MBKlassiekerclub.nl

Mijn motor heeft inwendig best wat zwarte aanslag. Waarschijnlijk veel korte stukjes.

Nu zag ik laatst een soort reinigingsmiddel dat je vlak voor het verversen in je motor gooit. Even flink warm laten lopen en dan olie verversen.

Wie heeft hier ervaring mee? Hoe schadelijk kan dat zijn?

Ik zelf ben niet zo kapot van al die middeltjes, zelf slechte evaring met slick50, misschien eens proberen met brandstof reiniger, hoewel hier ook de meningen over verdeeld zijn, maar kan volgens mij minder kwaad als olie toevoegingen/vervangers .


Succes Robert.

Tsja black sludge

heel goed ertegen helpt semi-synthetische olie valvoline maxlife heb ik gemerkt

Zitten ongewtijfeld ook gevaren aan van lekkages van pakkingen door teveel troep oplossen, en verstoppingen als je het gewoon 15000km zou laten zitten. Bij mij heb ik dat opgelost door de olie in het begin vaak te wisselen, alle pakkingen die lekten / zweten had ik al vervangen.Zowiezo heeft die maxlife spullen erin die pakkingen eerder doen zwellen dan iets anders, lekkages door die olie op zich daar geloof ik niet zo in.

Heren....
motor inwendig reinigen is best goed mogelijk, mits je het juiste produkt hiervoor gebruikt.
Ik gebruik TECFLOW motor reinigingsprodukten.
Helaas is dit niet in de detailhandel verkrijgbaar, maar wel voor de leden van deze club.
Bij mij in de garage is het mogelijk een proffessionele motorreiniging te laten uitvoeren, daarbij ook nog de nodige supplementen gekocht kunnen worden, zoals ceramische toevoeging in de olie.
Iedereen weet dat ceramic een duurzaam smeermiddel is, je kan het dan ook gegarandeerd 50.000 kilometer mee rijden, en probleemloos de regulaire olie wissels doorvoeren.
Daarnaast is een brandstofsysteem reiniging een aanvulling op de motorreiniging.
Deze toevoeging in de tank, reinigt het gehele brandstofsysteem, injektoren, verstuivers, brandstofpomp, leidingen en vooral de klepzittingen.
Voor meer informatie kun je met mij kontakt opnemen, 06-52304007, of bij een bezoek aan Klasse Klassiek te Westbroek.
Groet, Harrie Puite.

Shell claimt dat hun speciale brandstoffen; Vpower en zo, ook reinigende eigenschappen hebben. Een aantal keer tanken hiermee zou de motor ook inwendig reinigen. Zou dit ook werken?

Ik heb al diverse malen Forte gebruikt met goed en aantoonbaar resultaat.
Bij vervuilde motor motor-flush toevoegen bij warme motor,niet rijden!!!!!!
De beste manier is als de motor op bedrijfstemp.is
het toete voegen de motor stationair te laten draaien ongeveer 20 minuten.
Let op daarna olie verversen en filter vervangen.
Zilver

Hadi Marcel;
Ik sluit mij bij Zilver aan en heb ook goede ervaringen met de flesjes van Forté.
Forté heeft een site op internet als ik mij goed herinner.
Succes Jeroen

Weet iemand waar je dat spul van Forte kan kopen? ik wil het graag gebruiken voor een vervuilde motor, heb hier een aantal winkels gehad die het niet kennen en ander spul adviseren omdat ze dat wel verkopen...van Wynn's, dan ken ik en dat vind ik redelijk maar niet top. Van Forte heb ik heel goede verhalen gehoord.

ik zoek specifiek dit middel :Forte motor flush.
Weet iemand waar ik dit kan kopen? liefst in buurt rotterdam en/of tilburg.
Bedankt...

EDIT: ik weet dat er een website is van Forte, hier staat niet waar het verkocht word. Ook weet ik dat het in principe aan garages wordt verkocht.<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2008/10/25 21:30

Hallo Members,

Forte heeft een hele reeks van dit soort middeltjes voor allerlij doeleinde en is voor zover ik weet alleen via garages te verkrijgen.
Forte motorflush word voornamelijk gebruikt bij motoren met bijna verstopte of mindegoed functionerende hydraulische klepstoters.
Werkt inderdaad en dan spreek ik uit eigen ervaring naar behoren.

Eric.

ok
iemand een idee waar het te krijgen is?

