MBKlassiekerclub.nl

Hallo Mede Benzers /Sters,

Kan iemand mij op weg helpen met het volgende, ik wil een M110 280 S motor( nummer=110.922.12.052) voorzien van een inlaatspruitstuk, van een M110 280SE, (K-tronic) (nummer 110.989.12.020) en enkel op LPG gaan rijden, dus de benzine/injectie functie komt te vervallen.


Het enige wat ik weet is dat ik de warmloop los kan laten hangen aan de slangen, deze is niet meer nodig i.v.m. enkel en alleen rijden op LPG.

Waar heb ik nog meer rekening mee te houden?

O, ja ik zal even vermelden van waar deze aanpassing, het is n.m.l. zo dat het SE blok in gort is gedraaid, en ik wel een heel goed 280S blok heb liggen met op alle 6 cylinders 12Bar compressie, en nog lang geen uitgestelde kleppen doch geen inlaatspruitstuk en carberateur bij dit blok heb.
Zie uit na reactie s van jullie kant.

Hartelijke groet,

Jaap

Jaap, los van het feit of het wel of niet kan is de combinatie M110 K-jetronic injectie en klassiek LPG systeemgeen goede. De oorzaak is het enorme inlaatspruitstuk dat de kans vergroot op backfires.

Caspar

Hoi Caspar,

Auto heeft met vorige blok (E motor) ruim 180.000 KM ack fire vrij naar behoren zijn werk gedaan, waar bij vermeldt dient te worden, dat er ieder jaar preventief de bougie / bobine kabel rotor etc ververst werd met origineele Mercedes matriaal.

Hartelijke groet,

Jaap

Hoi Caspar,


Het gaat om een M110 280SE blok, wat al die tijd zonder back fire s goed gelopen heeft.


Hartelijke groet,

Jaap