MBKlassiekerclub.nl

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:27

De tijden van de stuurdemper en de krukaskeerring zijn volgens mij heel reëel.

Gr. Bert

Hoi Govert,

Is 4 uur voor een carterpakking niet heel erg lang.
Dat is toch bij wijze van spreken hetzelfde als de kleppendekselpakking maar dan aan de onderkant van het blok.
Lijkt me dat je de olie moet aftappen en dan de caterpan los moet maken en de pakking vervangen. Dat moet toch in 30 minuten kunnen lijkt me?

Groeten,

Eric van de

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:30

hallo govert
ik weet het niet zeker hoor bij een 200D
ik weet absoluut niet hoe die carterpan er van onder uitziet hoor.
maar wat ik wel wet is dat je bij sommige auto s de motor uit de steunen moet takelen.
om de pakking er onderdoor te halen dat komt dan doordat de oliezeef een eind in de carterpan doorsteekt.
maar nogmaals ik weet niet of dat bij een 200D ook het geval is hoor.
maar dan zou die 4uur beter te verklaren zijn.
mvrg tonnie

Ja dat zou natuurlijk kunnen dat het een pakking voor het hele carter is maar die staat inderdaad niet op de tekening.

Handige site trouwens maar ik heb wat moeite met dat Roemeens (of wat is het) en ik kreeg niet meer tekeningen te zien. Staan die er wel op?

Groeten,

Eric

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:31

Kijk Govert,

Het is off topic maar hier kan ik wat mee. Heel handig. Misschien iets om ook even in een eigen topic te plaatsen?

Groeten,

Eric

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:31

Hallo Govert

ja een hele carterpan pakking vervangen is een karwei als de moter nog in de auto zit maar ik vraag mij af waarom.

de motersteunen moeten los om erbij te komen en de moter moet een omhoog is niet het mooiste klusje hoor

groeten van Wiebren ut Snits

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:34

Er zit ook geen carterpakking tussen, het carter zit er met vloeibare pakking op, vandaar dat je in de catalogus geen pakking zal vinden.

Gr. Bert

govert: ze moeten eerst de motor schoonspuiten en dan goed kijken na een rit, waar de motor olie lekt. meestal lekt de carterpan niet en het carter van het blok nog minder vaak. ik zou dus eerst kijken waar het precies lekt. soms vervangt men een pakking, maar dan komt het toch ergens anders vandaan....dus om niks alles vervangen. zou ik niet laten doen.
misschien dat zelfs alleen door de keerring wat olie lekt en dat wordt rondgeslingerd door de poelie.
je motor verbruikt weinig olie.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/08 17:34