MBKlassiekerclub.nl

Ha die Erik,

Andre en Arie hebben de tank helemaal uitgebouwd!
Anders is het niet te doen:blush:

Groet, Arno

Eric,

Eerst de tank leeg maken door de retour leiding eraf te halen en via een grote slang in vaten leeg te laten lopen.
Zodra je die retour slang eraf haalt loopt er gelijk al diesel uit dus je moet snel zijn.
Een passende bout in de retour en ontluchting slang met slangenklem en daar kan dan niets meer uit komen.

Er blijft altijd wat diesel in de tank dus aan de kant van het filter zou de auto iets hoger moeten, was bij Andre z'n auto niet nodig kwam toch niets door het filter heen.
Slang los halen passende bout erin enz.

Het filter zit op een rot plek schuin boven een aandrijfas die krijg je er niet zo maar uit en zeker niet zonder een passende pijpsleutel maat 52 of 54 .

Het makkelijkste is de tank eruit te halen, is trouwens niet zo heel veel werk vind ik en zo'n stuk makkelijker om het filter te vervangen.

groeten arie van schie

OK jongens bedankt voor de snelle reactie.
Ik wacht denk ik toch nog maar even wacht vooral omdat er nog geen klachten zijn. Ik weet nu in ieder geval wel hoe het moet.

Groeten,

Eric<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/04/01 21:27

Arie, en alle andere

Ik ben van plan het filter te vervangen op de TD. Ik denk // hoop dat iemand dan de juiste sleutel heeft, ik niet namelijk. Maatje 52 of 54 is ook al twijfelaftig. Ik ga is kijken of ik het kan opmeten. Moet toch mijn gereedschapsset weer eens uitbreiden.

Ook ga ik dan de rubbere leidingen bij de tank vervangen. Zijn deze in elk geval weer goed voor de komende 25 jaar

Tnx, voor de info. Ik zal de maat opnemen en een dop proberen te kopen. Mijn idee is op de TD te komen met 1 jerrycan diesel en nauwlijks diesel in de tank. Ik denk 5 liter in de tank. Weet inmiddels redelijk goed hoeveel de auto verbruikt dus durf hem ook echt leeg te rijden.

See ya at the TD.

Cheers,
Alex