterruit met geintegreerde vewarming!
groet, henk lith.

Dat ding is gewoon WAARDELOOS. Ligt al in de vuilbak,

dus

Zo werk je wel mee aan een enorme afvalberg Hans )
Je m oet ook wat expirimenteren met afstand en richting van de ventilator.

En het bedienings panneeltje voor de achterruit verwarming, ruitenwisser interval (schakelaar plus potmeter) mistachterlicht, en nog een reseve functie )
Groet, henk Lith

Het betere knutselwerk Henk!

Ik heb net ook weer een W115 gekocht en zit er nu al een beetje mee dat het een óuwe" is met nog zonder interval op de ruitenwisser.... Maar we zullen eens zien. Morgen ga ik hem bij mijn pa ophalen.

Mathieu

PS, de ENIGE optie die op de auto zit is trouwens wel.. Achterruitverwarming vond ik vroeger nooit belangrijk maar nu vind ik het toch wel fijn.<br><br>Post edited by: Weizengelb, at: 2010/09/20 22:59

Hallo

Een webasto staat bij mij ook nog op mijn verlanglijstje. Iemand die nog een goede weet te liggen voor een diesel??

Groet Mark

Mathieu, ik heb nog al wat uit moeten zoeken om die interval te laten functioneren.
Je moet namelijk eerst een contact verbreken voor je er een maakt, weet je denk ik wel he.
Als ik het in mijn volgende W115 nog een keer moet over doen, gebruik ik een relay, dat precies het zelfde doet als de schakelaar onder het voet pompje.
Eerst een contact verbreken, en er vervolgens een maken.
De uit het circuit genomen voet schakelaar zet dan alleen nog maar spanning op dat relay!
en een ander interval timertje bedient dan naar verkiezing ook dat relay, dus op timings basis,,,, zie je het nog voor je als auto techneut, en electronica hobbyist )
Anders wil ik het wel een keer wat technischer uitwerken hoor!
Kommie nog naar de Heckflosse meeting 10-10-10?
groet, henk

Er staan ook wel standkachels op Marktplaats.

http://watersport.marktplaats.nl/access ... iesel.html

of

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/m ... serie.html

Ik zou voor de tweede gaan. De eerste is enkel een luchtverwarming en verwarmt enkel het interieur. De tweede verwarmt het koelwater en dus de motor en het interieur. De standkachel in mijn skoda verwarmt ook het koelwater. Als ik 's ochtends instap is de motor al 90 graden. En de ramen ijsvrij. Het interieur nog niet echt warm maar de kou is er uit. Zodra ik dan ga rijden zakt de koelwater temp naar 50 graden en een aantal minuten later stijgt deze weer naar 90 graden.

Succes met je keuze.

Hoi Johan(nes), je moet wel zeker weten dat het probleem in de ruit zit.
Het lijk mij sterk, maar kan natuurlijk wel, maar ik zou eerst even meten!!!
Meten of je uberhoubt 12V op de ruit krijgt.
Ik weet uit de practijk echter niet of je makkelijk bij de meetpunten kan komen.
maar het is wel belangrijk om de informatie te hebben!
Groet, henk

Hoi johan.ik meen mij te herinneren dat je ook een complete set te koop is of was.
Dus een hele complete achteruit verwarming.
Even maar vragen bij gammo of brezan.anders ff op google kijken.