MBKlassiekerclub.nl

Bijgaand een fotootje van de jullie welbekende snelheidsmeter, in dit geval die van mij met de prettige km-stand bij aanschaf (vorige week )
Nu mijn vraag: waar dienen de gele streepjes voor bij plm. 42 km/u (1 streepje), 68 km/u (2 streepjes) en 110 km/u (3 streepjes)?
Ik dacht misschien de optimale schakelmomenten (voor een vierbak?), al lijkt me tot 40 in de 1 nogal hard voor mijn diesel (300D), plus dat ik 4 streepies mis voor mijn 5e versnelling (optioneel, weet ik)

Ow... of misschien niet optimaal maar maximale snelheid in die versnelling?

Inderdaad: maximaal!

Overigens, ik zeg dat nu wel, maar realiseer dat jij een Diesel heb. Heb mijn Benz hier niet zo bij de hand, maar ik heb een benzine (200 sedan) en zo uit mijn hoofd lijken die streepjes overeen te komen met die bij mij op de teller. Zal vanavond thuis nog eens goed kijken wat er bij mij staat

Jeroen

hoi hoi
zijn de max snelheid streepjes per versnelling die van mij 200D liggen de snelheden iets lager maar heb wel streepje erbij van de max opgegeven snelheid volgens fabriek.
ging die trouwens net naar leuke stand de km teller
groetjes toontje

Ik heb bij mijn 200 benzine de streepjes op dezelfde standen
het kan best zijn dat de km teller een keer vervangen is door
een ander verkeerd exemplaar of het moet zo bij een 300D

Grt Peter

Het is een normale snelheidsmeter voor een 300D. Overig hoef je bij een diesel niet zo bang te zijn dat je teveel toeren gaat lopen, de regelaar op de dieselpomp voorkomt dat. Alleen bij terugschakelen moet je oppassen.

Hey Toon,
Jij maakt scherpe foto's tijdens het rijden

Bedankt voor de feedback (Govert ihb, bedankt voor de toevoeging over de maximum toeren).

HAHAHA
ik maak ze scherper onder het rijden als stilstaand
deze is van afgelopen maand
had ondertussen wel de wijzers opgefrist
groetjes toontje <br><br>Post edited by: toontje, at: 2008/09/18 16:05

Hoi MBvO,

Valt je niet op dat er I, II, III staat ?
Dat is het teken van "einde versnelling" Dus bij streepje I moet je over naar de 2e versnelling enzenz.
Maar beter is dat op gehoor te doen, rij je veeeeel zuiniger en comfortabeler.
Je vermoeden was dus juist. Tja die 5e moet je er maar bij denken

De oude diesels waren hoog toerental diesels, tegenwoordig lopen die veel minder toeren, denk dat dat de reden is van die overgebleven streepjes, uit de oertijd dus Toen waren de oude Benzen nog echte auto's.
Mijn 200D wordt febr. 30 !!

Groetend
Kees

Post edited by: RenK, at: 2008/09/18 18:53

Post edited by: RenK, at: 2008/09/18 18:54<br><br>Post edited by: RenK, at: 2008/09/18 18:56