MBKlassiekerclub.nl

Hoi Janco,

Ik gebruik geen spuitplamuur.
Ik werk met 2 componenten primer en lak in kleur.
Volgens mij is spuitplamuur er niet in 2 componenten.
En op zich is spuitplamuur ook niet nodig. Ik spuit enkele lagen primer (max. 3) en als je het helemaal goed wil hebben moet je die in ieder geval de laatste keer goed glad schuren voordat je er met de lak in kleur (weer 3 lagen) overheen gaat.
Ik heb dat de laatste keer niet gedaan en het resultaat is een niet geheel gladde (sinaasappelhuid) laklaag. Dit is ook mede veroorzaakt doordat ik bij een te lage temperatuur heb gespoten. De lak vloeit dan niet mooi uit. De meeste mensen zien het niet maar het kan maar zo zijn dat ik alles (in dit geval gaat het om de voorschermen) nog een keer netjes glad schuur en er een nieuwe laag in kleur overheen zet.
Kijk anders maar eens in dit topic hoe ik het gedaan heb. Dan heb je een beetje een idee. http://w123club.nl/component/option,com ... 842/#21842 En ik denk dat er niet een manier is die goed is. Iedereen heeft denk ik zijn eigen werkwijze.

Groeten,

Eric van de <br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/05/03 12:08

ieder werkt op zijn eigen manier, maar de leveranciers van de producten zullen ook wel een advies hebben .
ik kan wel even kijken wat die adviseren ook.
groet en dank, hanco

Ja dat is zeker zo.
Mijn mening is echter dat het spuitwerk het lastigste onderdeel is van het opknappen van een oldtimer.
Het is bijna niet te doen om zonder proffessioneel gereedschap (goede compressor, spuitpistool en spuitkabine met afzuiging) een mooi resultaat te krijgen.
Wil je dit wel dan kun je het beter uitbesteden maar daar hangt dan wel weer een prijskaartje aan. Het is eigenlijk zoals met alles in het leven... keuzes maken.