MBKlassiekerclub.nl

Hallo mensen,
Al geruime tijd heb ik een kwaal zitten in mn Mercedes waar ik nu een theorie voor heb bedacht wat het zou kunnen zijn.
Het probleem is als volgt:

-Cilinder 4 loopt niet mee bij stationair/lage toeren op Benzine en alleen met LPG als er benzine in de tankt zit
-Benzine lucht rond de auto.

wat blijkt nou: de 2 hebben met elkaar te maken. Als de benzine tank leeg is loopt hij gewoon constant! (op LPG)
net weer getest, 15 liter peut erin 50 m rijden en jahoor weer op 5 poten lopen.
als ik over schakel op benzine loopt die wel iets beter met lage toeren dan op gas maar niet perfect.
Dit leken eerst 2 onafhankelijke problemen maar het heeft denk ik met elkaar te maken:

Als de brandstofpomp uitstaat laat hij nog wel iets door denk ik(heb het relais er ook uitgehad pomp is echt UIT) en stel dat de injector van cilinder 4 nou een beetje doorlekt en dat door de venturie effect toch brandstof doorlaat? zal hij daardoor slechter gaan lopen net als dat je overschakelt van benzine naar gas?

De brandstof lekkage is ook nergens te zien. alle slangen achter de tank zijn ook vervangen nergens een druppel te bekennen, maar je ruikt echt peut en het verdwijnt ook uit mn tank. de ontsteking is alles vernieuwd, bougie, verdelerkap rotor, kabels, bobine. ontsteking staat op tijd.

Klinkt dit verhaal voor iemand bekend? en klopt het een beetje wat ik bedacht heb? of heeft iemand anders nog een idee waarom cilinder 4 niet meedoet als er peut in mn tank zit??

Groeten Rudy

Hoe zag die bougie eruit van cylinder 4?

Als de injector blijft doorlekken kan ook je cylinder vollopen en je motor stukslaan bij het starten!

Ook zal je olie verdunnen, ook niet goed.

Je kunt de injector eens uitbouwen en kijken of hij lekt.
Mathieu

aii dat klinkt allemaal niet best, die bougie was zwart en vies leek wel vochtig. mooie is dat die op hogere toeren ca >1500 rpm wel gewoon meeloopt. ga hem er morgen maar is uitmeubelen. Anders maar ff snel een nieuwe scoren, moet vrijdag naar Zweden met de Benz!

Vanavond de Injector van cil 3&4 eruit gehad. die hoefde niet naar de bosch dealer om getest te worden. precies zoals ik dacht: als je aan die van cil 4 zuigt hoef je niet eens je best te doen en hij gaat al open. bij die van Cil 3 lukt je niet. lijkt me vrij duidelijk!
Kan je zo een injector gewoon bij de de autoboer halen of is dat weer een broodje speciaal?

Ik heb het gevoel dat die het dalijk weer helemaal goed gaat doen met een volle benzine tank als reserve als ik mn toch naar zweden maak:)

Injector is besteld, 50 piek bij van Rijsbergen, morgen ophalen en erin hangen. hoop dat die 6 kabouter morgen met benzine in de tank gewoon weer allemaal meespringen op LPG!

de injector is vervangen loopt weer als een zonnetje op LPG en Benzine! fijne vakantie iedereen de Benz staat in de startblokken voor mijn trip naar zweden!