Re:Antwoord:Motor inwendig reinigen 2008/10/26 12:30
Hallo Members,

Forte heeft een hele reeks van dit soort middeltjes voor allerlij doeleinde en is [color=#FF0000]voor zover ik weet alleen via garages te verkrijgen.
Eric. [/color]

dat het via de garagebedrijven te verkrijgen is lijkt me ondertussen duidelijk. Die vraagt krijgt antwoorden bij garagebedrijven

Grote vraag vind ik wanneer moet je die reiniging middelen nu gebruiken, ik bedoel, welke indicaties aan een motor moet je waarnemen om te besluiten om hier uberhoubt aan te beginnen?
Groet, henk

Henk,

Als je een goeie olie er in doet en op tijd ververst hoef je de motor niet te reinigen.
Liever niet zelfs.
Maar de problemen komen vaak na het niet tijdig verversen of bij goedkope olie.

Maar goed over olie is al genoeg geschreven.

Absoluut Henk, daar gaan we het ook niet over hebben ))
Maar het is natuurlijk altijd wel zinvol om de signalen die je als bestuurder krijgt van de totale "performance" van de motor in de gaten te houden.
Allereers natuurlijk is het onderhoud van belang, dat zal al heel wat trammelant voorkomen.
Maar stel dat dat allemaal volgens het boekje verloopt, dan heb je natuurlijk altijd nog zaken als, slechter starten, enorme roet uitstoot, hoog brandstof verbruik ed.
En dan is de vraag wat kan ik nog eens extra voor het motortje doen :0)
Groet, Henk (die andere)

SEA FOAM!!!!!

Dit schijnt de nieuwe rage(in de U.S.A) op het gebied van motorreinigers te zijn.
Hieronder een link naar een film over het gebruik hiervan.
http://www.youtube.com/watch?v=Ef3HNvxb ... re=related

En hier nog een.
http://www.youtube.com/watch?v=KhPsL-6VjLc&NR=1

En hier een waarbij het misgegaan lijkt te zijn.
Bij deze gebruiker begon een klep te tikken na het gebruik van dit product.
Hoe en of hij het goed gedaan heeft is natuurlijk niet te zien.
http://www.youtube.com/watch?v=AS4deu3j ... re=related

En hier de promotiefilm over het product zelf.
http://video.google.com/videoplay?docid ... 5726229173
Let wel ik heb geen idee of dit product goed werkt en weet ook niet of het hier te krijgen is hoewel je tegenwoordig alles via het internet kan bestellen.
Het is eigenlijk alleen om te laten zien wat voor aparte producten tegenwoordig op dit gebied te krijgen zijn.

hehehe mooie filmpjes

ja nou de "signalen" hier zijn ee nontzettende smerige aankoekende laag bruine drap aan de binnenkant van het kleppendeksel.Hier en daar 1 a 2 mm dik.

je hoeft geen einstein te zijn om te snappen dat als dat eens loslaat dat er dan inderdaad vanalles verstopt, de oliezeef, of oliekanalen in de kop.

Dat kan goede olie op zich al doen, laat staan een motorreininiger/flush.Dus ik wil het er eerst met de hand vanaf halen, met een borstel en diesel ofzo.

zo denk ik: stel dat je een middel hebt, wat alles losmaakt, wat gebeurt er dan met je kleine doorvoertjes, gaatjes, olieleidinkjes enz.?? misschien verstoppen die dan juist met die losgemaakte koek?
of het moet zo zijn, dat het werkelijk zover oplost, dat het vloeibaarder wordt..?
we zouden hier eigenlijk een advies van iemand moeten hebben, die het op tien wagens heeft uitgeprobeerd en wat de verschillen waren.
forte beweert dat het super spul is...<br><br>Post edited by: wwww123, at: 2008/11/23 13:06

Vorig jaar zomer begon mijn vw passat variant 1.6 op gas G3
(schone brandstof geen sludge vorming e.d.)met toen 228000 km op de teller na een poosje stationair draaien licht te tikken.
Dit tikkend geluid werdt na een aantal weken steeds erger en ging op gegeven moment ook bij hogere toerentallen niet meer weg.
Ik hield ernstig rekening met het feit dat ik door verstoping alle hydraulische klepstoters zou moeten vervangen.
Op advies van mijn monteur eerst een forte motorflush behandeling gedaan, klepstoters kunnen we altijd nog vervangen waren zijn woorden.
Ik moet zeggen dat ik hem tot vandaag de dag al langer dan een jaar geleden en nu 268000 km op de teller zeer dankbaar ben.
Motor spint nog steeds zijdezacht zonder welk bijgeluid dan ook.

Eric.