MBKlassiekerclub.nl

hallo,
ik heb er hard over nagedacht,de laatste maanden en nog geen beslissing genomen, of ik LPG wil uitbouwen bij mijn Coupe 230
Misschien lukt het Vrijstelling Oldtimer toch nog om de wetswijziging terug te draaien , en dan zit je met de brokken.
Het duurt waarschijnlijk nog wel even ,voor daar wat bij uit de bus komt, maar voor het geval dat...:
kun je de tank ook uitbouwen als er nog LPG inzit???

hoi Hethan

kun je de vraag iets specificeren ?
gr
Maikel

Hallo,

De tank kun je gewoon uitbouwen omdat er een veiligheids systeem op zit. Ik heb enige maanden de tank eruit gehaald met circa 5 liter LPG erin, kon deze gewoon ontkoppelen. Het uitbouwen was verder heel eenvoudig.

Succes ermee, Bert

He Bert , precies wat ik wilde horen!
Rook weliswaar niet, maar wil het in de toekomst nog wel kunnen:-)
Bedankt; ook Maikel bedankt voor reactie.
groet, hethan

Vrijdag ben ik met mijn wagen naar de RDW geweest, voor het omkeuren van gas naar benzine.
Ik heb de gasinstallatie er ook zelf uit gehaald.
Interessant vond ik de viergas-test of hoe dat heet.
De keurmeester legde uit dat de co-waarde 4,5 mag zijn. Hij liet de motor even lopen en de waarde kwam niet boven de 0,14....! Ook het aandeel onverbrande brandstof lag heel erg laag. Deze waardes waren lager dan die van veel splinternieuwe auto's, volgens de keurmeester.

Dan vraag ik me toch af: waarom beschouwt onze overheid deze wagens als milieuvervuilend?

Omdat veel van deze auto's vanaf de fabriek geen katalysator hadden. Een waarde van 0.14 is wel heel erg laag. Zelfs Mercedes gaf als afstelwaarde tussen de 0.5 en 1.5 op. Weet je zeker dat je auto geen katalysator heeft? (Of dat ie veel te arm staat)

De auto heeft geen katalysator.
Het is een 230 4 cylinder met een stromberg carburateur.
Hoe kan ik checken of de zaak te arm staat? Dan zou hij warm moeten lopen toch? Maar het start en rijdt gewoon normaal/goed.